Welchen Motor habt ihr ?

Zitat:

Original von PATproject 115 er Diesel Wölckchen .... und woodi durfte diese schon Shclucken ...

ja Sam 205 bin ich gefahren laut Tacho bis jetzt

sollte schon mehr gehen wenn du ein PR hast, ich hab ja keines

ja ja die Fehlermeldung, Höchstgeschwindigkeit überschritten 130km/h *ggg*

Zitat:

Original von Stilo82 Zitat: Original von dokkyde @ Stilo 82: 1,9 JTD 115 Wooooort 2,4 20V Wooooooooooooooooooort (zumindest woodis) 1,6 16V Wooort 1,2 8V wo(e)rt (chen) Sorry, aber ich denke du verstehst Spaß Na klaro. Oh, moment mal: Als ob wir 1.2er nicht schon genug wenig Leistung hätten, klaust uns auch noch 8 Ventile. Das ist auch´n 16V. Edit: Screenie zur Beweissicherung *g*

Dann hast du jetzt ein Stilo Unikat! Denn du hast für den 1,2 8V gestimmt

ich ändere das

*LOOOOOOOOOOOOL* Die 8V Fraktion! :P

Hiermit kommt noch ein 1,9 JTD 115 Wooooort hinzu!

Hab nen 1,8er......
Mir wäre jetzt ein GT - 2,4L lieber

@Stilo82

*LOB* !

Gut aufgepasst mit den 8 Ventilen...

War aber bestimmt keine böse Absicht von unserem Dokky !

Gruß
Hajö

@ Hajö: Man will ja auch wissen ob die User nen bischen aufpassen

JA ICH HABE EINEN 1.2er UND ICH STEHE AUCH DAZU!!!



In Zeiten unverschämter Spritpreise bin ich echt glücklich darüber!!
Bin am Sonntag von Nürnberg nach Stuttgart mit 5,9l/100km gefahren!!

Ich sag nur Diesel!!!
Bin am Sonntag 250 km auf der Landstraße mit durchschnittlich 110km/h gefahren.
Verbrauch: 4,6l/100km

Geselle mich mit meinen GT zu der 2.4 / 170 PS Fraktion
Ab 220 sehe ich dann auch förmlich das Benzin aus im Rückspiegel verfliegen......
Sprich....Tankanzeige von Voll auf Null innerhalb weniger Stunden

Bin ich hier der einzige mit ´nem 1.6 16 V und 103 PS?Na gut.Mit ´nem Abarth kann ich nicht mithalten.Aber bei den Preisen ist meiner mit ca. 7.0 schon teuer genug.Das nächste Wägelchen wird auf jeden Fall ein Multijet.

ich sags doch 1.9 jtd super ding geile beschleunigung super im verbrauch geiles ding

hab den 1,6er und stolz drauf

Wenn wir jetzt gerade mal davon reden:

Da ich auf dem Foto von Dani sehe, das er bei knapp 190 km/h schon bei 4.500 u/min ist...

Mir ist heute aufgefallen, das ich bei ca. dem selben Tempo, erst 3.500 u/min hatte, aber mehr geht nicht mehr auf der Geraden.... er dreht nicht höher...

Was ist denn nun das wieder für ein Prob, könnte das was mit dem PR zu tun ???

Kann es die Kupplung sein, die mitschleift ???

Bei 210 km/h macht meiner knapp 4.200 U/min. Das ist normal. Da schleift nix. Der 80PS JTD dreht bei 190 km/h knappe 4.400 U/min.

Die 3.500 U/min stimmen nicht.

Ich geselle mich mit meinem noch gar nicht gebauten *grummel* Auto zu den 1.8l Benzindampfatmern..... wollt mehr als 103 Pferde die ich nu im Bravo spazieren fahr, aber Abarth war mir zu heftig vom Verbrauch fuer nominale 12 km/h mehr - und aus 2,4l Hubraum im vergleich zum 1,8 "nur" 37 Hottehues mehr, da sollte Fiat mal was dran machen. Wirkt auf mich so, als ob der fuenfte Topf beim Abarth nur angebastelt is an den 1,8l (bitte schlagt mich nich liebe Abarthigen).

Wenn ich da den Vergleich ziehe zwischen dem 1,6l und dem 1,8l ist da ein anderer Leistungssprung hinter, aus 200ccm 30 PS mehr.

Nun kann man freilich auch annersrum argumentieren, das der 1,8l ein Drehzahlmonster ist das den Motor frueher auffrisst als alle anderen Benziner, sprich die thermische Belastung fuer den Motor ungleich hoeher ist als beim 1,6l oder beim 2.4l....naja, no risk, no fun

Im Vergleich zum Multijet sieht freilich bis aufs Endtempo jeder andere Motor alt aus - allerdings hat dieses Maschinchen dann eben auch seinen Preis......

ciao ich fahre ein 115Ps Diesel und bald mit Novitec PR"2

ich fahre den 1,6 16V, mit dem durchschnittlichen Verbrauch bin ich auch zufrieden, aber der Wagen läßt sich nicht so schaltfaul fahren, wie mein vorheriger 1,8er mit 105 PS
ich habe vor kurzem den 150 PS Diesel von Fiat im Croma probegefahren, dass wäre ein Motor, der mir gefällt, der hat ordentlich Dampf

bin dabei mit meinem 1.6 16V mit 103 PS

JTD 115 optimiert auf 153 PS.

Für Bergstraßen optimal, da kommt kein abarth vorbei