Zahnriemenwechsel - Händeler?

Moin,

ich hab mir letztes Jahr im April meinen Stilo gekauft (62000km) bei einem freien Händler, nicht ganz klein. Jetzt habe ich vor 3 Wochen die 80000km Inspektion machen lassen bei Fiat. Da kam raus, dass der Zahnriemen hätte letztes Jahr im Januar (5Jahre) gewechselt werden müssen...ist er aber net!!!

Ich war nun bei dem Händler und der meinte, dass er mir den Preis von 280E machen kann dafür. Seine Werkstatt hat damals es für nicht nötig erachtet, nach "nur" 5Jahren den Riemen zu wechseln (oder nicht gesehen - ist ja nur eine kleine Fußnote).

Jetzt meine Frage: Was kann ich da denn tun? Ich meine, ich habe das Auto mit Inspektion gekauft und nun diese Situation?

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...
Gruß,
Andreas

naja... ist ne blöde situation für dich...

hast du den wagen damals als "scheckheft gepflegt" gekauft! bzw ist er so angepriesen worden? wenn ja könnte man damit noch mal argumentieren..

jetzt zu dem angebot: sind die 280€ nur für den zahnriemenwechsel an sich oder ist da auch der wechsel der umlenk- und spannrollen sowie austausch der wasserpumpe drin? wenn ja ist das ein wirklich gutes angebot!! wenn nicht...

Hmm,

also "Scheckheft" weiß ich nicht - hab ich so direkt auch keins gefunden (wie sieht denn das aus?) - und nach dem Jahr jetzt weiß ich net mehr wie die Anzeige lautete...
Ich nehme an, es ist nur der Zahnriemenwechsel - hab ich vergessen nachzufragen, war auch erstmal bedient.

Wie "lange" kann denn der Zahnriemen jetzt auch noch drauf bleiben ? Das der porös wird und Motorschaden entstehen kann, hab ich schon gelesen...aber wie dringend muß der jetzt gewechselt werden ?

Kann drin bleiben, bis er reißt und dich nach nem neuen Auto umschauen kannst, weil dein Motor hopps gegangen ist.

Es wird dir auch keiner sagen können, wie lange er noch drinbleiben kann, denn du kannst glück haben und er hält noch mal 5 Jahre, oder er reißt dir schon morgen. Er hätte aber auch schon vor Ablauf der 5 Jahre oder erreichen der KM-Begrenzung reißen können.

Du kannst ihn mal anschauen und nachsehen, ob er schon rissig aussieht. Dann würde ich an deiner stelle möglichst schnell tauschen. Aber selbst wenn er optisch einwandfrei aussieht, würde ich einen Wechsel in der nächsten Zeit in betracht ziehen, da selbiger immer noch billiger ist, wie ein Motorschaden.

da kann ich unserem teufel nur zustimmen

du hast das fahrzeug schon über ein jahr? na dann ist es eh vorbei mit gewährleistung oder ähnlichem! klapper mal die freien werkstätten ab und lass dir angebote machen für nen wechsel. aber inkl. spann und umlenkrolle und der wapu!!

Ist leider dumm gelaufen.
Der Hinweis von "felix4389" finde ich nicht schlecht.
Schau` mal,ob du dein Inspektionsheft findest.
Wenn dort alle Inspektionen als erledigt eingetragen sind,der Zahnriemen aber noch der alte ist,kannst du eventuell was machen.

P.S.:

Was genau wäre denn bei den 280,-€ dabei ?
Zahnriemen inkl. aller Spann - und Umlenkrollen ?
Der Preis wäre okay.

Vielleicht is die Werke auch einfach zu unfähig den Riemen zu wechseln und hats deswegen ganz einfach gelassen ???

Also ich hab zwar nen 1.8er aber bin auch gerade dabei den Zahnriemen inkl WaPu und Phasensteller wechseln zu lassen... Jedoch konnte die Freie-Werke das net machen, weil Spezialwerkzeug von Fiat benötigt wird, also müssen die jetz kooperieren und schaffen zusammen
Also Fiat flasht mich jedesmal...
Kosten übrigens ca. 700€ inkl. Bei deinem 1.6er wird der Aufwand net so groß sein..

Zitat:

Original von Andi MK4 Seine Werkstatt hat damals es für nicht nötig erachtet, nach "nur" 5Jahren den Riemen zu wechseln Jetzt meine Frage: Was kann ich da denn tun? Ich meine, ich habe das Auto mit Inspektion gekauft und nun diese Situation? Gruß, Andreas

1)Wie kann man denn nur so leichtsinnig ein Auto kaufen
Ist dir eigentlich klar, daß aufgrund der Nichteinhaltung des Wechselinterwalles jeglicher Garantieanspruch (auch gegenüber dem Händler bei dem du ihn gekauft hast) verloren geht.
Wäre dir der Riemen nur eine Woche nach dem Kauf des Autos gerissen, hättest du keinerlei Garantieanspruch gehabt, da du dich nicht an das Wechselintervall gehalten hast!!! Es ist die Aufgabe des Käufers, sich um den technisch einwandfreien Zustand eines Autos zu kümmern und nicht die des Verkäufers - das wird immere wieder vergessen!!!!!! Und wenn es knallt, dann interessiert niemanden mehr, was deine Werke als nicht nötig erachtet hat, dann kostet es dein Geld.

2)Erkundige dich mal ob der Preis von 280E inkl Spann und Umlenkrollen ist. Die müssen unbedingt auch gewechselt werden. Die Wapu würde ich jetzt, bei dem
Km-Stand als noch nicht notwendig einstufen. Der Preis wäre aber ein absolutes Schnäppchen!!!

Mfg Oli

Wenn es nur reine arbeitszeit und so anrechnung ist bekommst du es auch bei fiat für das geld meine werke hat damals angebot von 350€ gemacht, letztes herbst, inkl zahnriemen , umlenkrolle und spannrolle, bei meinem 1.6 und ich hab es selbst gemacht der kit kostete mir knap 140€ bei fiat origenal teil aber auch da musste ich feststellen das die spannrolle dicker war als origenal und mann eine andere schraube braucht hab dann beim händler kostenlos eine längere schraube bekommen ohne wenn und aber, dennen war es bekant, da muss du auch aufpassen das dir nicht die kurze schraube eingebaut wird sonst ist spannrolle hin und du sitzt auf dem motorschaden...Und wenn es kompletpreis ist inkl.zahnriemenkit, wie mein vorgänger schreibt ist es ein schnäpchen!!Da sollst du nicht lange zögern und zugreifen..

@OliGT sag mal denkst du ueber das auch nach was du da schreibst?

Leichtsinnig ein Auto gekauft ohne zu wissen wie der Hund hiess der sein Bein drann hob, gelle?

Die Aufgabe des Kaeufers ist nur ein Auto so zu kaufen wie es angeboten wird, ist an dem Wagen nicht alles so wie angeboten ist Regress angesagt, FINISH!
Darum auch das Angebot mit 280Euro fuer den Wechsel.

Ich hab noch keinen Gebrauchtwagen Kaeufer gesehen der vor Ort den Wagen demontiert hat ob auch ja alles schoen gewechselt wurde, klingt schon absurd.
Auch irgendwelche Hanseln vom ADAC die das Auto begutachten koennen so etwas gar nicht festellen. Im Grunde nicht mal FIAT wenn der Wechsel nicht im PC steht! Vielleicht geschah das ja in einer Freien Werkstatt. (mal so spekulativ) steht dann auch nicht im "Scheckheft" wer schiebt denn nach 5 Jahren immer noch dem Hersteller die ganze Kohle fuer die Wartung rueber, kann sich auch nur um ganz lustige Leute handeln

Da faellt mir ein was gibt es denn nach 5 Jahre noch fuer eine Garantie von FIAT? Ausser die auf Durchrosten, da war noch was mit 7 Jahren aber ich kann mich an nichts erinnern das mir auch nach 5 Jahren die Unversehrtheit des Motors garantiert

Zitat:

Original von Marodeur2 @OliGT sag mal denkst du ueber das auch nach was du da schreibst? Die Aufgabe des Kaeufers ist nur ein Auto so zu kaufen wie es angeboten wird

Ich denke sehr wohl nach

Aber du scheinst ja (beim Autokauf) nicht denken zu wollen!!!

Bsp. kauf mal ein Auto mit 4 restlos abgefahrenen Reifen (ohne es zu wissen, da du ja nichts kontrollierst beim Autokauf). Und jetzt erklärst du auf der Nachhausefahrt dem Polizist, der dich kontrolliert, er soll die 12Punkte dem Autohändler aufs flensburger Punktekonto schreiben!

Man muss,wenn man sich ein Auto kauft, über alle Eventallitäten informiert sein!
Und das nicht nur von dem Händler,der das Auto loswerden will, denn der wirds wohl immer schön reden!!!

Mfg Oli

Ein Mix aus Olli´s Beitrag und Marodeur´s Beitrag ist dann wohl eher richtig.........


Olli hat in so fern Recht, das man bei jedem Gebrauchten über 60.000 Km und/oder bei einem Alter von 5 Jahren fragen "sollte" wie das mit dem Zahnriemen aussieht.

Weil im Zweifelsfall, so hat Olli sicher Recht, will der Verkäufer etwas los werden.

Andersherum, sollte man eigentlich drauf Vertrauen können, das ein Fachhändler sowas selbst sieht und dieses auch macht.

Jetzt nach einem Jahr, wird sich der Händler sowas wohl nur noch sehr sehr schwer selber ankreiden lassen.

Das Lehrgeld wirst du wohl bezahlen müssen......

Hi nochmal,

also ich muß vollkommen "Marodeur2" rechtgeben!!! Ich kann kein Auto auf dem Hof des Händlers zerlegen - geht nicht.
Und was "OliGT" meint ist er genauso wie der Händler drauf: Der meinte doch glatt, auf Bremsen und Reifen gibt es ja auch keine Werte wann ich die wechseln soll...naja, manche Leute haben eben keine Ahnung!!!

Es ist ein Händler mit eigener Werkstatt (freie). Und ich kenne vom Fiesta her nur den Zahnriemenwechsel bei 120000km oder 10Jahren - ich kann bei einem Gebrauchtwagenkauf nicht von jedem Auto die spezifischen Wechselintervalle aller möglichen Teile kennen - ich hab noch was anderes zu tun! Und alle sichtbaren Teile kann man kontrollieren - wie auch z.B. das TüV Datum u.ä., aber einen Zahnriemen, Motorlager, usw ???? Sorry, nicht als Laihe!

Ich denk halt auch, dass es nach einem Jahr schwer wird - zumindest kommt er ja entgegen. Ob jetzt WaPu und der Rest dabei ist weiß ich nicht, bezweifle ich aber - ich werde die Tage nochmal nachfragen.

Mit dem Lehrgeld ist schon recht...zumal ja die Inspektion auch schon 600E gekostet hatte - tja, wozu studiert man ????

Aber es hätte ja durchaus sein können, dass es eine konkrete Möglichkeit gibt - danke für Eure antworten!

Gruß,
Andreas

Servus,

sollte dir beim Kauf bestätigt worden sein (schriftlich), dass alle Inspektionen durchgeführt worden sind (Checkheft gepflegt), dann hättest du einen Ansatzpunkt, weil die Vorgabe von Fiat lautet: 120.000 km oder 5 Jahre, je nachdem was zuerst eintritt.

Das Checkheft hat die gleiche Größe wie die Bedinungsanleitung des Stilo, nur dünner. Das dieses dir u.U. beim Kauf nicht ausgehändigt wurde, wird wohl schon seine Gründe gehabt haben. Denn auch eine freie Werkstatt kann die durchgeführten Arbeiten in einem Checkheft abstempeln, so sie denn überhaupt durchgeführt wurden



Hartmut

Zitat:

Original von Andi MK4 Hi nochmal, also ich muß vollkommen "Marodeur2" rechtgeben!!! Ich kann kein Auto auf dem Hof des Händlers zerlegen - geht nicht. Und was "OliGT" meint ist er genauso wie der Händler drauf: Der meinte doch glatt, auf Bremsen und Reifen gibt es ja auch keine Werte wann ich die wechseln soll...naja, manche Leute haben eben keine Ahnung!!! Es ist ein Händler mit eigener Werkstatt (freie). Und ich kenne vom Fiesta her nur den Zahnriemenwechsel bei 120000km oder 10Jahren - Gruß, Andreas

Es geht eigentlich überhauptnicht darum, ein Auto auf dem Hof zu "zerlegen"!!
Fakt ist, daß nach einem Jahr die abstruse Frage auftritt: wie sieht denn ein Scheckheft aus?????(soviel zu dem Thema wer keine Ahnung hat) Ach der Riemen hätte letztes Jahr schon raus müssen???
Und ich bin der Meinung,wenn ich man sich ein Auto kaufen will, dann muß man sich vorher z.b. über die Riemenwechselintervalle informieren und nicht von einem Uralt-Fiesta auf das neue Auto schließen!!!!
Ich meine man sollte wenigstens danach fragen und es dann sogar im Vertrag erwähnen; macht man doch mit der Angabe Unfallfrei auch!!!!!!!!
Mensch wenn es um euer Geld geht, dann seit doch ein wenig skeptischer!!!!!!!

Mfg Oli

Zitat:

Und ich bin der Meinung,wenn ich man sich ein Auto kaufen will, dann muß man sich vorher z.b. über die Riemenwechselintervalle informieren und nicht von einem Uralt-Fiesta auf das neue Auto schließen!!!!

Da stimme ich zu. Wenn sich jemand aus meinem Freundes/Bekanntenkreis ein gebrauchtes Auto zulegen will, sage ich immer zu ihm - Zahnriemen!! Checkheft zeigen lassen, Rechnungen zeigen lassen. Und vorher über das Objekt der Begierde (also allgemein über den Wagentyp) schlau machen, das Internet bietet so viele Möglichkeiten.

Man darf die Sache nicht so angehen - "Wenn was passiert, zahlt die Garantie"

Ein evtl. Zahnriemenriss bringt nur Ärger, auch wenn die Garantie zahlt. Und mit der Gebrauchtwagengarantie habe ich schon andere Erfahrungen gemacht.

@OliGT zuerst wollte ich mich ja aufregen das du aus meiner Ausage so etwas machst :" Der verkauft dir ein Auto mit abegfahren Reifen und dann gibts 12 Punkte" Wohl kaum, DENN Reifen kann ich sehen.
Dann hast aber doch noch relativiert man soll sich eben alles ansehen, was aber wenn gerade DAS was dann hier so bemaengelt wird (Zahnriemen) fuer den Laien (auch der sich informiert hat ist ein Laie) nicht sichtbar ist?
Alles schon da gewesen das ein Auto mit den falschen und nicht eingetragenen Reifen verkauft wurde, das ein KAT drann war aber keine ABE dafuer, das irgendwer irgendwann mal was gebastelt hat und das niergends dokumentiert wurde.

Natuerlich kann hier das Argument ziehen, so etwas kaufe ich nicht.....wirklich?

Ausserdem bleibt immer noch die Frage: Was zum Henker ist denn da nach 5 Jahren noch fuer eine Garantie drauf das es so ein Gemenge drumm gibt?

Apropos noch etwas, diesen "Scheckheft" Schmarrn gibt es auch nicht ueberall und auch da muss der Haendler rann wenn er Ware vertickt die nicht dem entspricht was drauf steht.
So kauf ich meine Autos, es macht Brummmm es sind alle notwendigen Papiere da es gefaellt mir ich sehe! keine Maengel (was ich nicht sehe und kenne werd ich auch kaum finden!) und der Verkaeufer schliesst mit mir ein Vertrag! der sagt das er Garantiert das alles i.o ist.
Wo ist da Naivitaet drinn?
Okay ich kaufe seit dem ich 22 bin keine Gebrauchten die aelter sind als 3-4 da die noch Werksgarantie haben aber trotzdem wo ist denn so etwas naiv?

Zitat:

Original von Marodeur2 ein Auto mit den falschen und nicht eingetragenen Reifen Ausserdem bleibt immer noch die Frage: Was zum Henker ist denn da nach 5 Jahren noch fuer eine Garantie drauf das es so ein Gemenge drumm gibt?

1)Ob ein Auto falsche Reifen drauf hat läßt sich auch für jeden Laien herausfinden: einfach den KFZ-Brief zeigen lassen, da sind alle zulässigen Reifengrößen eingetragen; diese mit den Angaben auf den Reifenflanken vergleichen und schon hat man wieder was kontrolliert, was einem später nicht negativ aufstößt!!!
Gut ich gebe zu, ein gewisses Restrisiko bleibt immer, aber es lässt sich selbst für einen Laien (wenn man denn auch nur will) minimieren!!

2)Ein Gebrauchtwagenhändler muß in Deutschland immer ein Jahr Garanie auf ein Auto geben, egal wie alt es ist und wieviel Km es hat!!!!

Mfg Oli

Zitat:

Original von OliGT 1)Ob ein Auto falsche Reifen drauf hat läßt sich auch für jeden Laien herausfinden: einfach den KFZ-Brief zeigen lassen, da sind alle zulässigen Reifengrößen eingetragen; diese mit den Angaben auf den Reifenflanken vergleichen und schon hat man wieder was kontrolliert, was einem später nicht negativ aufstößt!!!

Falsch, wenn das Auto durch ummeldungen schon den neuen Brief hat steht auch nicht alle möglichen Größen drin.

Servus,

und verkauft der Händler das Auto nicht in seinem Namen, sonder im Auftrag, ist er auch raus aus der Garantie. Gern gemacht bei dubiösen Händlern.



Hartmut