Original von Julien
Habt Ihr irgendwelche Tipps worauf Ich bei dem Wagen achten soll,die der TÜV vielleicht nicht erkennt?
Auf optische Mängel achten...
- Rostansatz an den Kotflügelkanten/Schwellern hinter den Vorderreifen (dort prasseln beim Beschleunigen gern mal Steine dagegen)
- Rostansatz an der Griffleiste von der Heckklappe (dort scheuert ggf. der Griff auf der Heckklappe)
- Zustand der Scheinwerfer prüfen (Feuchtigkeit???)
Auf technische Mängel (Motor muss dazu laufen bzw. Zündung muss an sein) achten...
- Beide Vordersitze mehrfach hin- und herschieben (Erscheint eine Airbag Störung??? ggf. bei Rückbank mit Airbags auch die Rückenlehne ein paar mal umklappen)
- Den Scheibenwischer nach Möglichkeit ein paar Minuten auf Top-Speed laufen lassen (bleibt der einfach während des Wischvorganges stehen???)
- Wenns der TÜV nicht macht - vor eine Wand fahren (nicht sinnbildlich) und die Abblendlichter einschalten - dann die Höhenverstellung der Scheinwerfer überprüfen (bewegen sich beide Lichtkegel synchron???)
- Die vordere Scheibenwaschanlage eine paar mal benutzen - dann Motorhaube auf machen und schauen, ob was von dem Wischwasser die Motorhaube herunter läuft (unter der schwarzen Matte ist ein Y-Verteiler - der geht gerne mal kaputt und leckt dann)
- Klimaanlage einschalten (Funktioniert sie??? Komische Gerüche???)
- Die Reifen anschauen (sind diese einseitig abgenutzt - also ist z.B. die Innenseite der Reifen stärker verschlissen als die Außenseite) bei 2 Reifensätzen auch den anderen begutachten
- Kupplung testen (2.Gang einlegen, Handbremse anziehen und ohne Gas versuchen normal loszufahren - Motor müsste aus gehen...Motor wieder anmachen und Kupplung treten - dann versuchen ob sich alle Gänge im Stand leicht und geräuschlos einlegen lassen)
- alle Fensterheber und die elektrische Spiegelverstellung testen
- bei der geringen Fahrleistung den Auspuff lieber 2x anschauen und ggf. nen Dichtigkeitstest machen (den Auspuff mit nem Lappen zuhalten - der Motor sollte nach kurzer Zeit ausgehen bzw. ein Leck sollte sich bemerkbar machen)
Den Rest (Bremsen, Auspuff, Motor, Fahrwerk) sollte der TÜV eigentlich prüfen...
P.S. alle Sachen (außer vielleicht defekte Kupplung oder Klimaanlage) die oben stehen lassen sich in der Regel mit geringem Aufwand/Kosten reparieren (dazu gibts hier im Forum z.T. sehr viele gute Ratschläge) und könnten Dir vielleicht dienen, den Preis noch etwas zu drücken...
Schau Dir die Pedalgummi´s und das Lenkrad an...sind diese verhältnismäßig stark verschlissen, dann kann das darauf hindeuten, das der Stilo mehr wie 26000km runter hat - und bitte den TÜV Prüfer (falls er es nicht macht) an markanten Stellen (Türen, Seitenteile, Motorhaube, Kotflügel) mal mit einem Lackdicken-Messgerät zu prüfen, ob irgendwo gespachtelt oder nachlackiert wurde...achte auch auf die Spaltmaße (diese sollten überall gleich sein - wobei es beim Stilo z.T.normal ist, wenn die Kante der Motorhaube ein Stück weiter über die Scheinwerfer geht, als die Kante der danebenliegenden Kotflügel). Wenn Skywindow an Bord ist, dann schau ob alle Lamellen bündig mit dem Dach abschließen und schau im Innenraum an den Dachhimmel, ob irgendwo Wasserflecken zu sehen sind...
Ansonsten - viel Spaß mit dem Stilo... :razz: