Stilo Einspritzventil def. und keine Lösung in Sicht

Einspritzventil Zyl.4 Kurzschluß !?

Hallo Mein Stilo (1,6 16V) ruckelt seit einiger zeit. Besonders beim Beschleunigen aus einer niedrigen Drehzahl.
Vor einiger Zeit wurden die Zündspulen erneuert.
Aber das Ruckeln trat immer wieder mal auf,besonders wenn "ich" fahre!
(meine frau fährt etwas "sanfter" da tritt das Problem eher selten auf)
Naja meist kommt dann die Motorstörung.

Heute war meine Frau in der Werkstatt und da haben die erst mal die ganzen Störungen gelöscht!
Sie könnten bei den vielen Störmeldungen angeblich keine genaue Diagnose stellen.
Und sagten meiner Frau das Sie bei dem nächsten Ruckeln / Motorstörung wieder in die Werkstatt kommen sollte!
Die Werkstatt tippt auf defekte Einspritzventil. !?
Hatt einer von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht?
Im Anhang die Diagnose.

"Ich weis auch nicht ob ich der Werkstatt so richtig trauen kann oder ob die nur abkassieren wollen! Ich hatte auch letzes Jahr immer diese Air back-Störung. Da hatte die Werkstatt eine Airbagsitzfolie ausgetaucht. (kosten 247 €)
Hinterher habe ich in Foren gelesen das es vielleicht nur ein loses kabel war!? "
Leider gibt's hier in der nähe Friedrichshafen keine andere Fiat-Werkstatt.
Seit dem das Auto 100000 km weg hat gibt es ständig irgendwelche Probleme. Im letzten Jahr hatte ich bestimmt 2500€ an Reparaturen!!! langsam reicht's

So, fairerweise pushe ich den Beitrag, da der TE den Anhang ändern mußte. @Uwe33 - Danke noch mal für das Verständnis!

Hatte noch keiner so einen Fehler oder Problem?

Das Ruckeln tritt immer bei 2000 bis 2500 U/min auf!

Ich war heut erneut in der Werke und die haben nochmal gemessen.
Es ist nur noch das vierte Einspritzventil.
Die Reparatur soll 300 € kosten!! Das finde finde ich "etwas" teuer.
Kann man da Ventil auch bei ATU wechseln lassen?
Das Ventil kostet ja max. 90€.

das gleiche problem hatte ich dieses jahr im februar. bei mir (auch 1.6) war auch das 4. einspritzventil kaputt. ich hab damals ca 270 € gezahlt.

Glaube nicht das es bei ATU billiger wird...höchstens teurer.

Meine Frau war heut in der Werke und die haben die vierte Einspritzdüse gewechselt,und noch ein Riemen zur Klimaanlage gewechselt der wahrscheinlich auch bald abgefault wäre...
Kosten ca 350€. Die Rechnung schicken sie uns zu....
Nun bin ich selbst gefahren und die Scheiß-Karre ruckelt noch genau so wie bisher...
Nun darf ich Montag wieder in die Werkstatt.

Da können die ja wieder die alte Einspritzdüse einbauen.. oder?
... die scheint ja dann doch nicht defekt gewesen zu sein oder?

Heut haben Sie in der Werke eine lange Probefahrt gemacht und der "Examiner" meldet wieder Kurzschluss zu Einspritzventil 3 und 4.
Sie wollen jetzt den Kabelsatz zu den Ventilen tauschen,sind sich aber nicht sicher ob es dieser ist!?
Kosten Kabelsatz 120€ + Einbau ca 300€
Evtl.könnte es dann noch das Steuerteil sein meinte der Meister.
Das Auto treibt mich noch in den Ruin....