Software trotz Sieg von Italien verstimmt?

Habe mir ein gebrauchtes PRII aus einem AR 156 1,9 JTD zugelegt und eingebaut.

Nach nunmehr mehr als 3000 Km Fahrt, konnte ich neben einem Drehmomentzuwachs leider auch einen nicht unerheblichen Anstieg des Dieselverbrauches feststellen.

Die Spannweite reicht bei Schleichfahrt (Schalten bei ca 2000 U/min und Höchstgeschw. von 120 Km/H) von + 0,4 ltr/100 km bis erhöhtem Tempo (Schalten 2000 u/min Geschwindigkeit zwischen zwischen 150-170 mit + 1,5 Ltr.

Ich lege tägl. 250 Km zurück, wobei 20 Km Landstraße und 230 Autobahn sind.

Ebenso spricht das Gas verzögert an und ab einer Drehzahl (5.Gang) von 3500 tritt ein Watteeffekt ein (das Gefühl als wenn man gegen einen erhöhten Widerstand anfährt).

Kann dies an einer unangepassten Software AR-Fiat liegen ?

Oder an einem "Fehler" im Motormanagement?

Mein Fahrzeug ist ein Stilo (was auch sonst) 1,9 JTD 80 ; Laufleistung 10000 km

MfG
Elspector

Servus,

klingt nach einem verkokten EGR Ventil. Laß das mal in der Werkstatt überprüfen.

Die "Fehler" treten allerdings nur auf, wenn ich das PR angeschlossen habe.

Ohne läuft das Fahrzeug normal - natürlich ohne entsprechenden "Dampf".

Merkt man es sonst noch an irgendwelchen Eigentümlichkeiten, dass das EGR-Ventil (wozu dient dies - und wo sitzt es?) verkokt ist?

EGR = Exhaust Gas Recirculation = Abgas-Rückführsystem

Das EGR wird über das Steuergerät angesteuert und regelt dann die zurückgeführten Abgase, die wieder verbrannt werden.

Soll mich bitte jmd korrigieren wenn ich falsch liege mit meiner Aussage

mfg micha