Stilo 1,9 JTD

Hi @ all,
hab da mal eine frage, kann man mit gutem gewissen einen 1,9 JTD (116PS) mit 95.000 KM kaufen??
oder muss man angst haben das alles kaputt geht??

Nein, noch 5000km und dann löst er sich in seine Bestandteile auf. *glaskugelwiederwegpack*

*scnr*

mhhh ich hab jetzt 150.000 km drauf und es war bis jetzt nix großes! Mal Airbag, mal Motorstörung! aber nix wofür der stilo schon in die werkstatt musste!

Diese Aussage bezieht sich jetzt nur auf die Stilo-Technik! Nicht auf meine Unfälle

gruß chris

edit: meiner ist baujahr 2001

Preis???

meiner hat erst knapp 40.000 runter - ohne Probleme - ist aber auch Baujahr 2005.
Älter wie 2004 würde ich nach hinreichendem Lesen von div. Threads wohl keinen kaufen, nicht unbedingt wegen Diesel, sondern wegen vielen, vielen kleinen anderen Weh-Wehchen. Und .... warum verkauft er? sind die 90 echt??

Meiner ist Bj.03 hab ihn gekauft mit 60.000Km und in zwischen hat er 92.000Km!
Es ist noch nie was kaputt gegangen und noch nie ne störung gehapt!
Also nur zum empfehlen!!

Ciao
Nino

Hallöle!
Hab meinen zwar mit 16km nach der Probefahrt gekauft aber bei nem Diesel sollte man bei den paar Kilometerchen keine angst haben..... bei 95tsd sind die noch nicht mal eingefahren.

Also meint ihr das man den mit relativ ruhigem gewissen kaufen kann....??
Der Verkäufer will ihn verkaufen weil er sich nen neues Auto kaufen will...

Klar Granate
schau doch ruhig mal, was andere Diesel so laufen. Da hast du teilweise weeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiit über 95tsd.
lg

Hat sich eh erledigt... der Stilo um den es ging ist eh schon verkauft...
Naja muss ich wohl weiter suchen...

wie sieht es denn mir der haltbarkeit von nebenagregaten aus ?

turbo
hochdruckpumpe
einspritzdüsen
luftmassenmesser
kupplung
kopfdichtung usw


wie lange hält das bei fiat ?

mann hört ja von andern herrstellern das sowas ab 120tkm schonmal kaputt gehen kann!

ist bei mir noch alles supi! selbst meine kupplung! der greifpunkt der kupplung ist bei mir nur schon ziemlich nach hinten verschoben, aber da sollte nachstellen genügen!

einzige was bei mir im moment ist, das ich Öl verliere! aber da sind irgendwelche ringe für ein paar € dran schuld!

gruß chris

ps: hab übrigens seit 15tkm nen chip drin! funktioniert noch alles mit jeden tag vollgas autobahn!

Zitat:

Original von crossshot ist bei mir noch alles supi! selbst meine kupplung! der greifpunkt der kupplung ist bei mir nur schon ziemlich nach hinten verschoben, aber da sollte nachstellen genügen!

zeig mir wie du ne hydraulische kupplung einstellst

Zitat:

selbst meine kupplung! der greifpunkt der kupplung ist bei mir nur schon ziemlich nach hinten verschoben, aber da sollte nachstellen genügen!

he, he, da wirst du um den Wechsel des Geberzylinders nicht rumkommen, hatte ich auch, war genau so, das es ziemlich hinten gegriffen hat, irgendwann bettest du, dass du noch kuppeln kannst, ich würde es vor dem Winter noch machen... Könnte aber auch der Nehmenzylinder sein (sitzt im Getriebe - ist nicht gerade billig das zu wechseln) oder das Entlüften der Kupplung würde z.B. schon reichen... Aber wenn das Pedal erst gar kein Druck hat und dann erst ab ca. 3/4 des Wegs, dann ist es eindeutig der Geberzylinder....