3T Sven's Stilo

Servus,

wie es der Zufall wollte. An diesen Bilder kann man den Unterschied um einiges besser sehen:

wohl war....

Danke Hartmut,

Egal wie groß die Felgen sind... die Gesamtreifenhöhe bleibt ja immer gleich, oder?
Wegen Abrollfläche und Co.
Sind gute Vergleichsfotos.

Damit reichts mir jetz mit anderen Autos in MEINEM Thema *gg*
Und wer kei Kommentar zu meiner Schönen abgibt der soll erst gar nix schreiben
Danke... (Kam scho bissi sehr viel in dieser Richtung in der letzten Zeit.)

Ich überleg jetz ma die langen, kalten Wintertage ob ich mir Federn gönn.

Servus Sven,

die Reifenhöhe / Durchmesser / Abrollumfang ändert sich schon.

lt. Reifenrechner ergeben sich folgende Vergleichswerte zu Reifengrößen, die ohne Tachoangleichung möglich sind:

195/65/15
Durchmesser: 63,50 cm
eff. Durchmesser: 61,60 cm
Abrollumfang: 199,30 cm
eff. Abrollumfang: 193,50 cm

215/45/17
Durchmesser: 62,50 cm
eff. Durchmesser: 60,70 cm
Abrollumfang: 196,40 cm
eff. Abrollumfang: 190,70 cm

225/40/18
Durchmesser: 63,70 cm
eff. Durchmesser: 61,80 cm
Abrollumfang: 200,20 cm
eff. Abrollumfang: 194,30 cm

215/35/19
Durchmesser: 63,30 cm
eff. Durchmesser: 61,50 cm
Abrollumfang: 198,90 cm
eff. Abrollumfang: 193,10 cm


Weitere Infos zu anderen Reifengrößen findest du in unserem Reifenrechner.



Hartmut

ja gleich bleiben tut es nicht siehe die werte. eine gewisse tolernanz hat man da immer

Oh cool, danke für die Aufstellung Hartmut!
Also würd bei meinen Reifen der Unterschied Radhaus zu Reifenoberkante 0,4cm größer sein als bei dir.

Naja gut, kommen ja noch andere Faktoren dazu wie Leergewicht vom Auto und Co.
Mir kommts aber auch immer so vor, als ob die Multiwagon eh weng höher sind als a Standard 3T. Also würd meiner dann noch weng mehr runter gehn.
Kann mich da aber auch täuschen.

also aus erfahrung scheint es so zu sein das die mw höher liegen dürfte wohl so
ca
va38
ha39
sein von felgenmitte bis kotflügelkante

beim 3 türer im schnitt
va37
ha37

Danke für die ganzen Infos, habt mir hier jetz scho einiges erklärt

Gibt auch ma wieder weng Kleinkram von mir:

1. neue Nummernschildhalter
2. original mp3-Radio




zu 1...
Vorn hatt ich null Probleme... da dort der alte Nummernschildhalter mit Blechschrauben befestigt war.

Hinten sah die Sache schon anders aus. Der Halter war mit Nieten befestigt. Die hab ich aufgebohrt und anschließend rausgehebelt. So, hinten war die Lochplatte des neuen Halters zu klein. Und die obersten Bohrungen fehlten => wird jetz sogar scho bei Haltern eingespart und nicht nur bei Autos in der Ausstattung?

Also schnell (leider) bei den ****** Ungerern nen halbwegs ähnlichen Halter wie vorn gekauft + 4x neue Schraubenhalter.
Dann mußt die Kofferraumdeckel-Verkleidung ab, wegen den Resten der Nieten. Aber war mir ja klar. Paar Euro hab ich dann noch wegen paar unbrauchbarer Clips beim freundlichen gelassen.

UND ENDLICH IS SIE WEG - DIE WERBUNG


und zu 2...
Ja, endlich bei der Bucht auch mal an a orig. mp3-Radio gekommen für 130€ (für den Preis war's mir das wert!)
Eingebaut, fertig.
Nu erkenn ich auch den Nutzen der F-Trk-Taste. Is nützlich bei 100 mp3's pro CD

finde das so "chrom" nummernschildhalter sehr beschi.... aussehen,mach doch gar kein NR.-Schild halter hin.

mfg armin

Ich auch nicht so wirklich... aber zumindest billiger als Edelstahlhalter... sonst hätt ich mir solche gekauft.

Steh nicht so auf die "unsichtbaren" Halter... bzw. einfach ohne alles ranschrauben. So einfach is das.

Ach ja... hab ja in der Zwischenzeit weng in Parkhäusern rum gemessen und werd mir wohl die 30/30 Federn von Eibach demnächst mal kaufen.

Sag mal...Du fährst nicht - zufällig - meistens mit Standlicht rum - oder...???

Äh, ja sind eigentlich immer an. Komm da ganz echt immer nur aus versehen ran, kei Absicht...
Aber paar silberne fahren hier scho rum.

Warum?
Ja ich weiß, du fährst ja öfters hier in der Gegend durch. Bisher is mir aber noch kein special green Stilo aufgefallen.

Dann bist Du mir - glaube ich - am letzten Freitag nachmittag (gg. 17:00???) in/um Untersiemnau entgegen gekommen (konnte das Kennzeichen nur teilweise erkennen, da ich grad abgelenkt war - hab nur die Standlichter richtig wahrgenommen) (Du Richtung Lichtenfeld - ich Richtung Coburg...aber ich mit meinem Firmenwagen - deswegen wird Dir mein Stilo sicher nie in/um Coburg auffallen )

So...
einmal Eibach Pro-Kit 30/30 Federsatz is bestellt, hoff zu nem guten Preis (135,-).
Fotos "vorher" und ausmessen muß ich noch machen.

Hoff mal die hochgelobte bessere Fahrdynamik spür ich auch... der Stilo fährt sich für meinen Geschmack scho sehr schwammig.
Wenn einem natürlich auch noch bei 30mm auffällt, daß er tiefer is wär des scho a Ding

== Update==

Hab seit 2. Mai endlich die Eibach-Federn 30/30 drin.
Nicht die Welt tiefer... aber merklich a Unterschied zum Original-Jeep-Style!
Außerdem fühl ich mich endlich nimma wie auf nem Boot in Kurven, strafferes Verhalten... und als "Schmankerl" hatt ich bisher keine Probleme mit irgendwelchen Parkhäusern oder aufsetzen. Das war mir ja wichtig. Also keine Komforteinbußen!
Frag mich aber ob er sich vorn wirklich noch weng senkt.

Naja, somit wär ich nun einem der ersten Kommentare zu meiner Bella gerecht geworden:

Zitat:

Sieht doch ganz schick aus dein Stilo, allerdings würden ihm ein paar Zentimeter Richtung Strasse ganz gut tun. Gruß Martin

... Obwohl... hab's ja nur jetz doch gemacht, weil ich's wollt. *g*
Konnt mich jahrelang nicht für tieferlegen begeistern. Aber hajooo

Übrigens:
Hab paar neue Fotos heut gemacht, mei was für ein geiles Wetter... Eine Seite Sonnenschein, andre Seite bedrohliche Wolken.

Hallo Sven, muss schon sagen, was du so aus deinem Stilo gemcht hast ist schon ordentlich!

Zu deinem lang erwarteten Fahrwerk... hast du vllt. mal einen Vorher/Nachher Vergleich, bei dem schönen Landschaftsbild, ist der Kontrast etwas stark, sodass man kaum was sieht!

Hi Benny,

ja der Kontrast is eigentlich beabsichtigt.
Bin zur Zeit leider etwas invalide... muß ma schaun, vielleicht kann ich paar Fotos in den nächsten Tagen schießen.

Eilen tut es net! Mein Vorhaben wollt ich wahrscheinlich wenn erst in der neuen Saison realisieren oder in der "Winterzeit"!

So, nachdem ich meine 30/30 Eibachfedern schon ein paar Monate drin hab wurds Zeit endlich mal Vorher-/Nachher-Fotos zu machen.

Die Daten:
Kotflügel-UK zu Radnabenmitte
vorher / nachher

vl: 38cm / 36cm
vr: 38cm / 36cm
hl: 38cm / 35cm
hr: 38cm / 35cm

Etwas komische Werte vorn. Echt komisch... da wird wohl auch setzen nach ner Zeit nix mehr bringen. Bin etwas enttäuscht von dem Sturz.
Auch wenn ich's mitm bloßen Auge ned erkennen kann, daß es nun vorn höher is.

Nun kommen die Fotos
Vorher:



===================== Nachher: =====================








Nicht weltbewegend tiefer... aber wie weiter oben schon geschrieben verbessert des schon spürbar des Fahrverhalten von meinem Stilo.
Und bisher keine Probleme bei irgendwelche Parkhäusern oder Auffahrten.

Danke für die vielen Tipps vor euch und vor allem von RoterBaron!