amolabarth
Hi Leute,
ich weiß, es nervt langsam, aber wir kommen der Sache sicher bald auf die Spur und lernen daraus.
@fk2000
Du schreibst:
ABS etc funktionieren, denn da hätte ich ja Fehlermeldungen im Bordcomputer. Aber die ABS etc. verwenden sicher die Daten der Radsensoren direkt. Oder gehen die auch erst in den sog. CAN-Bus. Meines bescheidenen Wissens nach verwenden andere Radios die Signale höchstens mal um die Lautstärke anzupassen etc.
Dies könnte sein, denn drehen tut er sich wie wild. auch in etwa um den wirklichen Betrag d.h. Rechtsknick um 90° erfolgt Richtungsänderung im INFO Display um -90°
Bei mir nicht! Er versucht die Richtung einzustellen und dreht erst mal bis er dann auf ein um ca. 90° verdrehtes Ergebnis kommt. Das behält er dann. Auf der Karte bewegt er sich aber fast nicht vorwärts. Auch nicht auf Grünflächen. Dies kann man auch beim Navigieren beobachten, denn die Meterangaben bis zum nächsten Knick werden nicht weniger. Immer erst nach ca. 1-2 min synchronisiert er die Position wieder nach GPS. Ist diese Frequenz evtl. zu niedrig?
Bei mir alles grün ausser CD-Wechsler und Verstärker (beide nicht eingebaut)
Position passt, sieht man auch auf Karte, nur die Kompassrichtung nicht.
Habe meist 6-7 Satelliten.
Irgendwie macht mich stutzig, dass sich der Pfeil auf der Landkarte praktisch nicht fortbewegt, aber ständig die Richtung ändert. Mit Verzögerung synchron zum Auto aber eben um ca. 90° verdreht. Wenn er keine Meldung der Radsensoren bekommt, woher merkt er dann, dass ich losgefahren bin und stellt nach ca. 3-400m Fahrtstrecke die Richtung fest, aber leider falsch. Es reagiert insgesamt ziemlich träge, ich frage mich, ob eine Navigation in einer Stadt damit überhaupt möglich ist, wenn man schneller als 20 fährt.
Ich kann nur wiederholen, man müsste mal ein anderes CN+ probieren, dann wäre ich sicher schlauer.
Trotzdem Danke,
Gerhard
ich weiß, es nervt langsam, aber wir kommen der Sache sicher bald auf die Spur und lernen daraus.
@fk2000
Du schreibst:
| Zitat: |
| Original von fk2000 sollte das auto selbst keine anständigen Speeddaten ans cn+ geben dann würde auch dein ABS und ESP nicht richtig funktionieren. Die Radsensoren für das ABS werden auch benutzt um dem cn+ zu sagen wie schnell und ob man links oder rechts fährt. |
ABS etc funktionieren, denn da hätte ich ja Fehlermeldungen im Bordcomputer. Aber die ABS etc. verwenden sicher die Daten der Radsensoren direkt. Oder gehen die auch erst in den sog. CAN-Bus. Meines bescheidenen Wissens nach verwenden andere Radios die Signale höchstens mal um die Lautstärke anzupassen etc.
| Zitat: |
| Original von fk2000 die neueren festeinbaunavis haben einen integrierten Gyrosensor der drehungen auch ohne auto erfasst. |
Dies könnte sein, denn drehen tut er sich wie wild. auch in etwa um den wirklichen Betrag d.h. Rechtsknick um 90° erfolgt Richtungsänderung im INFO Display um -90°
| Zitat: |
| Original von fk2000 - bei Ausrichtung in Fahrtrichtung sollte das ganze 1:1 der Straße entsprechen die Ausrichtung wird per GPS syncronisiert und zwar erst nachdem losgefahren wird. |
Bei mir nicht! Er versucht die Richtung einzustellen und dreht erst mal bis er dann auf ein um ca. 90° verdrehtes Ergebnis kommt. Das behält er dann. Auf der Karte bewegt er sich aber fast nicht vorwärts. Auch nicht auf Grünflächen. Dies kann man auch beim Navigieren beobachten, denn die Meterangaben bis zum nächsten Knick werden nicht weniger. Immer erst nach ca. 1-2 min synchronisiert er die Position wieder nach GPS. Ist diese Frequenz evtl. zu niedrig?
| Zitat: |
| Original von fk2000 Im KD Menü gibt es weitere Einträge GPS Antenne = grün OK Innerer Fehler = grün OK |
Bei mir alles grün ausser CD-Wechsler und Verstärker (beide nicht eingebaut)
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| Original von fk2000 Hier erscheinen die Längen/Breitengrade, Sattelitenanzahl, Höhenlage usw.... Es sollten min. 3 Satteliten gefunden werden zur Bestimmung der Autoposition. |
Position passt, sieht man auch auf Karte, nur die Kompassrichtung nicht.
Habe meist 6-7 Satelliten.
Irgendwie macht mich stutzig, dass sich der Pfeil auf der Landkarte praktisch nicht fortbewegt, aber ständig die Richtung ändert. Mit Verzögerung synchron zum Auto aber eben um ca. 90° verdreht. Wenn er keine Meldung der Radsensoren bekommt, woher merkt er dann, dass ich losgefahren bin und stellt nach ca. 3-400m Fahrtstrecke die Richtung fest, aber leider falsch. Es reagiert insgesamt ziemlich träge, ich frage mich, ob eine Navigation in einer Stadt damit überhaupt möglich ist, wenn man schneller als 20 fährt.
Ich kann nur wiederholen, man müsste mal ein anderes CN+ probieren, dann wäre ich sicher schlauer.
Trotzdem Danke,
Gerhard
späßle gmacht, ich weiß wie ernst es ist, sorry
