Hintere Bremsanlage..

hallo.., ja wollte heut meine hinteren Bremssteine wechseln und es Bockt!!

Warum Läst sich der Zylinder nicht zurückschieben?
habe in der suche nix genaues gefunden..

was mache ich falsch??

also bei mir ging des einfach nur zu drücken

evtl is dein kunststoff dings da bisse kaputt und der zylinder is korrodiert.

MFG Maddin

Muss man den Bremskolben nicht reindrehen???

SASH

Reindrehen? keine Ahnung.. ich war der Meinung es geht wie normal, Kolben zurück das wars. naja gut rost ist ne Möglichkeit aber hatte ich auch noch nie

muss man vll noch eine schraube Lößen wegen der handbremse glaub da ist noch eine 13oder14 ner an der Seite im Sattel

Zitat:

Original von stilo66 Reindrehen? keine Ahnung.. ich war der Meinung es geht wie normal, Kolben zurück das wars. naja gut rost ist ne Möglichkeit aber hatte ich auch noch nie muss man vll noch eine schraube Lößen wegen der handbremse glaub da ist noch eine 13oder14 ner an der Seite im Sattel

Laut dem Thread Klick muss man die reindrehen

@Sash besten dank , den Threat hatte ich nicht gefunden, werde Morgen gleich nachsehen, nur ist halt etwas unlogisch das mit dem drehen find ich. wenn die scheibe schon leichte rille hat bekommt man ja den Sattel nicht runder weil zum reindrehen ist ja auch kein platz.

egal wieder was gelernt , thx

Naja, wie in dem Thread steht, wenn man keine Erfahrung damit hat, sollte man lieber die Finger von lassen. Hab bei meinem alten Punto auch Scheibe und Beläge selber gewechselt, aber beim Stilo lass ich das lieber machen!

da gibts nen spezielles Werkzeug zum zurück drehen des Bremskolbens .

Achtung: auf der linken Seite den kolben links rum zurückdrehen und auf der rechten Seite rechts rum zurückdrehen.Gibt hier im Forum einige die teures Lehrgeld bezahlt haben ,als sie den Kolben in die falsche Richtung reindreht hatten.

wo kommst du her? kann dir gerne dabei helfen falls es nicht zu weit weg ist(Werkzeug vorhanden)...

mfg armin

@Pennah danke fürs Angebot, wolltest bestimmt mal ne runde BAB fahren bei den Frühlingswetter, aber ca 330 Km lohnen nich bei den Benzin Preisen.

aber gut zu wissen mit den Drehen links und rechts

werde Morgen sehen wie ichs mache und geb info


Ps; mal so neben bei, hab ja auch mein Querlenker gewechselt das ist ja gar nicht zu vergleichen mit dem Brava/bravo. da ist es ja ne heiten arbeit und beim Stilo kann man das ja nebenbei auf der Landstraße erledigen..

UND NICHT VERGESSEN... LINKS LINKS ZURÜCKDREHEN UND RECHTS RECHTS RUM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich gehöre zu denen die 180 Euro für n neuen Sattel hinlegen mussten. Viel Spaß.


MFG CHris

so steine gewechselt, der zweite hat 10 min gedauert
beim ersten wars nicht gans so. das mit dem Drehen ist richtig nur wenn man einfach dreht kann man ja den Ganzen Tag drehen (wenn man die dreh Technik nicht raus hat)

hatte ein Sattel auseinander um des sinn des drehens zu erforschen, ist ja Simpel die Technik, und selbst wenn man in die Falsche Richtung dreht geht nix put!!

warum habt ihr neue Sattel gekauft? was ging bei euren nicht mehr?

gruß

Naja, wenn du als LAIE nen Bremssattel auseinander nimmst, würde ich ungern bei dir im Auto mitfahren wollen. Da sind doch Dichtungen etc.???

Grad bei sicherheitsrelevanten Dingen, wie der Bremsanlage, sollte man keinen auf "Jugend forscht" machen

SASH

wusste das mit dem drehen. habe aber auch erst nicht die richtung gewusst.klar man dreht den dann raus aus dem gewinde.war aber gut möglich den mit gefühl wieder rein zu bekommen.ist ja nur wie ne normal schraube was unter der gummimanchette ist.
tip an alle!!!! fahrt die beläge nicht so lange und nutzt so wenig wie möglich die handbremse dann bleibt der kolben weiter drin und man muss weniger reindrehen!!!

@megabenny- gebe dir recht, es ist nur ein Trapezgewinde was den Kolben auf und ab bewegt so ähnlich wie beim scheren Wagenheber.
http://de.wikipedia.org/wiki/Gewinde#Form_der_Gewindeflanke

@sach danke für das Jugend hört man gern in meinem Alter
aber brauchste dir keine sorgen machen so ein Bremssattel ist nichts schlimmes und so viel was Defekt gehen kann ist da nicht dran auser man geht soweit in das innere, wo sich die Bremsflüssigkeit befindet, da wirds schon schwieriger aber soweit braucht man nicht vordringen.

Habe auch schon zugesehen wie in den Werken die bremsen gewechselt werden, glaub da gebe ich mir mehr mühe und gewissenhafter. die Kochen auch nur mit Wasser..

gruß..

Jepp hab auch das lehrgeld bezahlt...waren allerdings "nur" 130 euro für nen austauschsattel... wenn du zu lange versuchst den kolben in die falsche Richtung zurückzudrehen kommt er rausgefallen und die ganze Dichtung ist im eimer...kannst ihn nicht einfach wieder einsetzen und gut ist. der Kolben sitzt auf einer Art Gewindestange..meistens is die nach so ner Aktion hinüber.. also merken: immer in Raddrehrichtung Kolben zurückdrehen dass heißt: Fahrerseite (hinten links) gegen den Uhrzeigersinn und Beifahrerseite (rechts hinten) mit dem Uhrzeigersinn !!! Hoffe jetzt machts keiner aus dem Forum mehr falsch...Fiat wundert sich bestimmt schon warum so viel linke hintere Bremssättel nachbestellt werden...

also etz mal wirklich ganz ehrlich^^ wir haben den kolben nur zurück gedrückt und er funktioniert^^ ne große zange genommen und zurück ^^ ich weis ned was da dran ned gehn soll!? und meine bremsen gehn^^

ich hab scheiben und beläge gewechselt^^ alles einwandfrei!

oder sollte es ein unterscheid zwischen va und ha geben?^^


also VA is nur reindrücken! und nix mit drehen! drücken dauert ca. 20 sec dann is der zylinder drin^^

MFG Maddin

Richtig: vorne einfach nur zurückdrücken..hinten musst du mit ner Spitzzange oder etwas ähnlichem den kolben beim zurückdrücken auch drehen...

habs gelesen *g* danke ^^

bei mir is auch schon n austauschsattel droben ( war aber schon drauf ) evtl habens die deppen auch falsch gemacht loool^^

Zum Thema alle Kochen nur mit Wasser. Wir als Automechaniker gehen nicht um sonst in die Lehre und in die Schule.. Eine Bremse ist nicht immer so simpel wie alle meinen. Ich finde es Grundsätzlich inordnung wenn man Sachen am Fahrzeug selber macht bis zu einem gewissen Mass aber bei einer Bremsen revision finde ich das Kritisch. Ich weiss selber das in unserer Branche Berufsleute gibt die das Wort Berufsehre nicht kennen. Aber es gibt so gewisse Aspekte was man als Laie einfach nicht Wissen kann.. Geld Sparen ist gut aber Bitte nicht am Falschen Ort. Ausserdem weiss ich nicht wie sich das bei einem Unfall auf den Versicherungsanspruch auswirkt. Wenn selber gebastelt wurde und die Bremse nicht einwandfrei Funktionierte.. Ich will hier niemandem zu nahe treten aber man sollte sich solche Gedanken auch mal machen

grüsse

huhu,

nur mal so als verteidigung ich mach des ganz immer mit meinem opa der is KFZ- Mechaniker und zwar gelernter also kein sorge

MFG Maddin