Puntodrom
Da ich in unserem Forum nichts gefunden habe obwohl ich dachte das es da ist, hier mal die Erklärung.
Ein Paar Sachen die man sich über die automatische Klimaanlage anschauen kann. Relativ sinnfrei aber lustig.
1) Motor anschalten
2) Den Knopf für die Heckscheibenheizung 5 Sekunden drücken
Alle Anzeigen sollten verschwinden
3) Den gleichen Knopf zum hochschalten innerhalb des Menüs benutzen, den "OFF-Knopf" zum herunterschalten.
Das Menü geht von 00 bis 99 ( ANzeige in Fahrerseitentemperatur). Der entsprechende Wert wird in der Beifahrerseitentempereatur angezeigt.
4) Um edas Menü zu verlassen einfach 5 Sekunden den Knopf für die Heckscheibenheizumng drücken (Wie Punkt 2).
Nur wenige Menüpunkte sind von der Bedeutung bekannt:
01 0
02 0
03 0
04 0
05 0
06 1
07 1
08 1
09 1
10 0
11 0
12 0
13 0
14 0
15 48..97 - ??? Klimaaalage ^>v
16 55..58 - ??? Klimaanlage
17 53..56 - ??? Klimaanlage
18 55..58 - ??? Klimaanlage
19 56..58 - ??? Klimaanlage
20 89/90 - ??? wechselt hin und her
21 13..26
22 35..47 - ??? Klimaanlage ^>v
23 45
24 xx - Ventilator Klimaanlage Velo +-
25 0..16
26 0
27 76
28 11..14
29 0
30 61/76
31 0
32 52/67
33 0
34 0
35 9..13
36 0
37 0 - Umdrehungszahl des Motors
38 2/3 - 3 bei Kompressor der Klimaanlage an
39 0
40 xx - Geschwindigkeit des Fahrzeugs
41 4
42 0
43 0
44 1
45 0
46 7
47 xx - aktuelle Stunde
48 xx - aktuelle Minute
49 1/27
50 3/4
51 0
52 20/21 - ??? wechselt hin und her
53 99
54 0
55 0/1
56 0
bis
98 0
99 21
Gruß
Dimitri
Ein Paar Sachen die man sich über die automatische Klimaanlage anschauen kann. Relativ sinnfrei aber lustig.
1) Motor anschalten
2) Den Knopf für die Heckscheibenheizung 5 Sekunden drücken
Alle Anzeigen sollten verschwinden
3) Den gleichen Knopf zum hochschalten innerhalb des Menüs benutzen, den "OFF-Knopf" zum herunterschalten.
Das Menü geht von 00 bis 99 ( ANzeige in Fahrerseitentemperatur). Der entsprechende Wert wird in der Beifahrerseitentempereatur angezeigt.
4) Um edas Menü zu verlassen einfach 5 Sekunden den Knopf für die Heckscheibenheizumng drücken (Wie Punkt 2).
Nur wenige Menüpunkte sind von der Bedeutung bekannt:
01 0
02 0
03 0
04 0
05 0
06 1
07 1
08 1
09 1
10 0
11 0
12 0
13 0
14 0
15 48..97 - ??? Klimaaalage ^>v
16 55..58 - ??? Klimaanlage
17 53..56 - ??? Klimaanlage
18 55..58 - ??? Klimaanlage
19 56..58 - ??? Klimaanlage
20 89/90 - ??? wechselt hin und her
21 13..26
22 35..47 - ??? Klimaanlage ^>v
23 45
24 xx - Ventilator Klimaanlage Velo +-
25 0..16
26 0
27 76
28 11..14
29 0
30 61/76
31 0
32 52/67
33 0
34 0
35 9..13
36 0
37 0 - Umdrehungszahl des Motors
38 2/3 - 3 bei Kompressor der Klimaanlage an
39 0
40 xx - Geschwindigkeit des Fahrzeugs
41 4
42 0
43 0
44 1
45 0
46 7
47 xx - aktuelle Stunde
48 xx - aktuelle Minute
49 1/27
50 3/4
51 0
52 20/21 - ??? wechselt hin und her
53 99
54 0
55 0/1
56 0
bis
98 0
99 21
Gruß
Dimitri
| Zitat: |
| Original von Dani01 Hallo, ich hab hier eine Liste wo fast alle Punkte beschrieben sind. Ist aus einem anderen Forum, aber leider stimmen die Punkte nicht mit denen andere Software Versionen überein so wie ich das verstanden habe. Wäre natürlich toll, wenn wir zusammen herausfinden könnten, welche Funktion auf welchem Punkt unsere Software liegt. " 1. Errors of system 2. actual value feeler virtually 3. actual value of feelers console 4. actual value outside temperature - feelers box of water 5. actual value outside temperature - collecting feeler 6. actual value feeler to inside aspire floor 7. actual value feeler to aspire Mann-Anstroemer 8. The control of posting 9. Real numerical value potentiometer of recognition leg of temperature 10. Numerical value of target leg of temperature 11. Real numerical value potentiometers of recognition a/C-Klappe 12. Numerical value of target a/C-Klappe 13. Real numerical value potentiometer of recognition pied/Def-Klappe 14. Numerical value of target pied/Def-Klappe 15. Real numerical value potentiometer of recognition leg of air of congestion 16. Numerical value of target leg of air of congestion 17. Rate of travel (Km/h) 18. Actual value of the tension of ventilator (volt) 19. Prescribed value of the tension of ventilator (volt) 20. Actual value of the compresseur/tension of panel (volt) 21. Numbers events of low tension (not volatile) 22. State of distribution of the switch of strong pressure 23. Numbers events of strong pressure (volatile) 24. Numbers events of strong pressure (not volatile) 25. A/D-Wert switch of Kick down 26. A/D-Wert hot light 27. Engine speed 28. Mode of compressor 29. Coding 30. Version of software 31. Index of software 32. Meter of error of potentiometer leg of temperature 33. Meter of error of potentiometer a/C-Klappe 34. Meters of error of potentiometer pied/Def-Klappe 35. Meter of error of potentiometer leg of air of congestion 36. Leg of temperature opinion coldly 37. Leg of temperature opinion warmly 38. A/C-Klappe opinion closed 39. A/C-Klappe open opinion 40. Pied/Def-Klappe opinion Def 41. Pied/Def-Klappe opinion foot 42. Leg of air of congestion opinion on 43. Leg of air of congestion opinion to 44. Cycle counter of operation 45. Temperature inside calculated (Ninc) dig 46. Outside temperature filtered (°C) 47. Outside temperature not filtered (°C) 48. CUSTOMS CHECK 49. Temperature of the liquid of cooling 50. Duration period in min 51. Temperature of engine °C 52. Conditions of disconnection of compressor 53. Announce active PVDS. Exits: Compresseur/valve of air circulé/valve of water 54. Lawful index 55. Outside temperature °C 56. Feeler inside virtually °C 57. Feeler inside console °C 58. Temperature box of water °C 59. Temperature Stossfaenger °C 60. Feeler to aspire floor °C 61. Feeler to aspire Mann-Anstroemer °C 62. Sun intensity w/m-1 63. Sun intensity filtered w/m-1 64. Delta raising of exhaust 65. Delta a/C-Klappenverschiebung 66. Constant of temps/1,6 dry 67. Cold starting correction 68. Maximum size of fitting for I and P-Anteil 69. Actual value feeler to aspire foot (cnts) 70. Value prescribed feeler to aspire foot (cnts) 71. Deviation (Epsilon) 72. A share (+ to heat/- to cool) Only small problem it is that Spanish one not the air to have the same software as us. The codes do not correspond to our, I am explained: Us there is speed into 40, them in 17 Us one has the account turns into 37, them into 27 Those which want to it to be stuck for all to give in the order. " Gruß Daniel |