Stilo GT

Hi

werde mir wohl die tage einen Stilo Gt zulegen......

Eigentlich ist der ja das selbe wie der abarth allerdings ja mit scaltgetriebe und schlechterer ausstattung aber da spart man ja auch gewicht ...........

ich habe mir den ausgeguckt:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vwdlekuwljum

war heute mal da und ich muss sagen der ist in einem wirklich gutem zustand..........

sind dass die dynamic sitze die da drin sind und taugt die klima was...........

was haltet ihr davon

ist übrigens der gleiche händler wo ich meinen jetzigen stilo gekauft habe

Die sehen aus wie die Dynamic sitze......ich meine die Aktive sitze hatten das Seitenpolster nicht.

Schönes Auto nur hat es wirklich keinerlei Sonderausstattung. Ich weiß nicht ob ich den SO kaufen würde.......

Servus,

meine Dynamiksitze sehen anders aus, und die Klima ist auch nur die manuelle.

In meinen Augen null Extras. Würde sogar sagen, dass die Abarth mit Selespeed besser ausgestattet waren.



Hartmut

Also ich bin der Meinung der ist etwas teuer.
Ich bezahle für meinen Abarth (den ich diese Woche eindlich hole) 7900€, bj. 2003 26000km gelaufen.
Navi, Xenon, Klimaautomatik etc.

Ich würde weiter nach nem günstigeren mit mehr Ausstattung suchen!

Hi

tja ich habe ja schonmal in meiner umgebung geguckt und da ist leider kein anderer gt in sichtweite ............. und es kommt NUR ein mit schaltgetriebe in frage.........

mfg christian

Jawohl Stilo Matrix ! Den gleichen fahre ich auch ! Ich kann mich nicht beschweren !
Mir sollte auch nix andres reinkommen wie schaltgetriebe ! finde wippenschaltung nicht so toll ! ich rühre lieber im Getriebe rum !

Hm, den Abarth kaufe ich auch nicht in der nähe. Sind 200km bis zum Händler. Hier in der nähe gabs keinen, der noch zu gebrauchen war. Alles um die 80.000km auf der Uhr.

Wenn du natürlich unbedingt einen GT haben willst wirds wohl schon schwieriger, die wurden ja nicht in so großer Stückzahl gebaut, wenn ich richtig informiert bin.

Dann wünsch ich dir noch viel Glück bei der Suche!

Zitat:

Original von Stilo_GT Jawohl Stilo Matrix ! Den gleichen fahre ich auch ! Ich kann mich nicht beschweren ! Mir sollte auch nix andres reinkommen wie schaltgetriebe ! finde wippenschaltung nicht so toll ! ich rühre lieber im Getriebe rum !

Ohne Dich jetzt angreifen zu wollen, aber diese Aussagen kommen meist von Leuten, die noch nie einen Abarth gefahren haben. Sicher mutet einem die Schaltung am Anfang etwas komisch an, aber man kommt sehr schnell damit zurecht und ist auch komfortabel und schnell unterwegs. Und die gleichen Leute behaupten dann auch, dass der Abarth dann mehr Sprit wegen dem Getriebe verbraucht (was bei DEM Motor eh egal ist ) oder gar die Dynamik fehlt oder das Auto sonst wie langsam ist.

Fiat hat schon seinen Grund warum die Schaltzeiten so gewählt wurden, nämlich damit der Verschleiß im Getriebe minimal ist. Man kann auch sportlich fahren. Man braucht sich allerdings nicht zu wundern, wenn man bei 6300 Touren in den nächsten Gang schaltet warum das Getriebe plötzlich 'ne halbe Sekunde braucht um den nächsten Gang zu synchronisieren. Wenn Du das mit der Handschaltung in der Situation schneller machst, dann geht es merklich auf den Verschleiß.

Außerdem ist die Selespeed gar nicht soooooo langsam wie von ihr immer behauptet wird. In Wirklichkeit schaltet die im Alltagsbetrieb genauso schnell wie ein Handschalter, es kommt einem nur länger vor, weil man in der Zeit natürlich nix zu tun hat (keine Kupplung, kein Gerühre) und schon wieder mit dem Fuß auf dem Gas steht (die Karre schreit ja förmlich danach) und natürlich nichts kommt, weil das Getriebe am Schalten ist.

Denkt mal drüber nach. Auch die Beschleunigungswerte von GT und Abarth nehmen sich überhaupt gar nichts! Die Selespeed ist ein guter Kompromiß zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit bzw. Verschleißarmut. Und kein Fahrer, egal wie gut schaltet so schnell und mit so frechen Zwischengasstößen runter wie die Sele

Sicherlich kann man so ein Getriebe schneller machen. Guckt Euch doch nur den neuen BMW M3 an. Da kann man die Schaltgeschwindigkeit anpassen zwischen normal (wie die Selespeed) und sehr sportlich (Rallye-Auto). Und was meint ihr was da so knallt, wenn dann die Gänge gewechselt werden??? Da wird nix mehr synchronisiert. - Naja, M3-Fahrer müssen ja sowieso Geld wie Heu haben...

Gruß!

Sven