Leisten rundherum abmontieren und lackieren

Zitat:

Original von BlueStilo Zitat: Original von StiloAbarth Hi auch, also Türgriffe gehen folgendermassen ab: Oberhalb von dem Türschloss ist eine kleine Plastikkappe. Die abmachen und dann sieht man eine kleine Torx-Schraube. Diese lösen (nicht ganz rausdrehen!!!) und man kann den hinteren (festen) Teil des Griffs rausziehen. Dann den Türgriff ziehen, als ob man die Tür öffnen will, und den Griff nach hinten schieben (wo vorher der feste Teil war). Dann haste den Griff schon in der Hand. Bis dann Chris Also ich versuch die ganze Zeit verzweifelt die Türgriffe abzukriegen... von einer Plastikkappe oberhalb des Türschlosses sehe ich nichts, was meinst du genau?

Kan da auch nix finden.
Wie geht das ab.
Bitte um bilder

ps. leisten vorne und hinten habe ich so abziehen können

hallo? noch keine hilfe?

gemeint ist die kleine torxsxhraube oberhalb des schließmechanismus auf der stirnseite der tür. die muss gelockert werden, dann kann man den schließzylinder herausziehen und danach dn komletten griff.

Also wenn ich das richtig verstanden habe dan muss die 7 raus um die 8 zu lösen.
dan kann man die 6 herrausziehen und die 1-2 demontieren.

Oder steh ich heute mal so richtig am schlauch.

ne die 6 kann man nicht rausziehen sondern die 4 (da die kappe, sonst schließzylinder)

aber im prinzip schon richtig

danke dir.
bin mal schrauben

Mal wieder aufleben lassen.
Binn immer noch am verzweifeln.
Ich binn zu blöde die griffe ab zu machen.
Nach den anleitungen habe ich es versucht.
Ich bekomme die dinnger nicht raus.
Kann mir bitte einer noch was dazu sagen?
Und wie gehen die dann wieder rein????

Also die Kappe (7) abmachen und Schraube (8 ) zu lösen sollte kein Problem sein...

Wenn die losgeschraubt ist, kann man die Schraube (8 ) mit dem Schraubendreher ein paar Millimeter reindrücken...

Danach kann man das komplette Schloss oder die Blindkappe (3+4) herausziehen...

Hier mal ein Bild vom Griff in der Ansicht von oben (schnell gemalt - hatte kein originales - das rote ist der Griff, wie man ihn von außen sieht)


Man muss den Griff etwas zurückziehen in Richtung der Öffnung, wo der Schloss/Blindkappe (3+4, siehe blauer Pfeil) drin ist (wenn man sich "hinter" die Tür stellt, einfach den Griff zu sich ziehen), um die Zugnase (grüner Kasten "a") aus dem Innengriff (blaues Viereck) zu bekommen

Dann kann man den Griff vorner aus der Öffnung rausnehmen um den Drehpunkt des Griffes (b) aus der Halterung (pinker Kreis) raushacken (grüner Kasten "b")...man muss den Griff "aufziehen" und gleichzeitig aus der Tür rausziehen (grauer Pfeil) - irgendwann hat man ihn dann in der Hand...

Einbau in umgekehrter Reihenfolge...

P.S. Tür kann man auch ohne Griff auf und zu machen (einfach mit dem Finger die Zugnase "nachbilden" und am Innengriff an dem gebogenen Hebel ziehen)...

Und achte auf die Dichtungen - am Drehpunkt des Griffes (grüner Kasten "b") ist die Dichtung am Griff selbst - am Zugpunkt des Griffes (grüner Kasten "a") sitzt die Dichtung an der Tür...nicht das Du eine verlierst/suchst - neue Dichtungen gibt nur mit neuem Griff

War gerade unten und es geht. 10000x Danke an dich.
Ich binn doch nicht Blöddddddeeeeee

Zitat:

Original von No-Body War gerade unten und es geht. 10000x Danke an dich. Ich binn doch nicht Blöddddddeeeeee

Denk dir nix, war damals auch am verzweifeln um die Dinger zum Lacken rauszubekommen!

mal so nebenbei, ich hab noch keinen stilo mit unlackierten türgriffen gesehen

hallo,

wollte nur mal anmerken dass die Klipse in der Zwischenzeit richtig Schotter kosten. Habe glaube ich vor eineigen Monaten 0,86 € pro Stück bezahlt (bei der Fiat Werke). Da werden aus 22x 0,86€ (angenommen 11 pro Seite) locker 18,92€ für paar Plastik teile die zusammen in der herstellung maximal 40 cent kosten.. Nicht schlecht

lg

Zitat:

Original von Normeak mal so nebenbei, ich hab noch keinen stilo mit unlackierten türgriffen gesehen

Lackierte Griffe zählten eine zeitlang nur zur dynamik-Ausstattung.

Mal zu den Klipsen:

Die kann man sich inzwischen sparen.
Hab mir zweimal welche gekauft, einmal hatten die alle diese Spitze, der zweite Satz war ohne diese Spitze und sieht genauso wie die, die einem schonmal abbrechen.
Halten tut das ganze trotzdem.

Moin,
hab mir grad neue Klipse bei Fiat gekauft. Nachdem ich vor ca. 10 Monaten auch nur ein paar Cent pro Stück bezahlt habe, kostet ein Stück, achtung festhalten, 2,08 Euro. 12 hab ich gebraucht, also mal eben 25 Euro mit Märchensteuer.
Naja, watt solls.
Bis denne

so leute da will ich euch mal auf den aktuellen stand der kosten für die klips bringen!
ich hab meine bei fiat bestellt, sie konnten mir erst noch nicht richtig sagen wieviel sie kosten. ich hab sicherheitshalber mal etwas mehr geld mitgenommen...
ich bin bald umgefallen als ich gehört hab was so ein plaste sch***ding kosten soll...derzeit wollen die 1,70€ für ein Klip haben. Da bei mir 17 abgebrochen sind und ich mal 20 bestellt habe, musste ich somit ganze 34€ euro bezahlen...

für mich abzocke ohne ende...aber naja, wer schön sein will muss leiden^^

edit: der kollege über mir hat ja noch mehr bezahlt, das is doch wahnsinn...

Hab dir doch gesagt, dass die Dinger 1,70€ kosten.

Zitat:

Original von -=Devil=- Hab dir doch gesagt, dass die Dinger 1,70€ kosten.

hu, daran hat ich mich gar nich mehr erinnert...
aber echt ey, man erklärt mich für blöd wenn ich jemanden sagen was die dinger kosten...die kosten wahrscheinlich nich mehr als 20 cent in der herrstellung^^

Habs in deiner Anzeige im Biete/Suche Bereich geschrieben.

Aber die Klipse kosten nie und nimmer 20 Cent in der Herstellung. Eher 1 Cent. Die Gewinnspanne, die die haben, dürfte schon beinahe kriminell sein. ^^

Moin,
tja, was soll man sagen, scheinen dann wohl regionale Unterschiede zu sein. Habs selber im Computer gesehen, als wir die Dinger zusammen rausgesucht haben (Ersatzteilliste).
2,08 Euro war mit Märchensteuer.
Das nächste Mal kleb ich die dinger an.