An alle Abarth / GT Fahrer

Überprüft mal den Schlauch, der von unten auf die Unterdruckdose des Schaltsaugrohrs aufgesteckt ist!!!!!!!!!!!!
Habe gerade bei meinem GT festgestellt, daß das Schaltsaugrohr nicht auf Gasstöße reagiert!!!!!
Habe dann den Schlauch abgezogen und der hatte ganau in der Kurve nen Riss!!!Außerdem war er hart und total spröde!!!!
Fahre das Auto jetzt seit 3 Monaten und hatte immer das Gefühl er will nur unwillig hochdrehen!!!!!
Ich kann die Meinungen, daß der Abarth nicht besonders schnell ist, jetzt nicht mehr vertreten; meiner geht jetzt mit neuem Schlauch wie sau!!!!

Mfg Oli

kannst du mal ein pic davonmachen . Habe zwar kein abahrt aber intresiert mich was du da meinst danke

jo ein Bild wäre Sinnvoll

Ich hab heute mal probiert Bilder davon zu machen; sieht man aber überhaupt nichts drauf, da ich den Apparat gar nicht dorthin halten kann wo ich will!!!!
Ich versuchs jetzt einfach mal zu beschreiben!!!
1) Motorhaube öffnen un dann links vor den Kotflügel (Beifahrerseite) stehen!!
2) Blick zwischen Federbeindom und Motor werfen (dem Ölmessstab folgend)!!

Was man links neben dem Ölmessstab sieht, ist die Unterdruckdose des Schaltsaugrohrs!!! Oben aus dieser Dose kommt so ein ca. 4cm langer Plastikarm mit einem Gelenk heraus!! Diesen Arm kann man nach unten in die Dose hineindrücken(kommt dann wieder raus)!!
Genau das, ist die Funktion, die das Schaltsaugrohr ausführen soll!!
Man kann es sehen, wenn eine weitere Person im Auto gas gibt, daß bei ca. 4500U/min dieser Arm nach unten gesaugt wird!!
Dieser kleine(ca. 8mm dicke) Gummischlauch, der unter der Dose verschwindet, ist von unten aufgesteckt (kann man mit der Hand ertasten)!!
Ist dieser Schlauch defekt, arbeitet das Schaltsaugrohr überhauptnichtmehr!!
D.H. die Wege stehen immer auf lang und dem Motor geht "oben raus" die Puste aus!

Mfg Oli

Bei 4500 erst???
Da komm ich doch in 10 Jahren nur 3x hin...

Also ich würde mal sagen, bei meinem ist das i.O. denn man merkt beim Beschleunigen, dass das Saugrohr umschaltet. Erstens gibt es (außer im5. Gang) nochmal einen kleinen einen merklichen Beschleunigungsschub und, was ich viel geiler finde, der Klang des Motors ändert sich und er brüllt noch etwas mehr.

Ich werds mir aber bei gelegenheit mal näher ansehen.
So wies momentan mit Arbeit aussieht wahrscheinlich gleich mal eben... ;o)

Also bei mir seh ich da nix.

Wäre echt super wenn du es irgendwie schaffen würdest n foto zu machen ^^