Stilo Abarth - Kauftips

Hallo!
Ich bin neu hier im Forum und zwar weil ich bei meinem "neuen" den Stilo Abarth in die engere Auswahl genommen habe...

Ich fahre zur Zeit einen 1.4l Clio bj. 2000, täglich 70km zwischen Wiesbaden und Frankfurt.
Darum suche ich einen gebrauchten in Golfgröße, mit guter Ausstattung und möglichst über 100PS, der dann nach dem Kauf auf LPG (Autogas)
Bei meiner Suche in richtung Octavia, Megane, Golf, etc. ist mir dann eben der Abarth in die Quere gekommen und hat mich mit der umfangreichen Ausstattung und dem guten Preis / Leistung (mit hauptaugenmerk auf die Ausstattung und die Motorisierung) überzeugt.

Jetzt ist dann halt noch die Frage nach den Kosten für die Kiste. Und zwar Reparaturen und Defekte. Denn was im allgemeinen über Fiat gesagt wird, wisst ihr ja sicherlich... Obwohl ich 4 Leute kenne die Coupés, bzw. einen Panda fahren und bisher keine Probleme mit den Wagen hatten.

Also:
Welche Schwachstellen hat der Wagen?
Was sind defekte / fehlkonstruktionen, die bei fast jedem Wagen auftreten?
Wie oft wart ihr / und warum schon in der Werkstatt?
Usw.

Bei meinem Clio gibts z.B. immer wieder Probleme mit festsitzender hinterradbremse, weil die Bremsbacken gebrochen sind.

Also, helft mir mal beid er Entscheidung für, oder gegen den Wagen!

Servus the_omega_se,

herzlich willkommen hier on Board im Namen des gesamten



Viel Spaß beim Lesen und Posten.



Mfg Hartmut



Zu deinen Fragen lege ich dir auch die Suche ans Herz.

Zum für oder wider Abarth findest du hier etwas: Abarth ja oder nein? und zum Verbrauch der Benziner bei spritmonitor etwas.

Alternativ gibt es ja noch den Benziner mit 1,8L und 133PS. Bei einer Fahrstrecke von täglich 70 Km dürfte sich aber auch der JTD mit 115 PS bzw 140 PS lohnen und interessant sein. Einziges Manko wäre der nicht vorhandene RPF.


Hartmut

Hallo und Danke für deine Antwort!

Die beiden Threads hatte ich mir schon durchgelesen ;O)

Die Entscheidung für einen Abarth ist so gut wie sicher. Wenn Stilo, dann der. Ich habe vorher 6 Jahre "Vernunftautos" gehabt, jetzt wird mal Zeit für was anderes. Davon ab kommt ein auf Gas umgerüsteter Benziner wenigstens genauso günstig wie ein Diesel. Ganz davon abgesehen, dass es die Abarths mit geringer Laufleistung und mit sehr viel besserer Ausstattung gibt als andere Stilos (oder überhaupt andere Autos).

Ich habe heute in Marburg einen Abarth probe gefahren und war insgesamt sehr beeindruckt von dem Wagen. Das einzige was mir zumindest anfänglich sehr negativ aufgefallen ist, war die lange Pause zwischen den Gangwechseln. Das dauert so lange wie bei einem Fahranfänger! Kann da durch ein Softwareupdate o.ä. was dran geändert werden? Auch das ruckeln beim runterschalten vor der Ampel empfand ich im Automatikmodus nicht sonderlich angenehm... Allerdings hatte ich mich nach 10 Minuten daran gewöhnt und konnte ihn dann fast ohne Ruckler durch die Stadt bewegen.

Auf was ist denn beim Kauf generell zu achten?
Was mir einfällt:
Wann muss z.B. der Zahnriemen gewechselt werden?

Servus,

der Zahnriemen sollte von Fiat bei 120000km gewechselt werden. Aus der Erfahrung einiger User empfiehlt es sich aber, dies sehr viel eher zu tun.

Über die Suche Zahnriehmen:
Bspl.: Am Motorschaden vorbeigeschrammt (2.4 Liter)


Unter Stilo Allgemeines findest du genügend Beiträge, die sich mit der Frage der zu beachtenden Punkte beim Kauf beschäftigen. Einfach mal in ruhe durchlesen.



Hartmut

Wenn dir das Selespeed-Getriebe nicht so zusagt, dann schau dich doch evtl.
mal etwas um ob du nicht einen Stilo GT findest. Dieser hat ebenfalls den 2,4l
Fünfzylinder mit 170PS aber eine manuelle Handschaltung. Allerdings habe ich bis
jetzt noch nicht wirklich viele GTs gesehen. Aber mal die Fahrzeugbörsen im Netz
durchforsten kostet ja nix.

Gruß
Martin

Moin!

Autobörsen durchorste ich seit über einer Woche ;o)
Ich habe auch schon den einen, oder anderen GT gefunden. Allerdings sind die teurer als die Abarths! Kann mir jemand erklären warum?

So, ich hab einen.
Stilo Abarth

Was sagt ihr zu dem Angebot?
Ich hab gerade mit dem Händler telefoniert:

Schramme hinten rechts und kleine Macke in der Frontschürze unten (werd ich mir mal angucken)
1 Vorbesitzer
Unfallfrei

Am WE guck ich mir den mal an. Auf was sollte ich achten?

Hmm, der Fahrersitz sieht auf dem Foto ein wenig abgenutzt aus. Vor allen ist die Kiste 5 Jahre und dann nur 25tkm gefahren?

Würde da genau schauen, Scheckheft, Ölwechselschildchen im Motorraum etc.
Weil der Preis ist extrem günstig bei der geringen Laufleistung, wenn die stimmen sollen.

SASH

Ja, das mit dem Sitz ist mir auch aufgefallen. Das ist einer der Punkte, die wg. eines Preisnachlasses ansprechen werde.

Die KM sind wohl original, der Wagen ist von einem wem gefahren worden, der einen anderen wg. eines Wohnwagens brauchte, ob Mann, oder Frau weiß ich nicht...

Wie sieht das denn mit den Winterreifen aus? Ich hab eben mal gesucht, aber keine Stahlfelgen für den Abarth gefunden! Also im Winter auch Alus und auch keine 15", sondern mindestens 16"?

Wie gesagt, würd mir den genau anschauen, nit das du ne Mogelpackung kaufst, grad beim Abarth kann das teuer werden.

Soweit ich weiß, darfst du auffen Abarth keine Stahlfelgen fahren.

Aufgrund der anderen Bremsen/Fahrwerkskomination sind beim Abarth nur 16" möglich...

Der "Alzheimer" der hier auch mal rumgegeistert ist, hatte Stahlfelgen aufm Abarth. Waren nachträglich eingetragen. Aber Standard für den Abarth sind 16 Zoll Alu.

So, Probefahrt ist gemacht und um ein paar Erkenntnisse bin ich nun auch reicher! So z.B. dass die Winterräder dabei sind (auf Alu), somit haben sich weitere Fragen dazu erledigt ;o) Die Xenons sind i.O., Streuscheiben schön klar und das Licht hat auf beiden Seiten die selbe, helle Farbe.
Einziger Wermutstropfen: Raucherauto! Mir ist es erst garnicht wirklich aufgefallen, aber meine bessere Hälfte hat sofort die Nase gerümpft... Außerdem hat der kleine ein paar Macken mehr, als mir vorher am Telefon gesagt wurde. Aber alles in allem ein guter Eindruck, vor allem, weil er sich um einiges angenehmer fahren lies, als der den ich letzes WE gefahren habe. Von Rucken beim Schalten keine Spur!

Ein paar Fragen bleiben natürlich noch. So z.b.: Kann ich wenn ich das Navi nutze auch CD hören?

nein kannst du nicht. das cn+ braucht die navi cd während des navigierens....

da kannste denn einfach nur radio hören -.-

Servus,

es sei denn, du legst dir den passenden CD-Wechsler zu. Dann geht auch CD hören.



Hartmut

Hallo,

oftmals haben die Abarth den CD-Wechsler von Blaupunkt schon drin. Der sitzt dann hinter der Klappe über dem Handschuhfach. Also wo beim Stilo das klimatisierte Fach ist. Ist beim Abarth dann kleiner, da der Wechsler den größten Platz verbraucht.

Einfach dort mal nachschauen, ob er drin ist.

Wenn ich es schon genau wüste ( eventueller Wechsel auf einen Kombi ), könnte ich dir auch meinen anbieten.

Der ( 2002er 5-türer Abarth ) hat zwar schon 67000 runter, hat aber alle Service bei Fiat ( inkl. Zahnriemen, Wapu, Bremsen bei der 60000er ) gemacht bekommen, und hat neben 8 facher Bereifung auf Stilo-Alus und Xenon, auch den Wechsler drin. Außerdem verfügt er seit zwei Jahren über eine Prins-VSI-Autogasanlage.
Die Autogasanlage habe ich damals bei einem Umrüster in Butzbach ( bei Frankfurt ) einbauen lassen. Mit der Betreuung war ich dort sehr zufrieden.

Aber ich denke, ich werde Das gute Stück doch behalten.

Gruß

Marko

Aha aha!

Siet man den Wechsler, wenn man das Handschuhfach aufmacht? Ich hab nämlich zwar reingesehen, ist mir aber nichts aufgefallen, außer dass es sehr tief und weit unten ist.

Wie zufrieden bist du denn mit der Gasanlage in deinem Abarth? Leistungs und Verbrauchsmäßig meine ich.

Zitat:

Original von powerfusseö nein kannst du nicht. das cn+ braucht die navi cd während des navigierens.... da kannste denn einfach nur radio hören -.-

Sorry aber das stimmt nicht.........


Navi cd rein und Route berechnen lassen........
Navi CD auswerfen lassen und man wird gefragt ob die Route gespeichert werden soll.

JA anwählen.....Navi CD raus und Musik CD rein.


Die berechnete Strecke wird im Navi zwischengespeichert.....auf der Karte werden weniger Details dargestellt und es "kann" passieren das wenn man von der Route "abweicht" die Navi CD nachgelegt werden muss.

Außerdem ist der Speicher begrenzt......auf welche Strecke hängt von vielen Faktoren ab.


Gruß

rene

Zitat:

Original von Bloodimary Zitat: Original von powerfusseö nein kannst du nicht. das cn+ braucht die navi cd während des navigierens.... da kannste denn einfach nur radio hören -.- Sorry aber das stimmt nicht......... Navi cd rein und Route berechnen lassen........ Navi CD auswerfen lassen und man wird gefragt ob die Route gespeichert werden soll. JA anwählen.....Navi CD raus und Musik CD rein. Die berechnete Strecke wird im Navi zwischengespeichert.....auf der Karte werden weniger Details dargestellt und es "kann" passieren das wenn man von der Route "abweicht" die Navi CD nachgelegt werden muss. Außerdem ist der Speicher begrenzt......auf welche Strecke hängt von vielen Faktoren ab. Gruß rene

Na das klingt doch schonmal um einiges angenehmer! Danke!

Hallo,

Wechsler ist nicht im Handschuhfach, sondern hinter der klappe, die sich darüber befindet.

Diese klappe öffnet nach oben. Einfach dann an der unteren Kannte greifen, und hochklappen.

Mann kann natürlich auch ( wie beschrieben ) erst die Strecke in den Speicher laden, und dann die Navi-CD gegen die Musik-CD tauschen.

Da ich aber halt den Wechsler drin habe, bleibt die Navi-CD ständig im Connect-Laufwerk.

Bez. Autogas:

Mit dem Verbrauch ( liegt so um 1 bis 1,5 Liter höher als im Benzinbetrieb ) bin ich sehr zufrieden. Ist ein 60L -Radmuldentank verbaut, der mit 47L Gas betankt werden kann.
Die Anlage läuft auch ohne Probleme, und bez. Leistung im Gasbetrieb bin ich auch zufrieden.

Gruß

Marko