Farbunterschied Merkur-Heckschürze nach Lackierung EDIT - ERLEDIGT ;-)

Hallo.

Wie schon im Heckschürzen-Faden zu lesen war, hab ich ja mein Merkur-Heck dran. Ich erwähnte da ja auch was von einem farblichen Unterschied des Lackes der Schürze zum Blech der Karrosse. Habe mal Pics angehängt, wie das aussieht, in verschiedenen Winkeln zum Licht fotografiert. Beim letzten Pic sieht man z.B. gar nix. Am schlimmsten ist es bei direkter Sonneneinstrahlung oder unter diesem gelben Licht auf den Supermarktparkplätzen

Mein Lacker hatte mich ja vorgewarnt, aber der hatte mir auch die Frontschürze ausgebessert und beilackiert, da sieht man gar (!) nichts! Deshalb bin ich etwas angefressen von der Heckschürze. Fahre da die Woche noch mal hin, mal schauen.

Das Einzige, was ich evtl. machen könnte, wäre den Lack original bei Fiat zu besorgen und meinen Lacker noch eine Tour drüber lackieren zu lassen.

Oder weiß von Euch jemand Rat?

EDIT - ERLEDIGT siehe neuer Beitrag vom 21.11.07

Das ist scheinbar so ne Glückssache, wir haben bei der Heckschürze auch nen Farbunterschied (Ginstgergelb). Normalerweise hat der Lacker entsprechende Farbplättchen, die er an dein Auto hält um den richten Farbton deiner Farbe zu treffen. Denn zu jeder Farbe gibt es 2-8 verschiedene Töne. Aber auch durch unterschiedliche Farbtöne beim Füllern kann sich hier ein Farbunterschied ergeben.
Den Lack selbst wirst du wahrscheinlich nicht bei Fiat bekommen, und selbst wenn dir deine Werke Lack besorgen kann, dann wird der wahrscheinlich auch nur beim nächsten Lackierer angemischt werden, denn das es original Fiat "Ersatzteil"-Lacke gibt wäre mir neu.

Gruß
Martin

Bei dem Silber gibst wohl verschiedene Nuancen, und da die Richtige zu finden, wird sehr schwer. Ich denke mal dein Lacker, wird die nach Herstellervorgaben gemischt haben?
Hatte mal nen Praktikum vor 1-2 Jahren gemacht, bei nem Laden der Lacke etc. verkauft und da gabs ellenlange Listen von den einzelnen Herstellern, wo der Lack aufs Gramm genau gemischt wurde.

Hab mir damals auch ne Dose fürn Punto anmischen lassen, is auch das GrigeoSteel 647 wie bei unseren Stilos, das hatte schon gut gepasst, im Gegensatz zu den Dosen aussem Handeln.

SASH

Zitat:

Normalerweise hat der Lacker entsprechende Farbplättchen, die er an dein Auto hält um den richten Farbton deiner Farbe zu treffen. Denn zu jeder Farbe gibt es 2-8 verschiedene Töne.

Richtig. Hatte er ja auch. Wir haben zu dritt geguckt und waren alle einer Meinung. Die Farbe hat er dann auch genommen. Trotzdem kommt dann so was bei raus.

Silber metallic ist extrem ätzend...in einem anderen Forum habe ich das hier gelesen:

Man könnte einen Übergang in die Karrosse lackieren. Den neuen Lack der Schürze quasi auf´s Blech auslaufen lassen, dann die angrenzenden Teile komplett klarlackieren. ABER - Was kostet das? Das will ich nicht wissen...

Habe gestern mal so unverbindlich nach einer Teillackierung des hinteren Fahrzeugbereiches gefragt (in einer anderen Farbe, also ein 2farbiger Stilo), unter 1200 € nix machbar

Was bleibt jetzt noch?

1. Dran gewöhnen (oder Augen zu, wenn ich einsteige)
2. Richtig viel Geld ausgeben (KEINEN BOCK MEHR)
3. Einen profesionellen Aufkleber auf den Übergang (zB. einen großen Abarth-Skorpion), ich stehe aber nicht auf Aufkleber...
4. Die Heckschürze bis auf´s Blech der Karrosse airbrushen lassen (wo wir wieder bei viel Geld wären)
5. Einen erneuten Lackier-Versuch wagen. Wird wohl nicht viel bringen, außer, daß es nachher anders "anders" aussieht...

Ich könnte (/%(/%&%§§))=)(/&%§§

EDIT: Ich habe mal einen Streifen Paier über die Kante gelegt. Von normaler Distanz betrachtet, "verwischt" der Unterschied dann schon. Man müßte diesen "harten" Übergang Schürze auf Karrosse irgendwie kaschieren können...

Hallo,

das selbe problem hatte ich mit meiner Cadaschürtze,es kahm immer drauf an von welcher seite man gegukt hat. Die musste 3 mal Gelackt werden, aber es hat immer noch nicht gepasst.
Das sagt dir jeder Lackierer das es bei Silber verdammt schwer ist den richtigen ton zu treffen.
Bei mir haben wir dan bis zu den hinteren Kotflügel auslackiert, da ich sowiso gebördelt und gezogen habe. Anders wirst du immer einen farb unterschied haben.
In unserem farbton gibt es ja auch 8 verschiedene.

Also die seitenwände aus zulackieren wird dich nicht viel kosten, bei mir war es damals 200 Fr. das wären 130 Euros.
Aber es ist das einzige was hilft und sicher ist, das keine unterschiede mehr sichtbar sind.

Zitat:

Bei mir haben wir dan bis zu den hinteren Kotflügel auslackiert, da ich sowiso gebördelt und gezogen habe. Anders wirst du immer einen farb unterschied haben.

Genau das meinte ich! Werde meinen Lacker mal fragen, was das kosten soll. Obwohl meine Geld-Schmerzgrenze für dieses Jahr schon überschritten ist...

Servus,

ich würde das Ergebnis auf keinen Fall akzeptieren. Da gibts nur eins. Reklamieren
und nachbessern lassen.

Gruß

Ich habe jetzt sicher schon 12 schichten farbe auf meiner stossi, 5 brauchte es alleine bis alles passte.

Reklamieren wird dich hier nicht weiter bringen, voralem weil du ja beim Farbton mit entschieden hast, aus lakieren wird das einzige sein was hielft.
Mein Lackierer brauchte 5 versuche bis es einigermasen gepasst hat, aber eben ums auslackieren kahm ich nicht vorbei.
Das ist halt wen man perfekte arbeit möchte.

Zitat:

Original von Stilodream Reklamieren wird dich hier nicht weiter bringen, voralem weil du ja beim Farbton mit entschieden hast, aus lakieren wird das einzige sein was hielft. Mein Lackierer brauchte 5 versuche bis es einigermasen gepasst hat, aber eben ums auslackieren kahm ich nicht vorbei.

Es ist egal ob man mit entschieden hat oder nicht. Die einzige Entscheidung die zählt
und derjenige der die Verantwortung für das Ergebnis trägt, ist der Lackierer.

Gruß

Reklamieren tu ich nix. Wie Stilodream ja auch sagt, da kann man sich dumm und dusselig lackieren, bis es passt.

Ich mache meinem Lacker da keinen Vorwurf.

Im November habe ich Tüv, wenn der Stilo so drüber geht, ohne Mängel, dann fahre ich direkt zum Lacker, dann werden die Seitenteile auslackiert.

Zitat:

und derjenige der die Verantwortung für das Ergebnis trägt, ist der Lackierer.

Er kann aber nicht mehr machen, als lackieren. Und ich möchte keine 5 Schichten Lack auf meiner Heckschürze haben.

Solche Lackunterschiede gibt´s ja angeblich schon bei Neuwagen...

Ein Kumpel hat nen gelben Stilo, da sieht die Serien-Heckschürze anders aus, als die Karrosse!

Zitat:

Original von Mephistilo Reklamieren tu ich nix. Wie Stilodream ja auch sagt, da kann man sich dumm und dusselig lackieren, bis es passt. Ich mache meinem Lacker da keinen Vorwurf. Im November habe ich Tüv, wenn der Stilo so drüber geht, ohne Mängel, dann fahre ich direkt zum Lacker, dann werden die Seitenteile auslackiert.

Dafür geht man zum Lackierer, damit er eine akzeptable Lösung findet.
Fakt ist du bist mit einem Farbmuster, deinem Auto, zum Lakierer gegangen bist und ihm
den Auftrag gegeben hast, die Heckschürze genauso zu lackieren wie dein Fahrzeug und nichts
anderes.
Alles andere ist "Pfusch" und muss nicht akzeptiert werden.

Also zum Thema Farbunterschiede auf Zubehör-Schürzen möchte ich auch was sagen. Ich hab ja wohl das schwierigste überhaupt: FlipFlop Lack und ne Cada-Schürze. Und die Farbe passt nicht. Ich hab mich mittlerweile dran gewöhnt. Ein Farbunterschied fällt deshalb am Arsch vom Stilo so stark auf, da die Kante zwischen Kotflügel und Heckschürze sehr blöd im Winkel steht und somit genau ins Auge des Betrachter fällt. Wäre die Kante nicht schräg, sonder gerade, würde viele den Farbunterschied gar nicht merken.

Hier anbei mein Farbunterschied:

Fällt das bei nem Schwarzen auch so auf ?

Nein bei dunklen Farben ist es nicht so extrem wie bei den hellen.

Helle Metallic-Lacke sind besonders übel.

Das Gelb ist auch so ne Sache. Naja, und Sam´s FlipFlop ist wirklich schwierig. Obwohl, es heißt ja FlipFlop, das Metall flippt, die Schürze floppt...

Egal, im November wird´s in die Seitenteile auslackiert! Kann ja nur besser werden (hoffentlich).

So, die Sache ist erledigt.

Einen Übergang rein lackieren lassen wollte ich nicht (der Lacker riet ja auch davon ab), also bin ich zu einem anderen Lackierer (Fiat-Werke), habe mir da einen Kostenvoranschlag machen lassen, um die Schürze noch mal zu lackieren. Der Lacker, der die erste Lackierung machte, hat zwar gute Arbeit gemacht (rein technisch Top, keine Nasen, gute Oberfläche) aber ich wollte diesmal zu Fiat.

Diesmal gab ich den Stilo mit ab, und die Original Heckschürze. Da kam nämlich ein Vertreter von einem bekannten Lackhersteller in die Lackiererei, die hatten so einen neuen "Lackausleser". Damit wurde der original Ton der original Heckschürze gescannt und der Lack danach angemischt.

So, gestern abend habe ich ihn abgeholt, die Schürze hat den gleichen Farbton, wie die Originale. Zu den Seitenteilen der Karosserie ist zwar immer noch ein kleiner Unterschied, aber das war wohl vorher, mit der original Schürze, auch so. Zudem passt das Heck jetzt im Mittelmaß zu Heckklappe und Karosse (wie mit der original Schürze eben auch). Hätte sie exakt den Ton, wie die Karosse, würde es nicht mehr ganz zu der Heckklappe passen (das war die ganze Zeit meine Befürchtung).

Habe mal 2 Bilder angehängt, vorher und nachher.

Also vielleicht hab ichs ja mit den Augen, aber wo war dein Problem?