goelgater
hi
habe zwar die suche genutzt,aber irgentwie nichts gefunden,
Meine frage ist,ich habe einen 1,8 liter stilo,der hat 5w40 öl drin,kann ich da ein 10w40 nachfüllen,
mfg franco
Sash
Würde ich nit machen, das 5W is vollsynthetisch und das 10W teilsynthetisch. Glaube das soll/darf man nicht mischen, außerdem verschlechterst du die Eigenschaften vom Öl.
/Edit
Hab grad mal nachgelesen, soll wohl doch mischbar sein
Fahre selber 5W von Castrol, hab vor 3 Wochen erst nen 5l Kanister bestellt, aber jetzt verbraucht die Diva kaum Öl, glaub das wird mir noch schlecht
SASH
OliGT
Kann man definitiv miteinander mischen. Man kann alle Motorenöle miteinender mischen, "verschlechtert" damit aber die Eignschaften des besseren Öles!!
Die teilsynthetischen Öle sind auch nur eine Mischung aus mineralisch und Vollsynthetik!!
Bsp: wenn du ein 10W-60 fährst und es mit 0W40 mischst, dann verbesserst du die Kaltstarteigenschaften (10W => 0W) , verschlechterst aber die Schmierung im Hochtemperaturbereich (60 => 40).
Mfg Oli
Stefan
Naja jedoch verschlechtert sich die Scherfestigkeit (Abrissfestigkeit de Öls an der Zylinderwand) ... Auch können Evtl Dichtungen und Simmeringe darunter leiden (untersch. zusammensetzung der Öle)
Mike-X
Mir wurde von einer Fiat Alfa Werke für meinen 2.4er stilo mittlerweile 0w40 empfohlen da es noch besser als das 5w40 für den großen motor sei. Meinte ab 1.8T - ...über 3.2 Liter Maschinen sei es viel empfehlenswerter. (Aber ned zum mischen Also nachn Öl Wechsel ^^)
SvenL
Ja na klar ist das besser!
Für den Geldbeutel Deines Händlers, weil der Motor das Öl nur so raushaut....am besten noch 0W30...
Sicher ist ein 0W40 im warmen Zustand genauso "dickflüssig" wie ein 15W40, aber in der Übergangsphase geht halt doch ein wenig flöten...
Der Motor ist für eine schlechteste Ölqualität von 15W40 gebaut....kannst ihn also auch mit Baumarktöl fahren. Ein gutes vollsynthetisches (!) 5W40 oder 5W50 sind absolut ausreichend, ohne dass es horrend teuer wird! 10W60 ist wohl eher was für sehr sportliche Fahrer...um das Öl auf geeignete Temperatur zu bringen, in der es seine Eigenschaften optimal zur Geltung bringt, müsste man sehr viel Langstrecke und hoher Last fahren oder Rennstrecke...
5W40 vollsysnthetisch bei Normalbetrieb, auch im Winter. Und 5W50 bei viel Autobahn und sportlicherer Gangart, bei der die Öltemperatur auch mal bis kurz vor den roten Bereich geht.
Sven