ABS-, ASR-, ESP-Störung

tja meine auto ist halt ne wahre bella... gestern nacht stand sie draußen und wurde nicht bewegt... als ich heute früh dann los bin war ich schon auf das gepiepse vorbereitet... aber es kam nix absoult nix... jetzt bin ich erstmal wieder glücklich... mal sehen wie lange

Hallo Leute, ich bekomme die Fehlermeldung auch seit dem Kälteeinbruch. Nervt mich tierisch. Werde jetzt mal den Tip mit dem Bremslichtschlater ausprobieren. Ich denke, dass man diese Fehlermeldung nicht einfach auf die leichte Schulter nehmen sollte, da das Fahrzeug in einer Notsituation ganz anderest reagiert als gewohnt und man schnell neben der Spur landen kann. Hoffe, dass es wirklich nur der Schalter ist.

Grüße!

Würde es auf jedenfall erst damit versuchen weill ist ja nich sehr Teuer alles andere wird dan etwas Teurer !!!

Mfg Olli

Ich hatte diese Meldung jetzt auch schon seit 5 Jahren immer Morgens bei kühleren Temperaturen.Am Anfang wurde auch mal der Lenkstockschalter getauscht aber kam immer wieder... dachte mir egal

Vor kurzem ist mir die Batterie verreckt > neue seitdem ist die Störung wech.
Die Org Bat hatte nur 450A Kälteprüfstrom was eigentlich ein Witz ist besonder fürn Diesel, die hat jetzt 680A das reicht scheinbar....

Hallo,
dieses Problem hatte ich auch.. und dank diesem Forum habe ich den Bremslichtschalter ausgebaut.. ist kein hexenwerk.. dann hab ich das Teil schön mit Kontakt 60 (gibts bei Conrad oder Elektroshops) geflutet und seitdem ist ruhe...
Fahr nun schon seit über einem Jahr und hatte keinen Ausfall mehr.

dafür ging es heut früh bei mir ordentlich los....

passend zu weihnachten fing meine eigene Fiat-Weihnachtsbeleuchtung im Tacho an...
Da ich diesen Thread aber vorher schonmal überflogen hatte kam mir das gleich bekannt vor....
und da es heute sagenhaften -6,5°C draußen hatte und ich nicht weiß, wie fit meine Batterie noch ist, schließen ich mal auf eine Kombination aus Kälte + Batteriespannung,,, ob es der Bremslichtschalter ist/war, wird sich erst bei weiteren Versuchen rausstellen, daich heut früh keine zeit hatte das Bremspedal als Ursache zu prüfen...
aber da ich mit dem auto in 10 tagen nach österreich fahren will, beunruhigt mich das shcon, wenn das auto wirklich permanent so kälteempfindlich ist...
aber gut, italiener eben.. :-P

haha.. keine panik.. wird schon werden..
also um den bremslichtschalter mal vorsichtshalber mit kontaktspray zu fluten gehen maximal 15 minten drauf...
solltest du das testen, dann betätige nach dem wieder einbau einige male das bremspedal damit die kontakte sich säubern..
musst nicht warten bis das zeugs verdampft ist.. raus.. einspühen.. einbauen..
fertig

Seit gestern Abend habe ich jetzt auch eine ständige ABS-, ASR-, ESP-Störung.
Ich hatte das schon ein paar Mal, aber bisher war der Fehler nach Zündung-aus-ein verschwunden.
Angezeigt wurde mir der Fehler, nachdem ich nach 300km Autobahn leicht gebremmst habe. Es könnte also wirklich der Schalter sein.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass das Bremslicht trotz Defekt am Schalter noch funktioniert?
Denn ich habe anscheinend auch ein Problem mit meiner Batterie: Mein Display vom CN+ zappelt bei jedem Start extrem, die Vorglühanlage bringt recht oft eine Fehlermeldung und der ABS-Fehler wurde auch schon ein paar Mal angezeigt. Aber starten lässt sich der Motor auch bei Eiseskälte ganz normal.

Kann mir denn niemand sagen, ob das Bremslicht trotz Defekt am Schalter (wodurch der ABS-Fehler angezeigt wird) noch funktioniert?

Bei meinem tritt das Problem zwischen - 2 und -3°C auf. Sonst nie!!
Lt. Werkstatt steht es im Zusammenhang mit den Aussentemp.-Sensoren.
Warum wissen die auch nicht wirklich.
Wer braucht schon im Winter ASR & ESP

na gott sei dank gibts dieses forum! bei mir kam heute auch diese störungsmeldung und ich hatte echt schiss das da irgendwas kaputt gegangen ist. undzwar stand ich an ner kreuzung, bin dann nachdem die straße frei war nach 90 grad nach links abgebogen (ich gebe zu das ich ein wenig viel gas gegeben hatte und die kupplung vllt. auch etwas schnell hab kommen lassen). als ich abgebogen bin kam sofort diese meldung und die "ASR" leuchte ging an und nicht wieder aus. nach einem neustart war alles wieder weg. naja also alles palleti

seid kurzem zeigt mir mein bc immer mal wieder
zwischendurch ASR / ESP stoerung, steckerverbindung
lose (oder so aenlich) an
allerdings keine abs stoerung wie hier immer zu lesen ist

manchmal laesst sich der wagen dann auch nicht
starten und sperrt die zuendung, dann kommen noch
irgendwelche wilden dinger im bc raus

hat das schonmal jemand gehabt?

weiss zufaellig jemand welcher stecker da lose
ist/sein koennte? wo sitzt dieser stecker?

hab darueber leider nichts finden koennen


schonmal danke

hallo?

keiner da der mir helfen kann?
oder sagen kann welcher stecker bzw wo der stecker sitzt?

Überprüf mal die Batterie, war bei mir ähnlich, wo die im Eimer war. Eventuell is deine kurz davor. Die Elektronik reagiert allergisch auf zu wenig Spannung.

SASH

ich hab ne nagelneue batterie drinn! ende mai war ich in der werkstatt, wegen genau diesem problem^^
die haben den bremslichtschalter mal rausgenommen und wieder reingesteckt. dann war knapp 2 monate ruhe. seit mitte august kommt diese fehlermeldung schon wieder. am mittwoch haben sie einen neuen bremslichtschalter bestellt, der dann nächsten montag eingebaut wird.
kostenpunkt: 19€
ich denk mal es kommen vllt. noch 5€ - 6€ für den einbau hinzu...der meister hat gesagt das einbauen dauert nicht länger als 2 minuten.

irgendwie unvorstellbar das das am bremslichtschalter
liegen soll, aber gut ihr muesst es ja wissen

kann mir einer nen link mit ner beschreibung geben
oder ein bild wo der bremslichtschalter genau sitzt?

dann guck ich mir das morgen mal an


danke

Zitat:

Original von Marcel84 irgendwie unvorstellbar das das am bremslichtschalter liegen soll, aber gut ihr muesst es ja wissen kann mir einer nen link mit ner beschreibung geben oder ein bild wo der bremslichtschalter genau sitzt? dann guck ich mir das morgen mal an danke

naja logischerweise muss er ja in der nähe vom bremspedal liegen^^
steht aber in einigen threads auch drinn, das es da drann leigt. und meine werke hats mir auch bestätigt^^

hallo Leidensgenossen! Diese Fehlermeldungen (seit über einem Jahr) sind die Hölle. Hab auch schon zwei Beiträge geschrieben, es gibt verschiedenste Lösungsansätze. Der aktuelle Ansatz meiner Werkstatt wäre, das Kombiinstrument (Tacho, Drehzahlmessern, etc.) zu tauschen. Dafür wollen die mindestens 800 Euro!!!! Was haltet ihr davon? Kann das eine Ursachen für die Meldungen sein (bei mir bei jeder Fahrt: ASR/ESP,Airbag, Motor abstellen, manchmal nur: Öldruck niedrig) Meine Batterie ist übringens neu. Lohnt es sich die Stecker nachzulöten? Wenn ja welche? Alle?
Wer hat Lust mir das zu reparieren? Eine Belohnung sein gewiss!!!!!

Gruß

Dieter

Zitat:

Original von Valley hallo Leidensgenossen! Diese Fehlermeldungen (seit über einem Jahr) sind die Hölle. Hab auch schon zwei Beiträge geschrieben, es gibt verschiedenste Lösungsansätze. Der aktuelle Ansatz meiner Werkstatt wäre, das Kombiinstrument (Tacho, Drehzahlmessern, etc.) zu tauschen. Dafür wollen die mindestens 800 Euro!!!! Was haltet ihr davon? Kann das eine Ursachen für die Meldungen sein (bei mir bei jeder Fahrt: ASR/ESP,Airbag, Motor abstellen, manchmal nur: Öldruck niedrig) Meine Batterie ist übringens neu. Lohnt es sich die Stecker nachzulöten? Wenn ja welche? Alle? Wer hat Lust mir das zu reparieren? Eine Belohnung sein gewiss!!!!! Gruß Dieter

Hast du wegen der ESP/ASR/ABS Störung mal den Bremslichtschalter getauscht? Kostet 10€, würd ich mal probioeren. Stecker wg. Airbagfehler werden wohl die unter den Sitzen sein, ich hab meine ngelötet, seit dem keine Probleme mehr!
Öldruck zu niedrig ist schon wieder was anderes. Hast du nen Abarth? Dann auf jeden Fall öfter mal den Ölstand kontrollieren! (ich machs ca. alle 1000km) Wenn der Ölstand zu niedrig ist kommt die Meldung! Kann aber auch sein, dass der Ölfühler nen Hau hat.

Hi und danke für die Tips. Ich werd das mal so probieren wie du es gesagt hast. Bremslichtschalter sollte auch ein Laie wie ich tauschen können oder? Die Kabel löten stelle ich mir auch nicht zu schwer vor, ist da irgendwas zu beachten? Ich habe übrigens einen ganz tollen (naturbelassenen) fünf Jahre und 150000 Kilometer alten 1,9JTD Multiwagon (war gestern beim Händler, die würden 3000 Euro für Ihn geben und ihn in den Osten schicken! DAT sagt 4700 Euro: Niemals!!!).
Schöne Weihnachtszeit euch allen!

Valley