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Macke

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Dienstag, 1. Juli 2014, 14:16

Was krieg ich für diesen Stilo?

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Bevor ich den auf den Marktplatz stelle möchte ich mal um eine Einschätzung bitten:
Stilo 192, EZ 4/2003, HU 7/2014, 232.000km
TÜV-Mängel: Leuchtweitenregulierung vo li defekt, Lichtquellen der Blinker li vo und li hi müssen neu (gelbe Farbe löst sich), 1 Gurtschloss hinten defekt, Ölverlust am Getriebe.
Außerdem (nicht TÜV relevant): Heckklappe wird als offen angezeigt obwohl geschlossen (Schalter defekt), Klimaanlage ist abgeklemmt. Kleine Beulen an den Vordertüren, Lackkratzer über die linke Seite (Schlüssel).
Habe grade noch eine Menge Geld versenkt (u.A. ECU ausgetauscht):
Multivan 1,6 16V läuft nicht- Motorsteuerung?
Läuft jetzt wieder gut, gab noch zwei Mal eine Fehlermeldung beim Starten, sprang beim zweiten Versuch aber jeweils klaglos an. Demnächst aber ohne TÜV.
Dieses jahr wurden außerdem gemacht: Ölwechsel, Hinterachsbuchsen, Bremsen, Auspuffteil (Werkstattbelege über ca 1300€).
Scheckheft gepflegt bis 2013, 8-fach bereift.
Bin gewillt den für 500.- abzugeben. Ist das realistisch?
Danke vorweg :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Macke« (1. Juli 2014, 14:24)


Spock

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Dienstag, 1. Juli 2014, 14:29

Ja 500 bis 1300 denke ich mal mehr ist da ne mehr drin.
Hatte für meinen 2005er Multiwagon. 4300 hingelegt mit 85.000km Und frischen Tüv ;-)
Und Gott sprach zu den Steinen... Wollt ihr Stilo Fahren?
Darauf antworteten die Steine... NEIN! Dazu sind wir nicht hart genug...

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon 1.6 16V


Macke

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Mittwoch, 2. Juli 2014, 08:56

OK, danke für die Einschätzung- das ist natürlich eine große Spanne. Mag noch jemand?

crossshot

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Mittwoch, 2. Juli 2014, 09:35

Reell glaube ich das nicht mehr wie 500 EUR dabei rumkommen.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Mittwoch, 2. Juli 2014, 09:39

Reell glaube ich das nicht mehr wie 500 EUR dabei rumkommen.

Ich auch nicht.....

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230


crossshot

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Mittwoch, 2. Juli 2014, 10:06

- Leuchtweitenregulierung:
kostet zwischen 15 und 30 EUR der Stellmotor. Auf der Fahrerseite schwer zu wechseln. In der Werkstatt kommen je nach Herangehensweise locker 1 Stunde Arbeit dazu. Evtl. verbaut die Werkstatt auch nur einen kompletten Schweinwerfer.

- Blinker
Beifahrerseite kein Problem; Fahrerseite erhöhter Aufwand

- Gurtschloss
ohne Seitenairbags kostet das Schloß 40 EUR; mit Seitenairbags kostet das Schloß 66 EUR; zzgl. Einbaukosten!

- Ölverlust am Getriebe
Verliert das Getriebe Öl oder kommt das Öl zwischen Motor und Getriebe raus? Bei letzterem ist der Kurbelwellesimmering undicht. Hierfür muss das komplette Getriebe raus. Kostenpunkt: ab 400 EUR aufwärts

- Heckklappe
neues Schloß für die Heckklappe kostet 57 EUR; zzgl. Einbau

- Klimaanlage abgeklemmt
Was ist los? Kompressor kaputt oder Anlage undicht? Aber egal was ist: Reparatur definitiv über 100 EUR


Es sind viele Kleinigkeiten, wobei der Ölverlust am gravierendsten sein könnte. Selbst für den ambitionierten Hobby-Schrauber ist das zu aufwändig zum Reparieren.
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Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Spock

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Mittwoch, 2. Juli 2014, 21:02

Ja ich schätze manchmal recht großzügig^^

Wobei man natürlich meiner Meinung nach auch etwas höher ansetzen sollte, aber halt auch ne zu Hoch. Das ist immer recht schwierig.

Aber wenn du dir nur 500 vorstellst, den für sagen wir mal 800 anbietest. Und man dann mit dem Abnehmer gemeinsam auf 600 runter handelt...
Ich meine 100€ sind 100€ ;-)
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Mittwoch, 2. Juli 2014, 23:10

Prima, dank euch für eure Meinungen!
Zu den Reparaturen- das Gurtschloss gibts gebraucht für'n 10er..
- Klimaanlage abgeklemmt
Was ist los? Kompressor kaputt oder Anlage undicht? Aber egal was ist: Reparatur definitiv über 100 EUR
Das weiß ich nicht genau- haben wir so bekommen und Klima nie gebraucht. Vorbesitzer meinte, es müssen nur zwei Schläuche neu...

Es sind viele Kleinigkeiten, wobei der Ölverlust am gravierendsten sein könnte. Selbst für den ambitionierten Hobby-Schrauber ist das zu aufwändig zum Reparieren.
Der Ölverlust war letztlich der Grund, warum ich mich an den Rest nicht mehr dranmache- obwohl wir in diesem Jahr sicher 2000€ insgesamt reingesteckt haben.

Ich werd den jetzt mal so im Marktplatz anbieten und in den üblichen Seiten- merci nochmals für eure Ideen.

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Spock

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Donnerstag, 3. Juli 2014, 01:19

Manchmal kommt man auch Finanziell besser wenn man die Fahrzeuge zur Ausschlachtung in Einzelteilen verkauft.

Lohnt sich noch am besten wenn man irgendwie nen Grundstück oder ne Garage hat. Wo man das alte Teil unterstellen kann.

Dann kannst du nen Aschenbecher für 10€ verkaufen den hinteren für 20. Nen Kabelbaum für 50. Nen Motor für 200 oder so.
Nen Rücklicht für 20. Den Teppich für 70.

Nen Sitz für 80.

Wenn du sagst du hast neue Bremsen drin. Als Komplett Satz verkaufen, wenn die jetzt nur vlt 1000 KM gelaufen sind.
Hatte mir bei meinen alten damals auch gebrauchte Bremsscheiben und Beläge rein machen lassen. Außer dass die durchs Liegen etwas Flugrost drauf hatten. Waren die noch i.O.
Vermutlich neu machen lassen und dann nen Unfall was bei nen 199xer Baujahr wohl Totalschaden war.

Ja und den Rest also die Karosse dann als Stahlschrott zur Abholung an nen Schrotthändler. Da kommst du auf jeden Fall besser als 500€

Weil du jeden Pups einzeln verkaufen kannst.

Natürlich solltest du schon Preise haben die Günstiger sind als nen Neuteil ;-)

Wo ich damals bei meinen 19er hinten die Elt. FH nunja Nachgerüstet habe (Original gabs die ja nicht). Habe ich Original Teile Verwendet.
Der Schrotti hat sich da trotzdem noch ne Goldene Nase dran verdient. Gibt vlt 100€ für nen Karren aber verdient dann auch gleich kräftig dran. Dabei waren es nur Einzelteile.

2x FH Gestänge mit Motor, 4 Schalter, 2 Blindstöpsel, alles mit Steckern um die 70€. Neu kam so nen dämlicher Schalter schon was um die 15-20€

So und wenn du das etwas geschickt machst. Und vlt noch etwas Platz hast bekommst du das auch hin.

Ich hab zum Beispiel Interesse an 2 Aschenbechern Vorn und hinten, weil meiner hat keine. Zumindest mit nen Vorderen wäre ich schon zu Frieden, als Kleingeld oder Schraubenablage.
Im Handschuhfach fliegt das alles in der Ablage nur rum, Tür zu öffentlich und zu schlecht Einsehbar und da rutscht das auch von vorn bis hinten... Der Münzhalter naja ist mir zu öffentlich und zu klein.

Darum wäre mir halt nen Aschenbecher Lieb. :-)
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Freitag, 4. Juli 2014, 07:50

Ausschlachten bringt nichts mehr. Schau dir doch Ebay & Autoverwerter an. Die sind alle satt an Stilo-Teilen.
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Freitag, 4. Juli 2014, 11:26

Echt sind so viele Stilos verschrottet wurden in letzter Zeit?
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Freitag, 4. Juli 2014, 11:36

Schau doch mal bei Ebay ;)

Wenn ich bei Ebay z.B. nach "Fiat Stilo Bremszylinder" suche, dann bekomme ich 71 gebrauchte Teile. Das sind 71 geschlachtete Stilos.

Bei der Heckklappe sind es sogar 192 gebrauchte Teile!

Wer da noch selbst schlacht und denkt viel Geld zu verdienen ist selber schuld.
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Freitag, 4. Juli 2014, 20:11

Ich hab grade erst geschlachtet....
Ja keiner will was also bleibts alles meins frisst ja kein brot^^
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Montag, 28. Juli 2014, 23:34

@ ickeunder91
Was hast du denn so alles schönes in deiner Schlachtung drin?
Vlt brauch ich ja was. :-)


So noch mal zum eigentlichen Thema.
Hab neulich einen 11/2005er MW bei nen Händler gesehen.

Einige Sachen die zwar angeschrieben waren, hatte der nicht. Aber dennoch vlt mal erwähnenswert.
Wie zum Beispiel Regen Sensor... Der hatte nur den kleinen Spiegel oben an der Scheibe kleben.

Ansonsten wars nen:
Das war nen 1.9 Diesel (Multijet?)

ELT. FH Vorn und Hinten.
Klimaautomatik!

MP3 CD Radio
Kontrolltasten im Lenkrad

Scheint auch die Umklappbare Rücksitzbank drin gehabt zu haben. Weil die Rolle für die Frachtraumabdeckung saß wesentlich weiter hinten und hatte noch mal 2 kleine getrennte Folienflächen die in Richtung der Rücksitzbank gegangen sind.

Kilometerstand war was um die 133.000
Für nen Preis von um die 4.990€
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