Brauche eure ehrliche Meinung!

Hallo miteinander!

Zurzeit fahre ich noch einen Alfa 147 Selespeed. Wwerde mich demnächst beruflich verändern, sodass sich ein Diesel für mich rentiert.

Da ich der Hausmarke treu bleiben will, habe ich mir überlegt entweder wieder einen 147er Mjet oder alternativ einen Stilo jtd/mJet anzuschaffen.

Habe nun ettliche Threads durchforstet und bei auf gespaltene Meinungen gestoßen, à la HUI oder PFUI. verwirrt

Was könnt ihr über die Standfestigkeit der Stilos sagen? Anfälligkeit? Es würden welche ab Bj. 2005 in Frage kommen.
Ab welcher Baureihe/Serie wurden diverse Mängel ausgebessert?

Was sind denn eigentlich bekannte Mängel?

Auf was sollte man denn speziell beim Stilo beim Kauf beachten?

Werde Morgen einen bei einem Händler in meiner Nähe besichtigen.

Wäre für Anregungen und Tipps jeglicher Art sehr sehr dankbar!

Also ich hab jetzt mit meinem Stilo 117000 km runter und eigentlich keine Probleme mit ihm. Das einzige was zum Anfang war,waren die allseits bekannten Airbagstörungen. Aber nachdem meine Werkstatt die Stecker unter den Sitzen rausgeschmissen hat und die Kabel zusammen gelötet hat,habe ich damit auch keine Probleme mehr.

Gruß Olaf

Hab meinen seit 2 wochen.
Hat 144000 km runter und vor einer woche hat sich der Turbo verabschiedet.
Ist angeblich eingelaufen.
Wurde zwar über die Garantie fertig gemacht war aber doch ärgerlich.

Servus italianBattalion,

herzlich willkommen hier on Board im Namen des gesamten



Viel Spaß beim Lesen und Posten.



Mein Stilo ist von 2003 und hat fast 100.000km runter. Ich hatte bisher keine großen Probleme. Er hat mich nie im Stich gelassen und die Fehlermeldungen ASR/ESP/Airbag-Störung gehören halt zum Stilo.
Es liegt natürlich in der Natur der Sache, dass ich mich mit Problemen an die Community wende. Dadurch wird der Eindruck erweckt, dass es überwiegend Probleme gibt. Im Großen und Ganzen kann man wohl sagen, dass es auch nicht anders ist, wie bei anderen Herstellern.



Mfg Hartmut

Hallo und erstmal herzlich Willkommen!

Ich kann leider zum Thema Diesel nicht viel sagen, da meiner ein Benziner ist BJ 2001.

Persönlich hab ich mit meinem Stilo NUR Probleme, jede 3. Woche in die Werke und komm ich da auch unter 100 € nie raus!

Seitdem ich ihn habe, hab ich über 2.800 € an Reparaturen reingesteckt. Wie sich der Diesel schlägt kann ich leider nicht sagen!

Wir haben zu Hause noch den aktuellen Skoda Ocativa 1,9 TDI Kombi und ich kann diesen nur empfehlen! Habe von Skoda noch nichts schlechtes gehört, auch hatten wir noch keine Probleme mit dem. Kann den nur wärmstens empfehlen, da er auch ein wirklich gutes Preisleistungsverhältniss hat!

Ich will keines Wegs Fiat schlecht machen, aber bei mir Fehlerhaft In Allen Teilen WORTWÖRTLICH! Würde mir wahrscheinlich nie wieder einen Fiat kaufen, wenn ich die Wahl hätte. Einige sind mit ihren ja ganz zu frieden, aber es sind auch sehr sehr viele die wie ich auch nur Ärger mit dem Auto haben!

Würde vllt. einen Markenwechsel in Betracht ziehen!

Bitte jetzt nicht auf mir rumhacken! Will keinen Streit verursachen! Ist halt meine Sichtweise, diese soll nicht auf alle FIAT's schließen!!!!

Hi und Wilkommen hier im Forum!!

Ich selbst fahre einen Benziner und bin im Prinzip super zufrieden.Nachdem der Airbagfehler bei mir endgültig behoben wurde (war meine Sitzmatte auf die sich wohl jdm draufgekniet hat) habe ich keinerlei Fehler.
Ein Bekannter von mir der auch hier im Forum tätig ist fährt einen 1,9er Diesel und ist rundum zufrieden un hatte noch keinerlei Probleme mit ihm!!

Mfg Alex

Also unzuverlässiger als Alfa ist Fiat nicht. Wenn du aber nur zum Ölwechsel in die Werkstatt willst, solltest du wirklich besser einen Skoda nehmen. Beim Stilo bekommst du zwar viel Ausstattung fürs Geld, aber wem nützt das, wenn die Hälfte nicht zuverlässig funktioniert und Fehlermeldungen am laufenden Band produziert.
Die Dieselmotoren von Fiat (die auch im Alfa verbaut sind) sind in der Regel sehr zuverlässig - mehr noch wie die Benziner. In Sachen Diesel war Fiat schon immer weit vorn. Also damit solltest du keine Probleme bekommen.

Ich denke, egal welche Marke man fährt, es kann immer ein * Montagsauto* dabei sein. So war es bei dem Skoda meines Sohnes. Der war von Anfang an nicht okay.

Nach einigen 100 Euros an Reparaturen hat er dann auch noch einen Totalschaden gehabt.

Jetzt fährt er einen Stilo 1,9 JTD und ist vom ersten Moment an viel sicherer und zufriedener unterwegs. Er hatte noch kein einziges Problem. Toi Toi Toi das es so bleibt.

ich fahre einen jtd115/,bj 7/03,64000km und kann mich über mein auto nicht beschweren.hatte anfangs zwar auch mit der lästigen meldung "airbagstörung" rumgeplagt,aber wenn man weiß worans liegt ist das auch kein problem mehr.der diesel an sich ist sehr sparsam und zuverlässig.da ich beruflich auch viel fahre komme ich bei moderater fahrweise über landstraße mit 5,5-5,7l/100km locker 1000km mit ner tankfüllung.und vor allem bekommst du wirklich viel auto für wenig geld,insbesondere wenn ich an das skywindow denke.

[quote]Original von italianBattalion
Hallo miteinander!

Zurzeit fahre ich noch einen Alfa 147 Selespeed. Wwerde mich demnächst beruflich verändern, sodass sich ein Diesel für mich rentiert.

Da ich der Hausmarke treu bleiben will,


Hallo,
ich werde mal etwas weiter ausholen um dir bei deiner Wahl behilflich zu sein!!!
Mein erstes "sinnvolles" Auto war ein 98er Bravo GT:
Gekauft mit 124tkm; verkauft mit 218tkm an den Sohn des Nachbarn.
Defekte in der Zeit waren:
125tkm Kupplung
185tkm Türfangband
Das Auto wird aktuell immer noch vom Sohn meines Nachbarn gefahren und hat inzwischen 270tkm. Seit er es besitzt war lediglich eine Achswellenmanschette defekt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich habe mir nach dem Bravo einen 156er Selespeed gekauft mit 70tkm!!!
Den habe ich aber nur 2 Jahre gefahren, denn die "Schrottkiste" ging nicht nur auf den Geldbeutel, sondern auch aufs Gemüt. Es verging kein Monat in dem ich nicht in der Werkstatt war!!!
Defekte: Querlenker vorne oben links, Querlenker vorne oben rechts, Querlenker vorne unten rechts, Elektr Fensterheber hinten rechts, Lambdasonde, Luftmassenmesser,Ventildeckeldichtung,Stoßdäpfer hinten (13Monate alt und "natürlich kein Garantiefall" mehr),Silentbuchsen der Hinterachse,usw.usw.....Insgesammt habe ich in den 2 Jahren ca. 2500Euro außerplanmäßige Reparaturen gehabt!
Deshalb fahre ich seit Februar den direkten Nachfolger des alten Bravos.Eineinhalb Monate mit dem Stilo ohne Probleme; im vergleich zu meinem Alfa ist das schon mal gut!!!

Mfg Oli

Kurz und knapp:

25 Monate, 118.000 km, k(l)eine Probleme

Ich würde den MultiJet jederzeit wieder nehmen!

Gruß
Michael

Danke an alle für die zahlreichen Antworten!

Es hat mir sehr geholfen einen Eindruck zubekommen.

Das mit den ganzen Störungsmeldungen die von geringer Bedeutung sind, würden mich nicht weiter stören!
Als 147er-Fahrer ist man dagegen weitgehend abgehärtet

Nun würde mich jedoch interessieren was bekannte Problemstellen am Stilo sind? Natürlich hängt es immer vom jeweiligen Fahrzeug aber, es würde mir schon sehr helfen eine Checkliste zu haben um sie Punkt für Punkt "abzuarbeiten".

Habe ein Angebot vorliegen:

Stilo 1,9 Multijet (140 Ps)
Bj: 2005
Km: 17000
3- Türer (ist mir sowieso am liebsten)
schwarz
Dynamic
Skydome
Navigation
2-farbige Ledekombination (schwarz-weiß)
parksensoren hinten
Sitzheizung
Tempomat
Xenon
16 Zoll Alufelgen
1- Jahr Gebrauchtwagengarantie

-----------
12.900 €

Ich schätze der Preis müsste in Ordnung gehen, oder was meint ihr?


Danke

Guido

Servus,

ist das ein Händlerangebot oder von Privat. Was stutzig machen würde, wäre der
Kilometerstand. Von ?.2005 bis 4.2008 nur 17000 km. Wer bitte kauft sich einen Diesel
mit 140 PS um dann nur im Schnitt bei geschätzten zweieinhalb Jahren Laufzeit
6800 km/Jahr zurück zu legen.

Gruß

Hi Hinterwäldler,

also das Angebot ist von einem scheinbar seriösen Händler.
Hast recht, macht mich auch ein wenig stutzig... beim Fahrzeug handelt es sich um einen Firmenwagen ( scheinbar ein 5-Mann- Betrieb).

Der Probefahrt sind mir 2- Sachen aufgefallen:

1. Die Spur war verzogen, das Auto zog stark nach rechts
2. Der durschnittl. Verbrauch lag bei 8,8 Litern ( ein Indiz dafür, dass das Auto verheizt wurde oder nur Kurzstrecken gefahren ist??)


Gruß

Guido

Hallo Leute!

Krame diesen Thread nochmal heraus...

Werde heute einen 1.6er 105 PS mit Novitec- Kit anchauen....

Der Wagen ist 39000 KM gelaufen...

Worauf sollte ich bei der Besichtigung achten?

Besondere Stellen?

Einfach mal alles posten, was euch an empfindlichen Stellen einfällt...

Danke

itBatt

Also ich beginn mal mit einer Check-Liste:

- Spur verstellt teilweise ab Werk (Lenkung bei Probefahrt prüfen, auf einseitigen Reifenverschlieiß schauen)
- konstruktionsbedingte Steinschläge am Seitenschweller unter den hinteren Türen
- Kofferraumschloß versperrbar?
- Scheibenwischer Intervall-Funktion
- Aschenbecher schließt nicht mehr
- Poltern an Hinterachse
- Stabilistaoren vorne
- Luftmassenmesser (Leistungsverlust ist erkennbar)
- Bremslichtschalter
- mittlerer Gurt auf Rückbank ausziehbar und rollt dieser wieder richitg ein?
- nach 6 Jahren oder 120.000 km sollte Zahnriemen gemacht werden laut Fiat (sicherer wäre nach 5 Jahren oder 100.000 km)

Ok -

-Schau an der Griffleiste vom Kofferraum, ob die am Metall scheuert. Früher oder später rostet das nämlich (eigene Erfahrung).

-Hör etwas auf den Motor. Klappert er, wenn er warm ist? (Hydrostößel). Mein Stilo klappert etwas und verbraucht auch Öl (womit er nicht der Einzige 1,6er in meinem Bekanntenkreis ist/war)

-Die Steinschläge (die mein Vorredner ansprach) können auch vorne am Schweller auftauchen, Rost ist da vorprogrammiert.

-Feuchtigkeit in den Rückleuchten und Seitenblinkern.

-Auf knarzen und poltern aus Richtung Vorderachse achten. Koppelstangen und Querlenker schlagen gerne aus.

-Auf den "Sound" achten, wenn das Flexrohr vom Pott gammelt, rasselt das beim gas geben.

Zitat:

Original von Mephistilo -Die Steinschläge (die mein Vorredner ansprach) können auch vorne am Schweller auftauchen, Rost ist da vorprogrammiert.

Wat? Ich dachte das Teil is vollverzinkt?!



Bist du dir eigentlich sicher, dass sich ein Diesel noch lohnt? Gestern war der Unterschied bei uns zwischen 0 und 2 Vent zu Super/Normal...

Benziner mit Autogas!?

Also bei meinem Kumpel am Stilo (50000 km runter), ist vorne Rost. Durch die Steine, die von den Reifen gegen die Schweller fliegen. Kann gerne ein Pic machen, wenn er mir nicht die Kamera um die Ohren schlägt...

Ein anderer Kumpel hat nen Punto (BJ2003, aber schon über 100000km), da siehts vorne am Schweller genau so aus.

Wenn die Steine hart und oft genug dagegen fliegen, nutzt auch der Zink nichts mehr...

Danke für eure Antworten!

Werde dann beim nächsten Besuch mal die Checkliste durchgehen...

Bin gerade sehr, sehr unsicher:

Weiß nicht, ob es lieber ein Stilo oder doch ein Punto Sporting werden soll....

Habe ein wenig Angst vor der Anfälligkeit der Stilos...

Hattet ihr viele Probleme mit euren Stilos??

Danke

itBatt