Driften???

hi,

erstmal vorab weiß ich, dass man mit nem Frontantrieb net gut driften kann...will eig auch nur n bissl rumrutschen ... wollt ma fragen ob des überhaupt mit den ganzen elektronischen helfern geht...
danke

Don´t try this at home!

Eigenes Risiko. Hast Du ESP (ja, es gibt auch Stilos ohne)? Wenn ja, dürfte es schwierig werden, weil man es, so weit ich weiß, nicht abschalten kann, nur das ASR ist abschaltbar.

Meiner hat kein ESP/ASR (Active Feel, dafür Mufu-Lenkrad, so was paradoxes ), und ich habe es noch nicht ausprobiert, werde es auch nicht, weil beim Stilo wohl schnell mal das Heck kommen kann. Gut, das ist Sinn beim driften, aber der Stilo kann wohl ganz schön giftig werden (?) (habe hier mal so was gelesen)

ähemm ja......vorallem bei nässe ist das Heck mit vorsicht zu geniessen....aber ich sag mal so:

Ich weiß das ESP nun funktioniert......zwar greift es etwas heftig ein (finde ich) aber durchaus wirkungsvoll

Bei komplett Trockener Fahrbahn finde ich das der Stilo (tiefergelegt) relativ gutmütig ist. Bei keinerlei Fahrwersänderung sind bekommt man eher Angst bei der Wankbewegung bevor das Auto ausbricht *g*

Zitat:

Wenn ja, dürfte es schwierig werden, weil man es, so weit ich weiß, nicht abschalten kann

Einfach Bremslichtschalter abklemmen... dann poppt der ESP Fehler -> ESP außer Funktion...

Also bitte, na na na, wer wird denn!

BTW: Ich habe (hätte, habe ja keins) es noch nicht gebraucht.

Zitat:

Also bitte, na na na, wer wird denn!

Wer driften will... übrigens zum Bremslichschalter Ausbau haben wir sogar eine How To Do Anleitung im Forum.

P.S.: Bitte nicht nachmachen, wenn man keine Ahnung hat...

Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.

aber bitte den bremslichtschalter nur auf abgesperrten gelände ausbauen, denn wie der name schon sagt: Brems-Licht-Schalter -> ergo ohne diesen kein Bremslicht!!!!

Im Winter gehts selbst mit ESP ganz gut und sonst sind mir meine Reifen zu schade.

Gruß Chris

Also im Winter kannst du ohne große Mühe das ESP überlisten, wenn du auf Schnee mal rutschst, dann kann dir selbst das ESP nur noch sehr schwer helfen. Eine Lastwechselreaktion hast du ja gleich mal. Und wenn die stark genug ist geht dir dann schon der Hintern weg.Jetzt im Sommer geht das bei Nässe auch ohne Probleme mit der Handbremse aber die Zeiten sind vorbei, da mir meine
Reifen einfach zu schade dafür sind.

Gruß
Martin

Zitat:

Original von jcool Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.

so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was?

man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht.

das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht.

ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden

Also beim Fahrsicherheitstraining schaff ich das immer sehr gut im nassen kreisel
sogar mit frontrieb! yeahh brauch man einen sensiblen Gasfuss und gefühl beim Lenken....Wowo wenn ich schon wieder dran denke kribbelts mir im Fuss.......öööhhmmm ich muss wech....

also im winter gehts wirklich gut auf parkplätzen von großen supermärkten und so. oder einsame straßen aufm land. hehe

aber da fahr ich im winter liebe meine salzschleuder (punto), weil mir der stilo zu schade ist.


bei regen is es zum teil wirklich krass. wenn man sich nur ein kleines stück falsch einschätzt kommt der arsch schon.


gruß

flo

Zitat:

Original von Puntodrom Zitat: Original von jcool Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt. so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was? man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht. das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht. ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden

Na zumindest hab ich schon mit und ohne ESP versucht, bei 20cm Neuschnee merkst jedenfalls keine wirklichen Unterschied
Aber vielleicht schneits ja bei dir nicht so dolle
Und nen 1080 aufm Stadionparkplatz schaff ich allemal

Es geht auch im Sommer auf trockener Straße MIT ESP!
Mit 120 in ne etwas schärfere Kurve und ich bekam von rechts auf einmal Besuch!
War net so pralle!!! Dann doch lieber im Winter auf Schnee oder beim Sicherheitstraining!

Gruß
Benny

Zitat:

Original von jcool Zitat: Original von Puntodrom Zitat: Original von jcool Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt. so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was? man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht. das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht. ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden Na zumindest hab ich schon mit und ohne ESP versucht, bei 20cm Neuschnee merkst jedenfalls keine wirklichen Unterschied Aber vielleicht schneits ja bei dir nicht so dolle Und nen 1080 aufm Stadionparkplatz schaff ich allemal

genau das ist es doch was ich meine
eine 180 grad drehung ist ja nicht das ziel wenn man driften möchte

Lass doch n bissl Luft aus den Reifen , dann kannst Driften wie ein König (Vorrausgesetzt du hast kein Selespeed, sonst wirds dein letzter Drift)



Munter weitergerutscht,
Grüsse Sascha

Zitat:

Original von Puntodrom Zitat: Original von jcool Zitat: Original von Puntodrom Zitat: Original von jcool Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt. so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was? man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht. das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht. ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden Na zumindest hab ich schon mit und ohne ESP versucht, bei 20cm Neuschnee merkst jedenfalls keine wirklichen Unterschied Aber vielleicht schneits ja bei dir nicht so dolle Und nen 1080 aufm Stadionparkplatz schaff ich allemal genau das ist es doch was ich meine eine 180 grad drehung ist ja nicht das ziel wenn man driften möchte

Im Sommer/auf Nässe nein, aber im Winter bei viel Platz und Schnee bei mir schon
Handbremse rein und um die Achse kreiseln kann jeder, aber nen 1080 ohne gegen irgendwas zu krachen muss man sich erstmal trauen (auch wenn man nachträglich fast nicht mehr korrigieren kann...)

also meinst du jetzt einen 180 (one eighty) oder eine einen 1080 ??? denn 3 komplette umdrehungen zeigst mir mal mit ESP! das ging nichmal mitm Astra von meinem Kumpel und der hatte gar keine elektrik! selbst mitm 75ps Polo GT ging das nicht.

gruß chris

Wenn du genug Platz hast und schnell genug bist geht alles
Und ja ich meine nen 1080, sonst hätte ich 180 geschrieben
Brauchst ca. 80-85 KM/h dafür (ich jedenfalls)

Zitat:

Original von jcool Wenn du genug Platz hast und schnell genug bist geht alles Und ja ich meine nen 1080, sonst hätte ich 180 geschrieben Brauchst ca. 80-85 KM/h dafür (ich jedenfalls)

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