Luftfilter wechseln - Beispiel 1.8 3-Türer

Hallo Leute,

heute haben Stefan (mezqal) und ich bei seinem Stilo den Luftfilter gewechselt und bei der Gelegenheit auch gleich ein "How to Do" für Euch gemacht...

Also, wie wechselt man bei einem 3 Türer 1.8 den Luftfilter?

Man nehme einen Stilo



1. die Hebebühne auf Höhe der Markierungen (Foto 1) an die Schweller-Falz (Foto 2) ansetzen (nur hier sind diese extra verstärkt - Danke @ Fabian für den Tipp!) und vorsichtig anheben:







2. rechts und links die je 3 Kreutzschrauben (mittlere Größe ingesamt 6 Stück) und die 2 10er Schrauben rausdrehen. Anschließend die Motorabdeckung nach hinten (!!!) weg ziehen, ist vorne im Stoßfänger eingehängt...





3. anschließend ist der Blick auf den Luftfilterkasten frei (vorne links). Diesen öffnet Ihr, indem Ihr die Schellen (rechts&links am Kasten) öffnen (nach vorne weg klipsen und nach hinten weg klappen)







4. nun den Kasten vorsichtig unten aufklappen und den alten Luftfilter nach vorne anheben und dann nach unten raus ziehen. Anschließend den neuen umgekehrt wieder nach oben vorsichtig rein schieben und nach hinten rein drücken. Darauf achten, dass er wieder richtig drin sitzt.











5. zum Schluß nun wieder beide (!!!) Klammer schließen und die Motorabdeckung (2x 8er und 6x Kreuzschraube) anschrauben... Und nicht vergessen, die Motorabdeckung wieder vorne in der Frontschürze einhängen!!! (von hinten nach vorne in die Kerbe einschieben)

Schon ist der Luftfilter gewechselt!

Viel Spaß damit.

Gruß
Hajö

Echt super Anleitung Jungs!!! Sollte das evtl bei Gelegenheit auch mal machen, meine Klima müffelt manchmal beim Anschalten für einen Moment...

Aber irgendwie kommt mir doch diese Werke bekannt vor mmmmh

Grüßle nach Stuttgart!!

dieses how to do kannst du 1:1 für den 1,9er JTD 115 übernehmen! sieht alles genau gleich aus wie bei mir! hab auch vpr kurzem meinen orginalen gegen einen k&n filter getauscht!

gruß chris

Jepp. Beim JTD darfst den gleichen Zirkus veranstalten. Der Konstrukteir, der den Luftfilterkasten da hingesetzt hat, gehört auf den Mond geschossen.

@ Joe

Dass deine Klima muffelt hat aber nix mit dem Luftfilter zu tun, denn die Luft kommt nicht zu dir, sondern bvefeuert deine 80PS. Gegen das Stinken hilft ein Spray, dass du in die Luftschächte sprühst.
Oder Einfach 5 Min. bevor du ankommst die Klima abschalten und die kalte Luft rausblasen, so dass es garnicht durch den Warm-Kalt-Unterschied zu modern beginnen kann.

Wenn deine Klima muffelt solltest du deinen Pollenfilter (sie das Tolle "How to do")
Ferner ist das mit dem Spray schon richtig aber nicht nur in die Lüftungsschächte sondern auch dort wo der Pollenfilter sitzt weil sich dort das Kondenswasser sammelt und modert

ähm, ich widerspreche hiermit mal, das es bei JTD genauso ist und behaupte das es da noch schwieriger ist, da dort unten am Luftfilter noch ein Rohr vom Turbo entlangläuft, das erst entfernt werden muss...

Sind dann aber auch nur 3 Min. mehr Arbeit !

Stimme dem zu,
dem mit dem jtd.
Machte ich letztes WE. War fast am verzweifeln wegen dem rohr. Siehst den Filter und bekommst den nich raus. *würg*
Da is auch noch so ne dämliche Schelle dran, bekommst nich auf...zumindest kam ich nich dahinter.
Ich brauchte ne knappe Stunde, hab aber auch keine Bühne. Bei mir stand der wagen auf Steinen. Wär das mist Rohr/Schlauch nich, wär´s ne Sache von 15 min.
Aber nun ja, hätte wäre wenn....

Hatte ich fast vergessen....
sorry
Die bebilderte Anleitung ist natürlich super.
Schön das es solches hier gibt.
Nochmals ein Lob für Eure arbeiten.

Gute Anleitung, Danke

Außerdem is mir das Nummernschild sehr sehr symphatisch... QQ hab ich auch dran.

Hajö's und mezqal's Anleitung für den Austausch des Luftfilters für den 1.8er im PDF-Format

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