Öltropfen zwischen Getriebe und Motor

Hallo,

ich bin ja nun seit fast einem Monat Stilo-Besitzer.
Naja, an diverse Sachen habe ich mich schon gewohnt (niedriger Öldruck etc).
Nun habe ich mal zwecks knarrender Lenkung unter mein Auto schauen lassen (sollte ja laut Forum "nur" das einfetten der Domlager sein).
Okay, dabei wurde festgestellt, dass die Motorabdeckung unten fehlt, der Querlenker linsk ausgetauscht werden muss und der Auspuff gut am rosten ist. Was aber für mich am schlimmsten ist, ist das zwischen Motor und Getriebe ein paar Öltropfen runterhängen.
Kann mir jemand sagen, was das sein kann?

Mein Stilo ist ein 1.6 er 103 ps bj: 2004.


Dachte eigentlich, als ich meinen 12 Jahre alten Polo verkauf habe und mir den 4 Jahre alten Stilo gekauft habe, ich müsste da in allzu naher Zukunft kein Geld reinstecken..

Danke

Inderlein

Servus,

nicht alle Stilos haben von Haus aus die untere Motorabdeckung. Von daher kann es sein, dass dein Stilo nie eine hatte. Die Diesel, der Abarth und die 1,8er Benziner haben auf jeden Fall eine. Beiden den anderen Motorisierungen bin ich mir nicht sicher.

Über den Auspuff würde ich mir erst richtig gedanken mach, wenn man etwas hört.

Das Öl könnte natürlich auch beim Nachfüllen daneben gegangen sein oder der Motor schwitzt etwas und es hat sich dieser Stelle gesammelt. Würde ich auf jeden Fall beoachten, auch ob der Ölstand passt.



Hartmut

Hier und da kann so ein Motor schon schwitzen. Allerdings sollte es nicht so extrem sein, dass sich gleich direkt Tropfen ansammeln. Hängen die Tropfen immer an dieser Stelle oder nur ab und an?

Gruß
Martin

Wird der Simmering zwischen Motor und Getriebe sein.
Dieses Leiden haben viele Stilo,meiner eingeschlossen.

Mein Stilo auch. Was tun? Nix! So lange man nirgends Flecken hinterlässt, ist es ein "normales" Schwitzen. Da lohnt der Aufwand nicht, den Simmering zu tauschen.

Ich lasse zusätzlich noch 1x im Jahr das Getriebeöl prüfen. Man weiß ja nie. Er hat aber noch nicht spürbar davon verloren und er schwitzt seit dem Kauf. Wie gesagt, wenn er Flecken hinterlässt, dann sollte man was tun.

Mein Vater hatte einen 2005er Clio, der hatte das gleiche Problem.

Mein 1.6er hatte die untere Motorabdeckung auch nicht, die habe ich nachgerüstet, zum Schutz der Ölwanne (Rostanfällig) und des Novitec Maxxair-Filters