Fahrverhalten nach Spurverbreiterung.

Wer hat Erfahrung und was ist möglich, ohne Tieferlegung bei org 7x16 205 Alu beim Multiwagon, die Spur zu Verbreitern ohne Kotflügelbearbeitung?
Thx für eure Hilfe.
Gz Tom

Servus,

das hängt auch von der ET der Felge ab.
Sollte es die Fiat 16" Felge sein, meine gelesen zu haben, dass sie eine ET41 hat, dann wären 15mm auf einer Seite drin, u.U. auch 20mm. Selber habe ich ET 25 bei einer 8" breiten Felge, weiter geht nicht ohne weitere Arbeiten.

Lese dich sonst mal im Bereich <Design - Felge> ein, dort wird die Thematik immer wieder behandelt.

Die etwas breitere Spur habe ich nicht so bewußt war genommen, um zu sagen, dass sich das Fahrverhalten verbessert oder verschlächtert hat. Da habe ich die Tieferlegung wesentlich positiver wahrgenommen



Hartmut

Durch die breitere Spur verändert sich auch der Wendekreis unwesentlich. Vom Fahrverhalten sollte sich eigentlich nicht viel ändern. 20mm sollten möglich sein bei der originalen 16" Felge. Aber wie Hartmut schon geschrieben hat, ist eine Tieferlegung um 30mm deutlich spürbarer beim Fahrverhalten als eine breitere Spur. Deshalb würde ich persönlich eher in Federn investieren.

Gruß
Martin

also ich habe bei meinem 18 Zoll und V.8mm und hinten 15mm und man merkt kaum was also die Kurven sind gelich geblieben meiner meinung nach. Das fahren an sich hat sich nix verändert.

mfg Nico

Thx mal für die Hilfe,
und (auch) nach meinen Recherchen, stellt sich es nun wie folgt da:
Getönte Scheiben bis B-Säule.........(erledigt)
Spurverbreiterung evtl. nur hinten (wegen Optik jede Seite 10 mmm)
Tirferlegung 30 mm wegen Fahrverhalten....
Schaun mehr mal, wie und was ich mache
Grüsse