unser glühlampenwechsel bei fiat

hallo,

nachdem wir ja letztes jahr für einen glühlampenwechsel 120 € bei atu bezahlt haben, war mein mann gestern in einer fiatwerkstatt wegen der erneuten kaputten birne.

wir haben ganze 11 € für die glühlampe und nichts für den einbau bezahlt. DAS nenn ich service.

nic

Servus,

wenn die Werkstatt auch sonst einen guten Service bietet und gute Arbeit leistet, ein wahrer Glücksgriff.



Hartmut

Da hast du mal wirklich Glück mit deiner Werke. Ich hab damals aus Faulheit, weil´s schon dunkel war und Geschneit hat wie Sau, das Ganze in ´ner Fiat Werke machen lassen. Hab dafür fast 60€ bezahlt für eine Seite, obwohl ich die Birne dabei hatte. Naja, mittlerweile mach ich´s bei jedem Dreckswetter selbst, was solls.

Gruß
Martin

...war die Tage auch in der Fiat-Werke für den Wechsel beider Birnen (ohne die Birnen selbst, die hatte ich dabei)... und ich stand am Anfang noch dabei, nach 30 Minuten bin ich dann kurz spazieren gegangen, um das Auto nach insgesamt 60 Minuten wieder in Empfang zu nehmen... da hatte ich schon die Mega-Rechnung erwartet, aber die Sorge war unberechtigt... sagenhafte € 14,52 für beide Seiten... das nenn ich Stammkundenservice...

...ist aber schon verrückt, welcher Zeit- und Nervenaufwand hinter dem eigentlich simplen Vorhaben Birnenwechsel steht...

Für 14,52€ würd ich´s auch jedes Mal in der Werke machen lassen. Hab letztens alle vier Standlichter gewechselt. Hab´s von oben gemacht und mal mit eingebauter Batterie versucht. War mal wieder ne ordentliche F****erei. Meine Hände haben danach ausgeschaut als wäre ich masochistisch veranlagt .

Gruß
Martin

Das kenn ich nur zu gut.

Ich habe auch bereits beide Abblendlichter gewechselt und Nebellampe. War echt ne drecks Fumelei. Aber bevor ich da Unsummen in einer Werkstatt ausgebe mach ichs lieber selbst.

aber ich sa danach am arm auch aus wie ein Schlumpf....

Tipp: Immer Markenlampen benutzen. Halten länger.

Greetz


Mischi

Naja ich hab's jetz auch zum 3. Mal gemacht. Und selbst 15€ will ich dafür nu nicht mehr ausgeben. Immer von oben bzw. unten gearbeitet. Ohne Stoßstange demontieren, ohne Batterie ausbauen... deswegen auch die hohe Zeit.

1. Mal: Standardlampen... Abblendlicht, Nebler und Fernlicht gegen mTECs ausgewechselt.
Ca. 4 Stunden mit Kumpel

2. Mal: 8 Monate später nach nem Winter mit mTECs hatt ich die Schnauze voll von den Funzeln... schöne Optik aber absolut bescheiden bei Nachtfahrt und vor Allem bei Regen und Schnee sieht ma gar nix mehr.
Abblendlicht, Nebler, Fernlicht, alle 4 Standlichter gegen Philips X-treme Power, Philips Night Guide double Life und Philips Blue Vision => des waren die Standlichter, getauscht.
Ca. 3,5 Stunden allein

3. Mal: nach 10,5 Monaten machte nun die 1. Philips X-treme Power (natürlich an der Fahrerseite) die Biege. Ausgetauscht gegen ne neue, gleiche Lampe.
Ca. 50 Mins

So langsam bekomm ich Übung, oder die Schutzabdeckung hat scho aufgegeben und sich die Nasen scho weng abgerieben.
Es is zwar ne echte Fummelarbeit, daß ma mit den Glaskolben nix berührt (und bei den Standlichtern find ich unmöglich) und dann vor Allem den Schutzdeckel wieder drauf zu bekommen. Aber dann lieber des Geld in was anderes gesteckt... und mit der Zeit bekommt ma ja die Übung.

Werd auch nie mehr in ne Fiat-Werke wegen ner Glüchlampe....
Wobei ich, wie viele hier durch viele andere meiner Beiträge vll schon mitbekommen haben, eh GAR NICHT MEHR in diese Fiat WErke gehen werde!

War damals einer meiner ersten Besuche dort. Hingefahren, Motorhaube auf, Meister macht ewig dran rum... bekommt´s nicht hin... 15min später auf die Hebebühne.... dann Rad ab, Abdeckung runter...


...erstmal ne Kippe nebenher rein.... (MEISTER)

ewig rumgefummelt... irgendwann dann endlich fertig! Dann knap 40 EUR für die Glühlampe und Einbau bezahlt?!?!?! Haben die en Knax? Ich mein, was kann ich dafür, wenn der nebenher noch Rauchen muss und mit seinen Wurstfingern dieses Ding ewig nich reinbekommt.... ab diesem Zeitpunkt hab ich immer selbst gewechselt, hatte nie große Probleme... man braucht halt Zeit

Die Glühbirnendiskussion ist eigentlcih eine Grundsatzdiskussion.

Wie kann ein Autohersteller ein Auto so konzeptionieren, dass man nur mit Hebebühne & Co. eine Birne tauschen kann? Was mache ich wenn ich um Urlaub mal keine dabei habe?

Ich träume von einem Auto, welches Wartungsfreudnlich ist. Vielleicht hätten se unsere Fiats größer bauen sollen, dann wäre vl. 10 cm Platz für Service...

egal, das Leben ist kein Ponyhof, ich fahr zur Werkstatt, die fummelei tu ich mir net an

hi

naja, es wird ja besser. die autoindustrie wurde ja dazu verdonnert den motorraum so zu gestalten das man als leie wieder normal an die lampen kommt und die wechseln kann. und auch so wechseln kann das man keine stunde braucht. es geht ja hier bei den leuchteinheiten um ein teil welches für die verkehrsicherheit beiträgt und diese verbrauchsteile müßen auch vom fahrer selber schnell gewechselt werden können.

grüße daniel

so heute gemacht

30 minuten und war kein problem die obere schraube des wasserbehälters weg gemacht

auf der fahrerseite nur das kabel vom licht abgemacht und den batterie deckel sonst ist es eben gegangen

Fazit: ich machs selber

MFG Maddin