Qualmender Stilo 1,9JTD

Hallo Leute

Habe da ein kleines Problem das mein Stilo 1,9jtd ziemlich heftig rust und grau qualmt.
Was kann man dagegen tun (Werkstadt fehler auslesen gab keine Ergebnisse) oder ist das normal??
Außerdem verbraucht der auch ca 1L mehr als der Boardcomputer anzeigt.(Ca. 6,5-7,5L)
Luftmassenmesser,Turbolader,AGR-Ventil usw. usw. wurden schon getauscht damals als ich beim Beschleunigen zwischen 1500RPM und 2500RPM starkes ruckeln hatte.

PS.:Eine kleine Sache noch.Habe im Fahrerfußraum schräg links über dem Kuplungspedal (man muß sich schon echt verbiegen das man das sieht) einen Stecker der zum Motorraum führt mit Gummimanschette drum und da tropft Wasser raus in den Innenraum.WAS IST DAS??? Nicht das da was kaputt geht

Servus Stilo80,

herzlich willkommen hier on Board im Namen des gesamten



Viel Spaß beim Lesen und Posten und viele Grüße ins Westmünsterland.




Dass der Diesel rußt und qualmt ist normal, er hat ja auch keinen Rußpartikelfilter. Besonders wenn du ihn ausdrehst, wirst du das feststellen. Im Normalbetrieb sollte es nicht so sonderlich auffallen. Bei dir kommt noch hinzu, dass deiner Leistungsgesteigert ist. Dadurch wird u.a. das Gemisch verändert, was auch zu einem stärkeren Rußen/Qualmen führen kann.

Die durchschnittliche Verbrauchsangabe des BC ist nur als Anhalt zu betrachten, weil es ein Mittelwert des bisherigen Fahrverhaltens ist. Mein tatsächlicher Verbrauch liegt immer mindestens 0,5L über der des BC.

Bei deinem Problem im Fußraum kann ich dir leider nicht weiter helfen.



Hartmut

War das Rußen besser, nachdem die Teile getauscht wurden? Evtl. auch mal den Luftfilter kontrolliert? Meiner rußt zwar auch nicht schlecht, aber es hält sich in Grenzen. Durch eine Leistungssteigerung kann die Rußentwicklung verstärkt werden (bei mir auch der Fall).

Gruß
Martin

Nö war nicht besser
Denke mittlerweile das das "normal" ist.Aber stören tuts halt trotzdem und verbrauchen tut der auch ne menge finde ich.ca 7-8L je nach fahrweise.Mein Stilo 5Türer mit selber Maschiene war da günstiger mit ca 5-6L je nach fahrweise.

Moin

wie sieht es mit dem Turboschlauch aus, Ladeluftkühler. zieht er schlechter?
also ich kenne das rußen wenn der Turboschlauch runter ist oder nichtmehr komplett drauf.
Mein Dad hatte es an seinem 270CDI Mercedes. der Zog schlecht und verbrauchte auch viel. ich hörte es beim Fahren das der schlauch runter war, klang fönend. War der Turboschlauch zum Ladeluftkühler.
Die Motorfehlerleuchte ging nie an.
Könntest das ding ja beim Boschdienst um die ecke auf nen LEistungsprüfstand stellen um festzustellen ob ein fehler vorhanden ist.
Kosten ca 50-100€

nur so als Tip

grüße

Mordi

P.S. mein 1,9 JTD 8V 5 Türer verbraucht im Durschnitt laut Bordkomputer 6,1l - 6,2l.

Hey cool danke für den Tip
Werde gleich heute nachmittag mal schauen.
Leistung bzw der anzug ist nicht der beste das stimmt und verbrauchen tut der auch ne menge zur zeit.Komisches ruckeln ab und zu und ein leises FFFFFFBBBBBRRRRRR also bißchen röhrig mit leichtem Pfeifen ist zu hören.