Erfahrungen mit ICOM LPG im Abarth ?

Hallooo!

Ich war grade unerwegs und hab nach reichlicher Überlegungen eine ICOM Autogasanlage bestellt, also flüssigeinspritzung.
Vorteil der ICOM ist, dass erstens der Motor keine bestimmte Temperatur haben muss um im Gasbetrieb zu laufen (hab schon mit jemandem gesprochen und im Netz von jemand anderem gelesen, der Probleme im Abarth hatte und diese nur durch einen zweiten Kondensator in den Griff zu bekommen waren, weil das Teil wohl nicht warm genug wurde im Winter) und zweitens, dass kein separates Steuergerät verbaut wird und damit der BoCo weiterhin funktioniert (natürlich mit der abweichung Benzin zu Gas).

Hat hier im Forum schon jemand Erfahrung mit ner Icom Anlage im Abarth gemacht? Würde mich mal interessieren, wies mit Verbrauch und Motorleistung aussieht.

Keiner einer? Bin ich echt der erste?

Nunja, dann wird dieser Thread wohl dazu dienen um meine Erfahrungen kund zu tun.

Einbau erfolgt aber erst anfang April...

Habe zwar keinen Abarth und kein ICOM....

Eine bestimmte Temp. muss der Motor trotzdem haben, denn sonst würde das Ding ja einfrieren.

Nur für was ein Kondensator? Das wird doch flüssig eingespritz. Bei den Vorgängeranlagen würde es verstehen, wenn der VERDAMPFER nicht "groß" genug ist und es Probleme gibt.


Der BC funzt auch mit anderen Anlagen. Habe mit meiner Femitec Anlage fasst genau den Verbrauch im BC wie beim Tanken / Ausrechnen

Die ICOM schaltet nach 55sek um, egal wie warm der Motor ist.

Ich hab sie ja genommen, weil sie keinen Verrdampfer hat.

Hat deine Anlage ein eigenes Steuergerät?

Ja, hat sie.
Haben doch alle Anlagen, die mit Einspritzung (ob wie ICOM 5.Generation OHNE vorheriges Verdampfen = flüssig Einspritzung) funktionieren.

Die nach dem "Vergaser-Prinzip" laufen wirst du nicht in neuen Auto zum Laufen bekommen


Wann eine Anlage umschaltet kann man programmieren.
Trotzdem braucht der Motor eine bestimmte Temp. zum laufen.
Selbst die ICOM wird nicht laufen, wenn es bsp. -10°C sind. Da muss der Motor erst eine bestimmte Wärme haben, da sonst dort wo eingespritzt wird es fest/einfrieren würde.

habe OBC eigenes steuergerät und BC funzt au ohne weiteres !

Gruß

So, mein Stilo ist seit Montagabend beim Umrüster und ich bekomm ihn morgen zurück.

Bin mal genau gespannt!!!

Hallo,

ich habe die ICOM seit 1,5 Jahren in einem 1.6 16V Stilo.

Deine Erwartung das die Anlage sofort auf Gas umschaltet ist leider so nicht ganz richtig. Selbst wenn die Gasanlage sofort nach dem Motorstart einschaltet (was normalerweise nicht so ist, sondern erst nachdem die Kühlwassertemperatur mindestens 35°C erreicht hat, zumindestens wenn nach Hersteller-Vorschrift eingebaut wurde!) dann dauert es mindestens 55s bis der Motor auf LPG läuft.

Ich habe bei mir einen Umschalter für Sommer / Winterbetrieb einbauen lassen. Im Sommerbetrieb ist das 35°C Thermostat rausgebrückt. Funktioniert aber nur ab Temperaturen von mindestens 13, 14°C! Sonst bockt der Motor beim Beschleunigen enorm, was auf Dauer ja nicht gut sein kann!

Thema Steuergerät: Die ICOM hat nur einen Umschalter der das Einspritzsignal der originalen Motorsteuerung auf die LPG Düsen rüberschwenkt. Im Gegensatz zur anderen flüssig einspritzenden Anlage von Vialle kann der Umrüster hier nichts mehr nachregulieren. Stattdessen müssen dann die Kalibratoren an den Einspritzdüsen an die Werte der Benzindüsen angepaßt werden. Hat in meinem Fall 5 Versuche gekostet. Eine falsche Kalibrierung macht sich vor z.B. durch schlechtes Startverhalten im Benzinbetrieb und ein starkes Ruckeln beim Umschalten zwischen LPG und Benzin bemerkbar.

Tip am Rande: Ich würde den vollen Preis für die Umrüstung erst bezahlen wenn die TÜV Eintragung inkl. Abgaszertifikat vorliegt. Schau zu dem Thema am besten mal in die gängigen LPG Foren rein!


Gruß,

BP