mein erster tüv steht vor der Tür

PV-10092009

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Sonntag, 9. Januar 2011, 13:20

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wie schon im thema beschrieben ist mein tüv jetzt mal langsam fällig.
01/11 wie lange darf ich jetzt fahren bis ende des monats oder???#

desweiteren wie läuft das da ab ich fahr hin und dann???................

was gucken die sich alles an?

mein unterbodenschutz hat den geist aufgegeben also abgerissen muss ich jetzt beim tüv was berfürchten???

schonmal danke für die hilfe!!!

Gruß

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StiloTino83

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Sonntag, 9. Januar 2011, 13:25

RE: mein erster tüv steht vor der Tür

Hi, schau mal hier auf der TÜV Süd-Seite, da findest du schon einige Informationen.

mfG TINO

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Netgic

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Sonntag, 9. Januar 2011, 13:28

Du kannst noch Länger fahren aber dann kanns zu einem Bußgeld kommen.

2-4 Monate Überziehung 15€,
5-8 Monate Überziehung 25€,
mehr als 8 Monate Überziehung 40€ + 2 Punkte

siehe hier http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/h…/checkliste_pkw

Und Bremsentest auf Prüfstand sowie Abgasuntersuchung kommen dazu.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Netgic« (9. Januar 2011, 13:29)

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Marcel

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Sonntag, 9. Januar 2011, 13:34

Meinst du den Unterbodenschutz unterm Motor? Wenn ja dann mach ihn doch einfach ab, mein Stilo und viele andere haben diesen gar nicht.

Wenn dein Tüv bis 1/11 geht, ist er bis ende Januar gültig. Danach darfst du auch noch fahren, solltest dich aber nicht erwischen lassen. Bis 3 Monate übern Tüv gibt es ne Geldstrafe und eine Mengelkarte, über 3 Monaten gibts dann auch noch Punkte.

Gruß Marcel

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PV-10092009

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Sonntag, 9. Januar 2011, 13:42

jader unterm motor den hab ich ab gemacht also ist das nicht schlimm fürden tüv ???

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Marcel

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Sonntag, 9. Januar 2011, 13:48

Ne mein Stilo hat die nicht, der Stilo meiner Freundin hat die auch nicht, und viele andere auch nicht.

Gruß Marcel

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OliGT

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Sonntag, 9. Januar 2011, 14:31

RE: mein erster tüv steht vor der Tür

Zitat

Original von PV-10092009
desweiteren wie läuft das da ab ich fahr hin und dann???................

was gucken die sich alles an?

Immer diese "Tüv-Angst"!! :-D

Zuerstmal muss ich dir sagen, dass die da nicht beissen!! ;-)
Die prüfen einfach nur ein Auto auf verkehrssicherheit und sonst nix. Und wenn ich seh, was für Gurken auf unseren Straßen rumfahren, dann ist das, manchmal "harsche" Auftreten von denen, wenn sie was finden, mehr als gerechtfertigt! :!:

Es läuft eigentlich ganz einfach ab:

Du fährst hin und hälst vor der Halle. Drin anmelden und dann kommt irgendwann einer mit dir zum Auto. Und der prüft dann einfach das Auto auf seinen Zustand und teilt ein in "geringe" Mängel und "erhebliche" Mängel!

Prüfpunkte:
- Km Stand
- Bj.
- ev ob Fahrgestellnummer zum Schein, bzw zum Auto passen
- Bereifung (Größe/Zustand)
- Bremsen (Leistungsmessung auf Bremsenprüfstand)
- Bremsen Sichtprüfung (auch wenn die Werte auf dem Prüfstand gut sind, ist es schlecht, wenn der Belag nur noch 2mm hat)
- Auspuffanlage (Rost/Undichtigkeit)
- Fahrwerkszustand (QL/Traggelenke/Manschetten und Lenkungauf Spiel)
- Generell Rost an tragenden Teilen/durchrostungen (z.B am Schweller)
- festen Sitz der Batterie
- "Ölaustritt" am Motor/Getriebe
- Lichanlage auf Funktion
- Scheinwerfereinstellung

Wenn du dir diese Liste al durchliest, dann sollte eigentlich auffallen, dass 90% der Leute dir beim Tüv durchfallen - und sich dann aufregen - selbst schuld sind :!:

Denn wenn man nur will, dann kann man diese Punkte fast alle selbst überprüfen und weiss dann vor dem Tüvtermin schon, dass alles I.O. ist. Und wenn eben jemand beim Tüv steht (habe ich selbst schon erlebt), das linke Abblendlicht nicht geht, das rechte Rücklicht nicht funktioniert, vom Rückwärstgang und der Kennzeichenbeleuchtung jeweils nur eine Birne leuchtet,......ja.....was soll man da noch sagen..... :roll:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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Stilo_84

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Sonntag, 9. Januar 2011, 15:08

Du kannst die HU auch in der Werke machen lassen (bei den meisten Werken kommt regelmäßig der Prüfer vom TÜV/Dekra/usw. vorbei)

Da hast Du halt den Vorteil, das manche Sachen vorher (oder wenn sie erst bei der HU bemerkt werden) sofort danach behoben werden können (und man so gleich die Plakette bekommt - ohne weitere Vorführung bzw. Mängeleinträge auf dem Prüfbericht)...
Oft kommt auch immer derselbe Prüfer zur Werke (dementsprechend ist auch der Umgang zw. Werkstatt/Prüfer - man kennt sich und kann sich drauf verlassen, das es seinen Gang geht) - so ist es jedenfalls bei meiner Werke...

Die Gebühren von der HU sind genauso hoch wie direkt beim Prüfdienst (wurden - jedenfalls bei mir - immer 1:1 durchgereicht)

Viele Grüße...Peer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stilo_84« (9. Januar 2011, 15:10)

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...

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OliGT

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Sonntag, 9. Januar 2011, 15:19

Zitat

Original von Stilo_84
Da hast Du halt den Vorteil, das manche Sachen vorher (oder wenn sie erst bei der HU bemerkt werden) sofort danach behoben werden können

..
Oft kommt auch immer derselbe Prüfer zur Werke (dementsprechend ist auch der Umgang zw. Werkstatt/Prüfer - man kennt sich......

Genau in der "Beziehung" kann aber auch die Gefahr lauern! :!:

Es ist ja wohl allgemein bekannt, dass es hetzutage auch ne Konkurrenz zwischen Tüv/Dekra/GTÜ/usw gibt. Daher auch die Tatsache, dass der Tüv IN der Werkststatt TROTZ EREKENNBARER Mängel oftmals "reibungsloser" klappt, wie bei ner Tüvstelle!

=> "Eine Hand wäscht die Andere" :!:

Aber im Gegnzug ist auch bekannt (SternTV!!), dass in der Werke auch mal ein Auto auf einmal "erhebliche Mängel" hatte die "unbedingt" repariert werden mussten um Tüv zu bekommen......... :idea: :idea:

Mfg Oli

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Sonntag, 9. Januar 2011, 15:49

danke oliGt hat mir super geholfen heheheh aber eins noch wegen den reifen Größe eingetragen sind 16 zoll aber jetzt die winterreifen sind nur 15 zoll steht aber jetzt nicht zusätzlich im schein trin ????

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StiloTino83

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Sonntag, 9. Januar 2011, 17:01

Hast du das COC-Dokument? Da stehen alle von FIAT freigegebenem Größen drin.

mfG TINO

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PAF-Stilo

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12

Sonntag, 9. Januar 2011, 21:00

Zum Vorteil der HU in einer Werkstätte:

Es ist nicht mehr erlaubt, Nachbesserungen während oder auch nach der Prüfung vorzunehmen mit der Absicht, die Plakette im Rahemn der Ersvorführung zugeteilt zu bekommen. Das war jedoch jahrelang der Fall, heute geht das aber (eigentlich) nicht mehr. Ein seriöser Prüfer zumindest wird das nicht zulassen. Insoweit kann der Vorteil nur noch in der vorherigen Durchschau des Fahrzeugs bestehen - wobei das echt Vertrauenssache ist. Zum ATU würde ich mit so einem Auftrag nicht gehen, da sind regelmäßig Stoßdämper, Querlenker und Lenkgetriebe kaputt - dem Umsatz zu liebe. Meine Meinung:

Zur Prüfstelle fahren, welche die HU anbietet und einfach vorführen. Anhand der Mängelliste hat man ja bereits einen Reparaturumfang ermittelt. Kleinere Sachen wie Beleuchtung und Bereifung kann man ja vorher bereits selbst anschauen.

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OliGT

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13

Sonntag, 9. Januar 2011, 21:04

Zitat

Original von PV-10092009
eingetragen sind 16 zoll aber jetzt die winterreifen sind nur 15 zoll steht aber jetzt nicht zusätzlich im schein trin ????

Das ist das Problem, mit den "neuern" Dokumenten!!Wenn du den alten Brief noch hast, kannst mal da rein schauen, da stehe sie wahrscheinlich drin!!

Zulässig sind auf allen Stilos originale Fiatfelgen in folgenden Größen:

6,5J X 15 Stahlfelge mit 195/65R15 (nicht auf 2,4L)
7J X 16 Leichtmetallrad mit 205/55 R16
7J X 17 Leichtmetallrad mit 215/55 R17

Mfg Oli

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Eumel

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Sonntag, 9. Januar 2011, 21:39

Zitat

Original von StiloTino83
Hast du das COC-Dokument? Da stehen alle von FIAT freigegebenem Größen drin.

Nicht unbedingt.Das hat bei mir auch schon ein Reifenhändler geglaubt.
Bei meinem Panda stehen z.B. nur die originalen Räder mit Sommerreifen drin.
Keine andere Variante.
Obwohl Von Fiat Winterräder als 185/55 verkauft werden, stehen diese nicht in den Papieren..
Die dort aufgeführten Reifen 195/45 gibt es nicht als Winterreifen.

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Stilo_84

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Sonntag, 9. Januar 2011, 21:56

Zitat

Original von OliGT
Genau in der "Beziehung" kann aber auch die Gefahr lauern!

Man sollte das dann schon bei seiner Stammwerke machen, wo man weiß, das man auch sonst fair behandelt wird...aber klar - wo gibt es solche "Geschäfte" heutzutage nicht...muss man halt von Fall zu Fall entscheiden

Viele Grüße...Peer

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Tuppa

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Sonntag, 9. Januar 2011, 23:01

Ich lass meinen Tüv auch immer in meiner Stammwerke machen, zusammen mit der Inspektion. Wüsste nicht wo da die Gefahr lauert. Hab vertrauen zu meiner Werkstatt, lasse wirklich alles von denen erledigen, die schwatzen mir keine unnötigen Reparaturen auf und sprechen auch mal Klartext wenn etwas nicht in Ordnung ist.

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD

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