Welchen Motor habt ihr ?

So, dann bin ich mal gespannt.

Sofern Ihr ein Zusatzsteuergerät o. ä. habt bitte im Thread posten

115 Motor (jetzt einen neuen) mit G-Tech Zusatzsteuergerät...

Also...

Meiner is ein gechippter 115er !

Von Novitec und sahnig optimiert...



Macht echt freude und der Verbrauch nochmehr...

Gruß
Hajö

Ich fahre den Stilo 1.9 JTD 115 ohne Chip.

PR2 kommt noch!!

Gruß
Nino

multijet mit g-tech anhang

Damit dieser Thread nicht völlig verrußt , melde ich mich mal mit meinem 1.2 16V zu Wort.

anti ruß post

hab nen durstigen Abarth

Ich ruß dann mal weiter rum hier:

Hab nen JTD 115 mit Novitec-Unterstützung

Weiter gehts in der DIESEL FRAKTION : 80 PS mit PR aber das PR führt nur zu noch mehr Russen !

@ Sam: Stimmt!!!

ja, also wirklich... ich könnte mir ja einbilden, das er schneller läuft, aber ist nicht so. Werde das PR wieder rausschmeißen !

Hmm, daß is ja komisch !!!

Also mein PRII ist erste Sahne und bringt richtig Dampf !

Ja ok, mehr Russen tut er auch... Und das ist gut so !!!

Bin voll zufrieden mit dem Teil !

@ Stilo 82: 1,9 JTD 115 Wooooort
2,4 20V Wooooooooooooooooooort (zumindest woodis)
1,6 16V Wooort
1,2 8V wo(e)rt (chen)

Sorry, aber ich denke du verstehst Spaß

Zitat:

Original von Sam Weiter gehts in der DIESEL FRAKTION : 80 PS mit PR aber das PR führt nur zu noch mehr Russen !

Das problem mit den "Russen" war mir neu

@ Sam: Is ja echt komisch!

Hab ja persönlich "nur" das PR I welches durch mein Tempomat nach Belieben abschaltbar ist.(DAS IST SO GEIL)
Wenn das PR I läuft geht der Wagen echt deutlich besser! Kanns ja genau vergleichen wenn ich es aus mache.
Nur das mit dem Rußen ist echt heftig!

Aber: OHNE DAMPF KEINE LEISTUNG!!!

solange es nicht vorne qualmt ist mir das egal sollen sie doch hinter mir vollrußen...

1.9 JTD 80

für mich schnell genug, mittlerweile komm ich auch auf die 200er leicht rauf, sicher sind das keine richtigen 200 aber egal

115 er Diesel Wölckchen ....

und woodi durfte diese schon Shclucken ...

Zitat:

Original von dokkyde @ Stilo 82: 1,9 JTD 115 Wooooort 2,4 20V Wooooooooooooooooooort (zumindest woodis) 1,6 16V Wooort 1,2 8V wo(e)rt (chen) Sorry, aber ich denke du verstehst Spaß

Na klaro.

Oh, moment mal:
Als ob wir 1.2er nicht schon genug wenig Leistung hätten, klaust uns auch noch 8 Ventile. Das ist auch´n 16V.


Edit: Screenie zur Beweissicherung *g*

Zitat:

Original von Daninho 1.9 JTD 80 für mich schnell genug, mittlerweile komm ich auch auf die 200er leicht rauf, sicher sind das keine richtigen 200 aber egal

@Dani: Du hast ne Fehlermeldung !!! *gg

Also ich schaffe Spitze 210 laut Tacho, da müsste doch noch mehr gehen mit dem PR ???