stilo.info

Hallo Leute..

Fahrt bei diesen Temperaturen immer mit genug Sprit sonst geht es euch wie mir und ihr dürft euch mit der Motorwarnleuchte rumärgern.
Der Diesel geliert bei so hohen Minusgraden und dann hast du den Spaß.
Achtet ebenfalls darauf das ihr euer Wäglein auch in der Nacht nicht fast leer abstellt.

Nunja... das war es auch schon... wir hatten hier letzte Woche bis zu -27,5°C wen es jemand interessiert

Gruß Kai

Das beste Mittel ist immer noch...Auto in die Garage stellen...

Ich hatte noch Glück.. bei mir waren zu dem Zeitpunkt nur -23°C doch nur 60km von mir weg (von Bückeburg Nähe Hannover) waren es -27,5°C.
Ich hatte mein Auto vollgetankt abgestellt und bin dann freitags Richtung Chemnitz aufgebrochen... als der Tank immer leerer wurde kam es zu Problemen und die Motorkennleuchte ging an und schrieb mir ne nette Meldung in den Speicher.
Ich bin dann auf die nächste Raststätte rausgefahren, da mir das Steuergerät automatisch den Turbo wegschaltet, also ...Motor aus... Motor wieder an.... (Meldung ist zwar noch da, aber Turbo läuft wieder).
Die Meldung hab ich mir dann später in Zwickau beim Fiat Händler löschen lassen da ich das Wochenende bei meiner Freundin verbringen wollte und meine Gerätschaften leider zuhause habe. Die 5 Min Arbeit haben mich 10,23€ gekostet und auch so ist die Werkstatt da nicht unbedingt zu empfehlen.
Weiß nich wie das bei euch ist aber bei meinen Werkstätten um Chemnitz herum machen die das als Service immer kostenlos.

Fazit: stellt euer Auto in einer Garage ab oder seht zumindest zu das der Tank so voll wie möglich ist. Desweiteren fahrt nie mit wenig Sprit und geht rechtzeitig tanken damit die Tankanzeige nicht unbedingt unter die Hälfte geht.

Ansonsten informiert euch wie gesagt im Internet welche Tankstellen den besten Winterkraftstoff liefern.
-Shell ist es jedenfalls schonmal nicht
-Aral soll da wohl richtig gut sein!

Es soll auch für den Benziner und Diesel einen Zusatz geben den man prozentuall selbst zumischen kann damit der Sprit kältere Temperaturen standhält, aber ich bin leider noch nicht dazu gekommen genauer nachzulesen, da ich gerade meine letzten Prüfungen in meinem Lehrgang schreibe und diese nicht versauen will

Gruß Kai

Und auch noch im übrigen: Der Turbo kann nicht abgeschaltet werden, da die Abgase unweigerlich durch den Turbo müssen um nach draußen zu gelangen Wink

ich wollte es leicht verständlich machen... natürlich muss der Tubro mitlaufen aber er wird begrenzt.

Desweiteren möchte ich noch einmal sagen das es nicht dazu kommen muss das die Warnleuchte angeht. Ihr solltet euch nur nicht wundern wenn es bei starken Minusgraden passiert.

Das mit dem Premiumkraftstoff hab ich noch nich probiert...mal drauf achten!