No-Body
wiefil ist eigendlich an grenzwert erlaubt???DB
Patrick
soweit ich das in erinnerung hab, 10% mehr als das auto standart hat und da sind viele endschalldämpfer standart schon drümer, auch wenn sie abe oder eg-betriebserlaubnis haben, so lange keiner was sagt, ist es ok, aber wenn bei einer kontrolle oder beim tüv jemand was dagegen hat, dann werden die unterlagen eben nichtig und du kannst den esd wieder abbauen...
wenn du das risiko eingehen willst, dann mach es und mach uns ein paar schöne soundfiles, wenn du dir nicht sicher bist, dann lass es lieber, denn den eventuellen ärger ist es dann wirklich nicht wert, denn für das geld (esd und adapter), bekommst du bei meinem tuninghändler auch einen asso, wo du sicherlich keine probleme haben wirst...
Fiat Sportiva
Ich hab mir mal so einen Magnaflow unter eins meiner Autos gebaut.
Die Qualität vom Topf war auf den ersten Blick gut. De Halter und den Übergang zum Original-MSD mußte ich alle selbst schweißen, war aber auch kein Problem.
Der Klang war der Hammer. Aber auch sowas von illegal. Die angegebenen 85db laut
ABE waren gelinde gesagt untertrieben. Hab dann einen db-Test vom TÜV machen lasen. Da kamen dann weit über 90db raus und damit zu laut,
ABE erloschen.
Bin dann noch eine Zeit lang mit rumgefahren, weils einfach zu gut klang. Als ich ihn nach 3 oder 4 Monaten runtergemacht hab, weils langsam nervig laut wurde, kamen mir Stücke vom Lochblech entgegen. Soviel zur Qualität...
Daher die Empfehlung, wenns guter Sound mit guter Qualität & TÜV sein soll: Greif beim Stilo zu Ragazzon.
Patrick
na, das nenne ich doch mal einen erfahrungsbericht aus nächster nähe!
wobei ich sagen muss, dass ich mit meinem ragazzon keineswegs zufrieden war, der sound zu jetzt war wirklich sch...!
bei anderen autos mag ragazzon eines der besten sahen sein die es gibt, aber für den stilo meiner meinung nach auf keinen fall und teuer sind die sachen auch noch, was aber natürlich auch daran liegt, dass ragazzon nur edelstahl produkte hat.
mir war ragazzon auf jeden fall zu leise, sonst hätte ich meinen duplex esd nicht abgebaut und da ich den abarth habe, sollte ja schon allein der sound etwas besser sein als z.b. wenn einer nur einen 1.2er stilo oder so hat.
Fiat Sportiva
Echt? Dann haste aber irgend einen "Montagsdämpfer" erwischt. Die die ich gehört hab, klangen richtig gut. Zumindest bei den Benzinern. Beim Diesel klingen sie wirklich ein wenig schwach, da faucht der Novitec Topf mit den flachovalen Rohren aber richtig gut. Die sind dann allerdings beim Benziner wieder recht "dezent".
Patrick
sorry, aber ich hab schon mehrere stilos mit ragazzon gehört und auch andere abarth, demnach müssten die dann ja nur montags produzieren!
wie gesagt, bei anderen fahrzeugen sind die vll. besser, aber beim stilo reisen die mich nicht vom hocker, da ist der asso wesentlich schöner vom sound, oder der inoxcar, oder wie der hersteller gleich hieß...
Mephistilo
Vielleicht etwas offtopic, was den Stilo angeht, aber wer mal einen lauten und richtig geilen (wirklich geilen!!!) Klang hören will:
Invidia an einem 350Z
Der genialste Sound, den ich je gehört habe. Da geht mir einer ab, echt!
crossshot
irgendwie glaub ich nicht das der auspuff TÜVig ist obwohl der aus D kommt.
aber klingt schon gut! aber ich steh lieber auf Turbopfeifen
gruß chris
Fiat Sportiva
Bleiben wir mal Offtopic: Was "ganz böses" kommt aus den Rohren des Cervini C500 raus. Nebenbei bemerkt ein Kindheitstraum...
Hier wirds laut & schön Einfach auf den roten Button klicken.
Und es sind auch Magnaflow Töpfe. Allerdings in Verbindung mit Hubraum & Zwangsbeatmung. Da klingt fast alles gut...
Stilolli
Also das sind ja mal geile Sounds

Lechts Lechts
Aber ich denke ich werde zum M-Flow greifen um wenigstens ein wenig sound aus meinem JTD raus zu holen !!!
Deim Diesel wird sich das ja sowieso erledigt haben mit über 85db !
Hier spielt einfach die optik die Hauptrolle !!!
Mfg Olli
crossshot
selbst wenn du leiser als 85db wirst erlischt die betriebserlaubnis laut "tollen" deutschen recht
mach dann aber mal ein Soundfile, hab ja auch nen JTD und will da mal was machen. Hab jetzt schon 6 Jahre den orginal pott drunter und der wird vielleicht noch einen winter halten, danach will er wahrscheinlich selber runter
gruß chris
Fiat Sportiva
Nicht unbedingt. Auch aus Dieseln kann man was rausholen.
Schonmal einen 147 JTD CUP-Wagen gehört? Da wird jeder "Benziner" neidisch. Ok, der hat auch nicht wirklich einen Auspuff, eher ein 80mm Rohr ab dem Turbolader....
Das waren noch Zeiten. Rote Nummer drauf und ab dafür....
crossshot
weil du das geräuschverhalten des auto´s verändert hast was unweigerlich lt. gesetzt zu einem erlöschen der betriebserlaubnis führt.
du musst genau (zumindest lt. gesetzt) die db, die eingetragen sind, einhalten!
sollte er leiser sein ist dies in einer erneuten prüfung (geräuschemessung ca. 300 EUR) neu abzunehmen.
Aber wir wollen ja nicht päpstlicher sein als der Papst
gruß Chris
Stilolli
Alles klar somit darf ich nicht nur lauter sondern auch nicht leiser werden

super gesetz !!!
Naja wird schon werden .
Wie schauts den mit der Lösung wenn ich das rohr vom alten
ESD nehme um an den M-Flow zuzuführen ?
Das solte doch keine probleme geben oder ?
Mfg Olli
Mephistilo
Lt. einem neuen EU-Vorstoß sollen Reifen ja auch leiser werden. Die heutigen Reifen seien alle zu laut...
Der Brüller. Wenn diese EU bald was zu sagen hat, was Tuning angeht, dann sehen wir alt aus.
Schön blöd, bedenkt man, was Tuning an Arbeitsplätzen und Umsatz hat...
No-Body
Muß aber auch sagen das ein bekanter mit einen 1,6l und der Raga einen klang hat wie orginal.
Und das wurde an einen Fr. geschrieben
No-Body
Was haltet ir den von einen
Invidia ESD?
Geiler als Magnaflow
Patrick
bei mir tut sich bei dem link nichts!
und meinst du, dass du mit dem etwa keine probleme bekommen kannst, wenn der noch geiler ist?
No-Body
Gerade getestet.
Link ankliken und von Mirror #3 laden