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Lonaxx

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Samstag, 7. Juli 2007, 11:09

Montageanleitung Novitec Scheinwerferleisten

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Servus,

bin ganz günstig an die Scheinwererleisten von Novitec (2-Türer) gekommen. Sahen allerdings ziemlich mitgenommen aus. Hab sie jetzt lackieren lassen. Leider hab ich nur die ABE. Eine Montageanleitung war nicht dabei.

Würde gerne wissen ob normale Tesa-Power-Strips reichen oder ob es da spezielles Klebematerial gibt. Und dann hab ich noch ein Problem, da meiner Meinung nach die Dinger net 100% alles abdecken ich meine aussen am Scheinwerfer. Kann das sein oder mach ich da was falsch? Ich find auch das die Dinger ziemlich schwer reinzuschieben sind.

Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.

Schöne Grüße aus der Pfalz
Lonaxx
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-=Devil=-

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Samstag, 7. Juli 2007, 11:39

Meine Novitec Leisten bin ich jetzt 2 Jahre lang ohne Befestigung gefahren, nachdem ich sie auf meinem Unfaller gerettet hab. Die gingen auch recht schwer rein und haben deshalb gut gehalten. Musst aber mit dem Lack aufpassen! Den schabst dir schnell von den Leisten ab!

Befestigt hab ich sie jetzt vor kurzem mit nem Tropfen Silikon. Hält jetzt Bombenfest. 8-)

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Lowrider2005

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Sonntag, 8. Juli 2007, 09:25

Habe bei mir 2 Tropfen Silikon drauf gemacht sieht man nicht und klebt wie sonst was. Weil wie devil schon sagt die sitzen auch so ziemlich stramm.

LG Lowrider2005

BlackIC3

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Sonntag, 8. Juli 2007, 10:12

Wenn du sie neu kaufst dann bekommst du speziellen Scheibenkleber dazu. Damit sie auf demScheinwerfer halten. Auch bei mir sind die ziehmlich schwer drauf zu stecken gewesen...

Mfg

Immer ein Blick wert: http://www.x-cars.net

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Lonaxx

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Freitag, 13. Juli 2007, 13:40

Ok hatte bisher leider keine Zeit sie zu montieren, aber heut mittag gehts dran. Hoffe dass das mit dem Lack klar geht.

Aber danke für die Antworten...

Greetz Lonaxx
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Mittwoch, 18. Juli 2007, 13:37

Beim Kleben ist Vorsicht angesagt.

Es lohnt sich, den Originalkleber zu kaufen, denn wenn die Leisten falssch verklebt werden, können sie sich bei großer Hitze unterschiedlich ausdehnen und wellig werden. Das Problem hatten vor allem die Puntofahrer.

Einige hatten den Kleber im Zickzack-Muster oder nur am Rand aufgetragen. Dann, speziell bei dunklen Autos im Sommer, hat sich das Material stark erwärmt und unterschiedlich verformt, da mehrere Lufteinschlüsse unter den Leisten waren.

Also am besten "flexibel" mit doppelseitigem Klebeband, damit die Leiste "arbeiten" kann (aber das gute, mit dem man z.B,. Spiegel im Badezimmer an die Wand klebt, sonst kann die Leiste wegfliegen, da das dünne nicht temperaturstabil ist) oder mit Karosseriekleber fest verkleben und den Kleber komplett auf die ganze Leiste auftragen (wie wenn man sich ein Butterbrot schmiert).
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