eXplOde`
Hallo, ich habe mich schon ausführlich im Felgen Bereich belesen aber ich frage lieber nochmal genau nach.
Fährt hier jemand 8x18 LK 5/100 bzw 8,5x19 mit Adapterplatten und hat diese ohne Bördeln eingetragen bekommen?
So langsam verzweifel ich echt denn es ist schon schwierig gescheite 8x18 mit 4er LK zu bekommen also möchte ich jetzt umbedingt welche mit 5er Lochkreis weil man diese ja auch besser wieder los wird.
Und wenn ja was für Adapter sind dort zu empfehlen, die von SSC?
BlackIC3
Meins wissens gibt es nur 5x98 und 5x130.... Alles andere ist Sonderanfertigung...
Und ob man Börteln muss kommt auf die ET der Felge an...
eXplOde`
bei der Felge gibt es 5/100 (18Zoll), 5/120 (19 Zoll) jeweils ET 35
Memphis_Rains
Adaptionsscheiben gibt es von SCC von 4x98 auf 5x98 bzw. 5x130, wie von BlackIC3 bereits erwähnt. Allerdings wird es hier halt immer mit der ET interessant, denn die Scheiben tragen 20mm auf. Aber schau mal hier:
Sportwheels Nuvolari 8x18. Sieht ähnlich aus wie die von MAM, ist aber in 8x18 auch in LK4x100 erhältlich und damit mit Versatzschrauben problemlos auf dem Stilo zu montieren.
Gruß
Martin
eXplOde`
achso er meinte die größen auf die ich kommen kann mit dem Adapter, gut dann kann ich mir die Nuvo schonma abschminken, gibs nämlich in keiner der genannten LK's und in 4/100 nur in 17 Zoll und das is zu klein..
RoterBaron
Servus,
dass ist meine
Adapterscheibe von 4x98 auf 5x130.
Wie die Nuvolari von SportWheels aufm MW aussehen, zeige ich dir heute abend.
Hartmut
eXplOde`
gut ich tendiere eher zu diesen
Link da ich eh noch die Audi TFL ranbasteln werde passen die dazu ganz gut.
Aber zum nächsten wichtigen da sind jetzt nur Gutachten für andere Automarken vorhanden, wie läuft das ab beim Tüv? Nehm ich eines von denen als Vergleich für Festigkeit etc.
RoterBaron
Servus,
habs gestern leider nicht mehr geschafft, deshalb erst jetzt das Bild.
Es wird für dich auf eine Einzelabnahme hinaus laufen (kosten ca. 100€). Das Gutachten wird als Vergleichsgutachten herangezogen. Vor der Bestellung/Kauf empfehle ich dir aber, dich mit denen in Verbindung zu setzen und alles genau abzuklären, besonders auf die Mittenlochmaße achten. Wenn du den TÜV-Eintrag selber machen willst, solltest du auch mit mit dem TÜV vorher Rücksprache halten.
Hartmut
Memphis_Rains
@ explode:
für die sw8 in 8x18 gibt´s ja jede menge teilegutachten, d.h. wenn´s teilegutachten gibt, dann muss eigentlich auch ein festigkeitsgutachten vorhanden sein für die felge. damit ist eine einzelabnahme problemlos möglich. kosten beim TÜV ca. 45€. Ansonsten kann auch ein Teilegutachten, in dem die Festigkeit der Felge sowieso angegeben ist, als Festigkeits bzw. Vergleichgutachten verwendet werden. Mit den passenden Zentrierringen und Versatzschrauben ist diese Felge also ohne weiteres auf deinem Auto montierbar. Je nach Tieferlegung sind auch keine Karosseriearbeiten nötig.
Bei der Felge in 8x19 gehe ich davon aus, dass du mindestens Kanten umlegen musst, wenn nicht sogar gezogen werden muss. Denn du benötigst hier eben Adaptionsplatten, diese tragen 20mm auf. Sprich du bist dann bei ET15 und das wird dann schon mehr als eng.
Gruß
Martin
eXplOde`
Gut danke für die hilfreichen Antworten ich habe die 18 Zöller jetzt genommen und passende Schrauben gabs gleich dazu
RoterBaron
Servus,
hast du bei SportWheels bestellt oder wo anders?
Hartmut
eXplOde`
bei Sport Wheels Felgen + Versatzschrauben