Kann ich das fahren

Die original 17 Zöller haben ET41. Das ist immer schwer zu sagen, da es von Auto zu Auto unterschiede gibt. Aber ich denke, 15-20 mm dürften realistisch sein. Du kannst ja selbst mal nachmessen wie weit die Felge im Radhaus steht oder du fährst mal zum TÜV und lässt dich dort beraten.

Gruß
Martin

Ich fahre einen 3 Türer...

Also sehen die 7,5x18J ET35 mit der Bereifung Pirelli 225/40 R18 von Novitec nicht sonderlich gut aus!? Das sind eben die einzigen 18er die einigermaßen bezahlbar sind!

Die Ultraleggera kosten statt 1400 dann schonmal 1900!

Ultraleggera - CHRYSTAL TITANIUM
7x17 ET37 LK4x100
7x18 ET38 LK4x100

Mir fehlt einfach das Geld um da noch groß Bördeln zu lassen!

Mein Ziel ist es eben das Auto soweit runter zu machen wie es geht! Also das Zwischen Reifen und Karosse nich mehr so viel platz is! Also das es einfach geil aussieht! Kann das ja dann mim Fahrwerk einstellen!

Was bekomme ich nun drunter? Und was sieht gut aus? Ihr habt da alle etwas mehr Ahnung!

MFG

Also die N8 bekommst Du schonmal ohne irgendwelche Änderungen auf Deinen Stilo. Wenn Du ihn runterschrauben willst, bis die Reifen schon fast im Kotflügel versenkt werden, ist es sogar besser eine etwas schmalere Felge zu nehmen, damit die im Radhaus überhaupt Platz hat, also bist Du mit der Novitec in 7,5x18 schon mal gut beraten. Bördeln lassen mußt Du dann sowieso, aber das kostet nicht so viel, etwa 70 Euro pro Achse und am besten noch die Kunststoffabdeckungen aus den Kotflügeln entfernen.

Wenn ich mich nicht täusche, kannst Du auf der Novitec Felge beim Stilo auch 215/40 R 18 fahren, das sieht in Deinem Fall dann besser aus, weil der Reifen mehr über die Felgenbreite gezogen wird.

Ich war gerade bei meiner Werkstatt!

Ich habe nun die UltraLeggera von OZ in Matt Graphit mir 215 er bereifung bestellt!
Die in der Werkstatt sagen aber es ist besser nur Federn reinzumachen! Das es nicht zu Hart wird!

Kennt sich da jemand aus? Fährt das jemand? Die wollen mir 30 / 30 einbauen! Aber 40 / 40 sollten es meiner meinung nach schon sein?

Kann mir jemand Fotos von 18 Zoll felgen mit 30 / 30 und/oder 40/40 Federn zeigen!

Gruß Daniel

Ich würde eher sagen, die haben keine Lust zu bördeln, bzw. haben Angst, daß de Lack dabei reißt (was er wahrscheinlich auch tut). Aber wenns nicht gerade ein 0815 Gewinde ist, wird der Wagen nicht zwangsläufig "zu hart".

Da der Stilo im Allgemeinen etwas "hochbeinig" ist, solltest Du schon mindestens die 40er Federn nehmen, damit das nach was aussieht. Wenn Du aber die Reifen im Kotflügel versenken willst, muß da ein Gewinde rein, da führt kein Weg dran vorbei. Und ein KW oder Novitec ist zwar recht straff, aber mit Sicherheit nicht "zu hart".

Das hier z.B. ist ein Stilo mit 18 Zoll und Gewindefahrwerk, etwa 60mm runtergeschraubt.



Und da ich den Wagen selber mal gefahren bin, kann ich Dir versichern, das ist nicht zu hart, das macht Spaß

Muss da nur diese Kante umgeklappt werden oder muss der Radlauf richtig gezogen werden?

Den so sieht das schon schick aus! Wäre auch genau mein Fall! Nur nochmal 800 Euro für ein Fahrwerk zahlen...

Kann ich so ein Ergebnis nicht mit Federn erzielen?

Hat jemand ein Foto wo ein Stilo mit 18 Zoll Felgen 40 mm Tiefer gemacht wurde?
Kann mir das nicht vorstellen! Wenn ich Bilder zum vergleichen habe fällt mir die entscheidung leichter!

Taugt den das Novitec Gewinde was?

Servus,

schau doch mal in der Gallerie bei den 3-Türern durch.
Du musst bei deinen Felgen wahrscheinlich nicht mal Bördeln, sprich die Radhauskante umlegen. Bis du die Radhäuser ziehen musst vergehen noch gewaltig viele cm. Und weil du geschrieben hast, dass du keine Kohle für ein Fahrwerk mehr hast. Dann warte halt noch 2-3 Monate und spar drauf hin bevor du hier nen ungemochten Kompromiss eingehst mit dem du eh nicht zufrieden bist.

Gruß
Martin