speedy-grufti
Hi,
gestern, als ich mein oberes Handschuhfach öffnen wollte, hats auf einmal KRACH gemacht und seitdem hält sich das Fach nicht mehr von alleien offen.
wollte heute mal auf Ursachenforschung gehen, konnte aber auf Anhieb nicht erkennen, wie denn dieser Mechanismus des aufhaltens funktioniert.
Hab allerdings hinter dem Einsatz ein MEtallbügel gefunden. Keien Ahnung für was der gut ist.. eione Seite sieht abgebrochen aus. Ich denke das ist wohl die Ursache meines Problemes.
Un ne Frage... hat das jemand shconmal gehabt? Was muss ich denn da austauschen? Die Klappe? gbts die einzeln zu kaufen oder muss da mehr gemacht werden??
Kaum is die Karre 5 Jahre alt geht alles kaputt
Im Anhang hab ich ein mehr schlecht als rechtes Foto (mit Handycam.. meine Digicam hat meine Mum mitgenommen!) ... vielleicht erkennt ja jemand was (-:
Für Tipps wäre ich SEHR sehr sehr dankbar!
speedy-grufti
mist dabei hab ich doch xtra noch gesucht
und das bild ist jetzt da... hab ich auf verrafft :/
naja bei mir ist ja nicht der ganze hebel gebrochen sondern das ding hält einfach nicht mehr auf... aber das ganze armaturenbrett zerlegen??? shit da könnte man ja im gleichen atemzug noch den tacho auf andere farbe umrüsten
Mephistilo
| Zitat: |
| hit da könnte man ja im gleichen atemzug noch den tacho auf andere farbe umrüsten |
Ohne dir jegliche Illusionen nehmen zu wollen - um den Tacho umzubauen, braucht man nur die Verkleidung vom Lenkrad abzumontieren (dann kann man die Tachoeinheit nach vorne raus holen). Ich habe das schon hinter mir.
321Stilo
Hallo!
Hast Du das mit der Klappe hinbekommen?
Ich habe einen Multiwagon gekauft, an dem die Klappe auch abgebrochen ist.
Leider ist der Händler 270km entfernt.
Ich habe Ihm geglaubt, daß das nur eine Sache von 1Std. ist und wollt es selber machen.
Das war wohl nix...
Gibt es keine Möglichkeit??
Gruß 321Stilo
speedy-grufti
hi hab das ersatzteil noch nicht und mich deshalb noch nicht drangewagt
mein Ersatzteilspender ist noch verhindert
ich melde erfolg oder misserfolg wenn es vollbracht ist
Sam
Leute, es geht definitiv nicht anders, als das komplette Armaturenbrett außeinander zu bauen...!
321Stilo
Also ich habe gestern den Unterrahmen bekommen.
2 Schrauben sind kein Problem.
Es sind aber 5.
Wie kann man so einen Sch.... entwerfen.
Nun meine Frage: Kriege ich das als "Nicht-FIAT-Schlosser" hin?
Muß man wegen der Elektronik etwas beachten (vielleicht auch Airbag)??
Wo ist das alles verschraubt?
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar
P.S:Habe eben die Türdichtung vorne /links gewechselt.
Wie ist das denn mit dem Haubenöffner geregelt? Glaube ich habe die Halterung angebrochen, als ich die Einstiegsverkleidung gelöst habe..
Sam
Also ich habe das schon sooo oft hier ins Forum geschrieben, wie das komplette Armaturenbrett rausgeht... Bin jetzt echt zu faul zum schreiben, aber vielleicht suche ich ja für dich
Edit sagt, haste Glück gehabt:
"...Der Trick dabei ist, du musst dich von unten nach oben vorarbeiten!
Zuerst alles im Fussraum lösen, dann Handschuhfach raus, dann oberes Kühlfach, Sicherungskastenabdeckung, Lüftungsdüsen, Tacho, Radio...
...dann die Seitenteile zur Tür hin demontieren, (Vorsicht beim aushebeln des Schlosses für die Beifahrer-Airbag Deaktivierung, darunter sitzt ne kleine Kreuz-Schraube) Des weiteren ist ganz wichtig den Airbag auf der Beifahrerseite zu lösen, Schrauben sieht man, wenn man das Kühlfach raus hat! Stecker lösen dabei Batterie abklemmen!
Danach die A-Säulenverkleidungen lösen, eine Person greift mit der Hand unters Armaturenbrett im Tachobereich, die zweite Person greift in der Nähe des Kühlfaches seitlich neben dem Airbag unters Armaturenbrett. Der Ausbau geht nur zu zweit, da man alleine sich verkeilt beim Ausbau.
Ziemlich synchron sollte dann mit einer Hebelwirkung das Armaturenbrett nach oben gedrückt und zu sich hingezogen werden. Keine Angst, das A-Brett ist im Bereich der Scheibe NICHT geschraubt, nur mit Einrast-Nasen versehen, dadurch gibts einen kleinen Widerstand beim herausziehen. Je gleichmässiger man zieht, desto besser und schneller gehts raus.
Das Lenkrad muss für den A-Brett Ausbau NICHT demontiert werden, jedoch ganz herausziehen an der Verstellung und nach unten drücken...
Falls noch Fragen sind, her damit. Aber bitte nicht verlangen, das ich alle Punkte wo Schrauben sitzen hier aufführen werde...
Ein Laie schafft die OP in 1-2Stunden, ich mittlerweile in 30min. Rein gehts immer leichter... Wink ..."
P.S. Es gibt glaub mind. 5 Threads hier mit dem Problem. Was ich mich frag, was macht ihr mit dem Deckel eigentlich? Ich meine ich hab da ganz schön reißen müssen, damit ich den rausbekommen hab und bin damit nicht glimpflich umgegangen, ist aber no nix kaputt gegangen an meinem...
321Stilo
Hallo!
Also mir musst Du das nicht erzählen!
Bei meinem vorherigen Stilo habe ich nie Probleme mit der Klappe gehabt.
Als ich meinen neuen Probe gefahren habe ist mir das natürlich gleich aufgefallen, weil das Fach bei mir fast täglich im Gebrauch ist.
Ich muß mal schauen, wie und wann wir daran gehen, aber erstmal vielen Dank für die Hilfe!
Schönen Gruß aus dem We3serbergland, Grß 321Stilo
