Hallo.
Habe heute meine Heckstrebe bekommen! Dachte mir natürlich "die bau ich gleich ein, ist ja easy"...
Oh ja, easy...
Als erstes habe ich sie angehalten und dann die Innenverkleidung ausgeschnitten, dabei 2 Cutter zerstört. Ich sag mal so - das Zeug ist härter und dicker als die Wände meiner ersten Wohnung. Ein gutes Küchenmesser brachte Abhilfe. Trotzdem nicht schön bei den Aussentemperaturen.
Nun konnte ich die Mutter auf dem Gewinde des Dämpfers zwar mit Mühe abdrehen (man muß den Vierkant des Bolzens mit einer Zange halten), aber wie hätte die Mutter wieder drauf sollen, ohne den Bolzen mitzudrehen, man konnte ihn ja nicht mehr packen, wenn die Strebe drauf war (wenn man sich die Enden der Strebe auf den Bildern anschaut, weiß man vielleicht, was ich meine, ist etwas kompliziert)?
Also improvisieren - mal eben zwei 12er Feingewindemuttern besorgt (danke Heiko) und dann die Strebe auf die Originalmuttern gesetzt (die Strebe ist sowieso 99% nur Optik). Dann die Muttern mit Scheiben auf die Bolzen. Das hat mich drei Wutanfälle und eine halbe Stunde gekostet. Die lassen sich kaum da drauf fummeln, geschweige denn gescheit fest ziehen. Mit etwas Gefühl und dem halben Ratschenkasten (Knickstück, Verlängerung) habe ich es dann hinbekommen.
Raus kann das Ding kaum noch, das wurmt mich etwas. Eigentlich dachte ich mir, das Ding mal raus zu machen, wenn ich etwas sperriges transportiere, aber Pustekuchen. Andererseits ist es auch praktisch, man kann schön einen 20l-Kanister dahinter festzurren und nach Luxemburg fahren
Und wenn man was transportiert, kann man sie mit einem Bettlaken abdecken.
Ach ja, die Hutablage bleibt draußen, dann sieht man sie wenigstens!
Gruß, Benni.
Habe heute meine Heckstrebe bekommen! Dachte mir natürlich "die bau ich gleich ein, ist ja easy"...
Oh ja, easy...
Als erstes habe ich sie angehalten und dann die Innenverkleidung ausgeschnitten, dabei 2 Cutter zerstört. Ich sag mal so - das Zeug ist härter und dicker als die Wände meiner ersten Wohnung. Ein gutes Küchenmesser brachte Abhilfe. Trotzdem nicht schön bei den Aussentemperaturen.
Nun konnte ich die Mutter auf dem Gewinde des Dämpfers zwar mit Mühe abdrehen (man muß den Vierkant des Bolzens mit einer Zange halten), aber wie hätte die Mutter wieder drauf sollen, ohne den Bolzen mitzudrehen, man konnte ihn ja nicht mehr packen, wenn die Strebe drauf war (wenn man sich die Enden der Strebe auf den Bildern anschaut, weiß man vielleicht, was ich meine, ist etwas kompliziert)?
Also improvisieren - mal eben zwei 12er Feingewindemuttern besorgt (danke Heiko) und dann die Strebe auf die Originalmuttern gesetzt (die Strebe ist sowieso 99% nur Optik). Dann die Muttern mit Scheiben auf die Bolzen. Das hat mich drei Wutanfälle und eine halbe Stunde gekostet. Die lassen sich kaum da drauf fummeln, geschweige denn gescheit fest ziehen. Mit etwas Gefühl und dem halben Ratschenkasten (Knickstück, Verlängerung) habe ich es dann hinbekommen.
Raus kann das Ding kaum noch, das wurmt mich etwas. Eigentlich dachte ich mir, das Ding mal raus zu machen, wenn ich etwas sperriges transportiere, aber Pustekuchen. Andererseits ist es auch praktisch, man kann schön einen 20l-Kanister dahinter festzurren und nach Luxemburg fahren
Und wenn man was transportiert, kann man sie mit einem Bettlaken abdecken.Ach ja, die Hutablage bleibt draußen, dann sieht man sie wenigstens!
Gruß, Benni.
