Rückfahrlicht und Wischer bei eingelegtem Rückwärtsgang

Hallo liebe Leute,

mir ist gestern Abend folgendes Problem aufgefallen:

Wenn man den Rückwärtsgang einlegt sollte sich ja eigentlich sofort das Rückfahrlicht, und ggf. bei eingeschaltetem Scheibenwischer, der Heckscheibenwischer zuschalten.
Nur ist meine Bella mal wieder ne Diva und hat das gestern Abend nicht sofort getan.

Als ich bei meinem Kumpel vor der Haustür ausgeparkt habe hat er erst nach einigen Metern (ca 10-15m bin ich rückwärts gefahren) das Rückfahrlicht eingeschaltet. Zuhause angekommen bin ich in die nächste Parklücke rein (zum einparken habe ich weniger als 10m zurück gesetzt) hat sich weder Rückfahrlicht noch Heckscheibenwischer eingeschalten.

Eigentlich kann das Problem ja nur am Kontaktgeber zu suchen sein. Nur habe ich davon überhaupt gar keinen Plan. Wie funktioniert das also beim Stilo? Ist eine Reperatur/ Prüfung aufwendig? Hatte von euch jemand das Problem schonmal?

Fragen über Fragen...wäre über Tips und Infos echt dankbar.

DerWürfler

Der schalter dafür müste unter dem Schaltsack an der Gangschaltung sein.
Also den Schaltsack mal dezent raus und nachschauen ob der ok ist.( kabelbruch,Stecker,verschmutzt)

Zitat:

Original von No-Body Der schalter dafür müste unter dem Schaltsack an der Gangschaltung sein. Also den Schaltsack mal dezent raus und nachschauen ob der ok ist.( kabelbruch,Stecker,verschmutzt)

Sicher?

Bei allen Autos, die ich bisher gehabt habe, waren die Schalter immer im Getriebe und nie an der Schaltkulisse...

Beim Abarth sieht's ja wieder ganz anders aus...

Sven

Ich habs mir grade eben mal angeguckt und muß sagen....Kacke.

Habe denn Sack mal aufgemacht und da ist kein Stecker zu sehen. Darunter verbirgt sich eine kompakte Einheit an die man nicht ohne weiteres ran kommt.

Habe es grade mal geprüft indem ich Scheibenwischer angemacht und mal rückwärts gefahren bin. Leider schaltet sich das Ganze nur noch sporadisch zu-und meißtens leider gar nicht.

Mich pisst es im Moment grad übelst an wegen so einer Kacke in die Werkstatt zu müssen.

@SvenL

Sag bloß man muß um den Schalter zu prüfen ans Getriebe ran? Ist das aufwendig, also sprich: Kanns teuer werden?

Also ich kenn das auch so, dass der Schalter am / im Getriebe sitzt.

Beim Galaxy meines Vaters ists auch so. Der ist auch kaputt (Austausch wäre sau teuer). Also haben wir was am Schalthebel direkt getüddelt. Und: funktioniert mnach anfänglichen Schwierigkeiten ohne Probleme! Ein Fiat-Mech hier im Forum müsste eigentlich sagen können, wo das Teil sitzt...

Sitzt er beim Abarth eigentlich auch am Getriebe? Oder wird das ganze über iegrndein Steuergerät geschaltet?

Teuer wird das nicht! Der ist nur am Getriebe eingeschraubt. - Das sollte Dir jede Werkstatt innerhalb von 15 Minuten wechseln können.

Sven

Jap...habe schon in der Werke angerufen.

Das Teil kostet um die 20€ und ist am Getriebe angeschraubt. Problemloser wechsel ist möglich.

Ich hoffe das wars dann auch. Wenns Lust hat funktionierts ja auch noch, aber das ist ja die Ausnahme.

Hm, beim Galaxy ist das wohl etwas ander...

Aber ist ja auch ein Ford ;o)

Habe die Bella heute in die Werke gegeben. Es ist, wie vermutet, der Kontaktgeber am Getriebe hinüber. Kosten: ca 100,-€ (40,-€ das Ersatzteil, 60min Arbeitszeit )

100 euronen??!!
das teil hat mich damals 20 euro gekostet, der einbau dauerte nicht mal 5 minuten, und kann von jedem lehrling durchgeführt werden-ich vermute da abzocke.
wenn du technisch begabt bist, kannste das auch selbst....100 euro...!!!haste schon mal
die steckverbindung geprüft, manchmal sitzt da vom spritzwasser dreck und feuchtigkeit.

Habe mich auch gefragt, was der Spaß soll.
Hatte ja heute Werktstatttermin und habe das Auto schon heute Früh beim Autohausbsitzer abgegeben.

Letzte Woche habe ich dem Mech schon gesagt wo´s Problem liegt. Der meinte es kann auch ein Kabelbruch sein (obwohl ich Ihm sagte das der Heckscheibenwischer funzt, nur im Rückwärtsgang in Verbindung mit dem Rückfahrlicht eben nicht nicht->plausible Erklärung fürs Problem) Da habe ich schon komisch geguckt.

Ende vom Lied: Der Typ ruft an: "Ja,es ist doch der Schalter."

Ich Ihn nach dem Preis gefragt. Geschluckt. Und dann habe ich Ihn direkt drauf angesprochen...zu teuer...schon im Forum schlau gemacht...kosten ca 20,-€...Einbau dauert ca 10 min. Da faselt er irgendwas von irgendwelchen Vorgaben von FIAT und ist halt so. Da habe ich ein zweites mal komisch geguckt.

Fakt ist jedenfalls das ich morgen Mittag mit meiner Freundin für ein paar Tage weg fahren möchte und ich keine Lust habe mich morgen Vormittag mit dem Autohaus rumzuärgern. Deshalb werde ich das diesmal noch zahlen. Ich werde Ihn Strafen wie er´s verdient hat und einfach wieder zu meiner Hinterhofwerke wechseln, mit der ich in Vergangenheit eigentlich immer zufrieden war.