Wie setllen sich eure Stilos bei den Temperaturen an?

Hallo!

Gestern nachmittag wollte ich mal raus und meinen kleinen von Eis befreien.

Ich also erst mal per Funk öffnen: *quiiiiiietsch* Ganz langsam geht die ZV auf.

Dann die Hände an den Türgriff und kräftig ziehen.......also wirklich kräftig .......Naja, nochmal KRÄFTIG ziehen.
*bumm* der Türgriff ist offen, aber die Tür noch lange nicht.
*zieh*......*ZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEH*
So langsam ist ein leisen *knirsch* zu hören.....Weiter *ZIEHHHHHHHH*

*Bumm* Die Tür öffnet sich mit einem Ruck.

Bei öffnen der Tür *quietsch*
Klingt schon komisch.

Also den Schlüssel ins Zündschloss, Licht aus, Radio aus, Lüftung aus und Schlüssel auf "Zündung ein"
Einen moment warten bis fast alle Lämpchen aus sind und "Zündung"

*würg, würg, würg"
Die Batterie war doch noch gut, oder
Nach etwa 5Sekunden "orgeln" springt der Motor an

Aber irgendwie klingt der SEHR merkwürdig.
So... metallisch irgendwie. Aua, das tut schon beim zuhören weh.

Nach etwa 10Sekunden klang er aber wieder normal
also raus und Eis kratzen. Nach etwa ner hlaben Stunde war ich fertig mit dem Eispanzer.

Herrlicher Sonntag!

Wie ergehts euch bei diesem Wetter???


Jens

Ach ja, gestern waren zur Zeit des Eiskratzens -15,3°C

Aktuell: -18°C

He, aber es wird wärmer!!

Klickst du hier: Drück mich ganz fest!!!

Das selbe Problem, erst mal per Funk auf gemacht, dann fest ziehen, aber Tür ist imer noch zu.

Dann geht doch schon mal der Türgriff auf, aber nicht die Tür. Also kräftig ziehen, fast die Gummis abgerissen, aber tür ist doch schon auf. Dann weiter, Motor an und raus zum Eis kratzen.

Hab die Eisschicht garnicht wegbekommen die war so dick.

Und dann auch das noch, die Scheiben auch von innen Gefroren.

Also rein ins Auto, finger schon alle Taub gefroren. Heizung an, und innen weiter kratzen. Und schon konnte es endlich los gehen.

Hätte doch lieber in die Garage fahren sollen, aber wie immer war ich zu faul und der weg zu lang. Das hab ich jetzt davon!

Gruß France

Eurem Text nach, habt ihr beiden eure Motoren im Stand warm laufen lassen ?

Davon, dass es nicht erlaubt will ich gar nicht reden Es bringt schlicht weg und ergreifend nichts und schadet noch dem Motor.

Als Laternenparker sollte man sich eigentlich zu helfen wissen, damit einem diverse Enteisungsorgien erspart bleiben.



Hartmut

also tür öffnen kein problem, starten ging wie immer nur das beim fahren die üblichen quitsch geräusche zu hören sind die bei meinen fiat modellen alle gleich waren, irgendwo von den stoßtämpfern und karosse ist aber nur bei extremer kälte..

das einzige wo mir etwas komisch wird ist das knacken des eises beim lammellendach will nur hoffen das da keine schäden an kummis oder so enstehen,aber so is schon gemütlich drin wenn er warm is

Bei den derzeitigen Temperaturen streubt sich mein Kleiner ein wenig mehr wie sonst gegen das Anlassen und der Motor klingt auf den ersten KM auch seltsam metallisch.

Aber das wars dann auch schon.

eiskratzen...... ??

was is denn das ...........??



ich geht morgens zum auto mache den auf
setze mich in eine wohlige wärme und fahre einfach los !

mein guter freund webasto hatt den danns chon vom eis befreit

aber ächtzen tut meiner dann auchnoch

irgendwo im amaturenbrett und das glaslamellendach aber sobald das auch aufgetaut ist is das dann wech !

bei meiner besseren hälfte knarrt auch das amaturenbrett solange bis es warm ist

Klingt alles recht interessant, hatte noch kein Probleme bei der Kälte.

Das einzige was mir öfters bei der passiert, wenn es Kalt ist, ist dass meine Servolenkung auf den ersten Metern röhrt!

Hab beim ersten Frost fast nen Herzinfarkt bekommen.
Bei der ersten Bodenwelle nach dem Losfahren hab ich nur gedacht mir zerspringt das Lamellendach. Gut, hab mich mittlerweile dran gewöhnt....

also .... meine servo knarzt auf den ersten metern und geht auch recht schwer. ich schau scho immer, ob city ausgemacht is. mein armaturenbrett knarzt auch und zwar im bereich des kombiinstruments (tacho). meine tür knarzt auch. irgendwie komisch. überall dasselbe. schmiere jetzt am we die türangeln und die gummis.

p.s. beneide alle glaslamellendachfahrer.

Ich denke das ist bei der Kälte Normal.

Hatte ich auch mal wo ich nich in meine Garage reinkam. Hab dann mein Auto und die Türen mit dem Fön aufgetaut. Ging gut.

Aber Motor klingt wirklich nicht gut. Hatte aber auch -22 Grad auf der Anzeige *bibber*

Mein Ablauf Gestern Abend - Heute Morgen:

Gestern Abend gegen 18 Uhr bei -8° zusammen mit meiner Freundin Ganzgarage über den Stilo ziehen.

Gegen 22 Uhr feststellen, daß die Ganzgarage dem Wind nicht stand hielt.

Die Ganzgarage drei Häuser weiter beim Nachbarn im Hof finden.

Die Ganzgarage wütend in den Kofferraum werfen.

Heute Morgen feststellen, daß es, trotz Eiseskälte, nichts zu kratzen gibt, alles trocken.

Soviel dazu.

Er schickt sich eigentlich ganz gut bei der Kälte, die Türen gehen nicht so gut auf, dann auch nicht wieder zu (rastet nicht ein), etwas Frostschutz wirkt da Wunder. Leerlauf etwas unruhig. Das steht allerdings auch im Handbuch, ist normal, kommt auch bei wärmeren Temperaturen vor, direkt nach dem Starten. Er startet ganz normal, orgelt halt etwas länger. Die ersten Meter ist er sehr träge. Ich fahre in bis zur Arbeit (6 km) sowieso nur behutsam (nicht über 3000 Touren), das Öl kommt auf dieser Strecke, bei den Temperaturen, eh nicht auf Betriebstemperatur. Mit der Servo hab ich keine Probleme, knacken tut auch nix.

Türen gehen bei mir normal auf, die Griffe etwas fest, aber nicht so extrem, wie so einige beschreiben. Nach 2 o. 3 Umdrehungen startet er und orgelt etwas vor sich hin bis der Nockenwellensensor (nach ein paar Minuten in der frostigen Kälte) die Steuerung dem Kurbelwellensensor übergibt, dann läuft er etwas ruhiger, nach ein paar Kilometers packt er sich und fährt dann ganz normal, als hätten wir Sommer...

Mit den Türen hatte ich auch noch keine Probleme. Doch das mit dem Dach, dem Motor hab ich auch immer...Man gewöhnt sich dran...
Gestern is mir auch schön die Handbremse festgefroren! Hat ewig gedauert, bis ich die

Bin aber auch wieder froh, wenn es wieder wärmer wird und man gleich wieder Gas geben kann ohne ewig auf nen warmen Motor warten zu müssen...

Meine Kleiner war heute mittag auch etwas träge beim anspringen ca.5min lang hat er nix gemacht.Laut diagnose Airbagkontakt locker
Aber mit gutem Zureden ist er dann doch angesprungen etwas träge aber als er dann warm war, war alles wieder wie sonst und der Airbagwackler war auch weg.
Ist halt ein Italienisches Auto nix für die Kälte

Hi !

Bei mir ist so dass die Gänge sehr schwer rein gehen auf dem ersten Kilometer...muss die richtig reindrücken...und natürlich ist der Motor am Anfang noch ne Ecke lauter ...denke das mim Motor is normal ...
Aber das mit den Gängen ? hat das einer von euch auch ?

Ein Vorschlag gegen Eiskratzen:

Eine etwas stärkere Scheibenabdeckung aus Alu besorgen und an den Laschen Gummibänder nähen. Zum spannen im Auto ein längeres Gummiband mit einer Büroklammer versehen und in das andere Gummiband einhaken.
Besser als Folien, die immer wieder verrutschen oder zum einklemmen der Finger verführen.

Hilfe es geht nichts mehr! Mein Stilo kann nimmer und is schwach...

Der kleine stand das ganze Wochenende draußen auf'm Hof. Wollt dann vorhin die Anlage rausnhemen und ihn umparken, weil er noch vor der flaschen Garage stand.

Die Türen ging easy auf... aber dann!

Schlüssel in die Zündung, gedreht und... flopp... alles aus! Hat alles was es gibt nochmal kurz geleuchtet und zack waren die Lichte im warsten Sinne des Wortes aus!

Habe das ganze mehrfach versucht, doch ist immerwieder alles ausgegagen.

Wir haben ihn dann vor der Garage weggeschoben und das Auto meiner Mom rausgefahren, anschließend den kleinen ins Warme geschoben.

Er steht seit über einer halben Stunde in der Garage, hab ihm nen Catalytofen dazugestellt und innen nen Heizlüfter reingelegt.

Aber er geht noch immer nicht... mein ihr er springt Morgen früh wieder an?!

*Edit 06.01.08 22:03 Uhr*
Es sei zu beachten, dass es gerade mal -2°C waren. Er lief letzte Woche bei -10°C sogar problemlos an! Siehe das Bild in der Sigantur... Schon komisch oder?

lol ne wird er nicht! deine Batterie ist leer. Nimm lieber deine Batterie mit ins warme und lade sie auf oder überbrücke morgen.

ne woche bei dem wetter (minusgraden) ist einfach nicht gut für die batterie!

Gruß Chris

ps: mach den heizlüfter aus, kostet nur unnötig strom!

Oha... na toll...

Also steht Moin überbrücken aufm Plan... da ich kein Ladegerät habe...

Wie ging das gleich nochma mit dem überbrücken?? *grübel*

Lädt sich die Batterie wieder wenn ich fahre?!