stilo.info

Hallo zusammen.

Bei mir steht in den nächsten Tagen der Kauf eines neuen gebrauchten an. Nach viel sucherei hats mir der Stilo angetan.

Mein Preislimit für die anschaffung liegt dabei bei ~3.500 Euro

Nach möglichkeit soll es ein Abarth werden. Sollte sich in meinem Preisrahmen keiner finden lassen solls dementsprechend ein 1,8er oder 1,6er werden.
Und in jedem fall ein 3 türer.

Einen Abarth habe ich gefunden, der soweit erstmal interessant klingt. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212436619

Was haltet ihr davon, anhand der Angaben?

Ist ein Tauglicher Abarth in meinem Preisrahmen überhaupt möglich?

Im allgemeinen bin ich etwas über die Preise des Stilo erstaunt. Große Auswahl für um die 3.000 Euro, dabei oft noch wenig gelaufen, viel ausstattung usw.
Sind da evtl. viele "blender" angebote bei, oder liegen die Preise des Stilo tatsächlich so weit unten?
Da war ich von meinen Japanern bisher anderes gewohnt.

Da ich mit dem Stilo, oder besser Fiat im allgemeinen noch keine erfahrungen habe, worauf sollte man beim Stilo achten?
Was sind typische Schwachstellen (evtl Modellbezogene, wie zB. das Selespeed Getriebe beim Abarth?) Und was sind allgemein die Schwachpunkte auf die man achten sollte? Irgendwo besonders Rost anfällig?

Wie siehts mit den Motoren der 3 Varianten aus? Einer evtl. anfälliger als andere? Wie ist so die gesammte Haltbarkeit?

Bisher waren immer Japanern oder Koreanern meine Begleiter, und zumindest bei meinen waren die Motoren sehr robust und langlebig. Laufleistungen von 250tkm und mehr stellen da selten ein Problem dar.

So, das sollte soweit erstmal alles sein. Ich bin für alle Antworten und Tipps dankbar!

Danke schon mal für die antworten.

ich hatte mir hier im forum schon etwas durchgelesen, aber wohl nicht weit genug, da ich nur sachen finden konnte die auf Diesel bezogen waren, oder eben immer die aussagen zur nutzung der sufu. Aber ältere Beiträge haben mir jetzt soweit die fragen erstmal beantwortet.

Nunja, mein momentanes Budget für ein Auto liegt nunmal bei den ~3.500 Euro. Und natürlich möchte ich für das Geld was möglichst vernünftiges haben, aber da ich bisher fast ausschlieslich Japanische Sportcoupes hatte, werde ich wohl mit einem "nur" 1,6l 100ps Wagen nicht glücklich. Daher halt am liebsten einen Abarth oder eben den 1,8er.

Folgekosten für Reperaturen oder Verschliessteile sind natürlich nicht ausser acht zu lassen, aber da mein Onkel mir so ziemlich alles was ich nicht mehr machen kann macht, muss ich da nur die Ersatzteilpreise rechnen, und die sind schonmal günstiger als bei meinen bisherigen Japanern.

Eigentlich alles, ausser spezielle Elektronik Sachen sind kein Problem, Bremsen, Querlenker, Lager, Riemen usw. alles schon bei zig Autos gemacht.

Wo ich mir bei all den Sachen die schonmal Probleme machen am meisten Sorgen mache ist das Selespeed, und etwaige Elektronik probleme, weil damit müsste ich wohl in die Werkstatt, zumindestmal zur Fehlerdiagnose.