Luftfilterwechsel beim 1,6l ( K&N)

So, da der filter beim Stilo 1,6l wo anders sitzt wie beim 1,4l habe ich das bei meiner Bella mal gemacht.

Benötigtes Wergzeug:
keins

Benötigte Hilfsmittel:
Wagenheber(Auffahrrampe) Unterstellböcke
Kabellampe

Zeitaufwand:
ca.5-10min.


So, mein neuer K&N Austauschluftfilter wird nun verbaut.

Denn Wagen mitels Wagenheber und Unterstelböcke gut gesichert
(und in meinen fall 1cm höher wie bei schmalen leuten)

Der filter ist nur von unten zu erreichen.
Die 2 Spannklammern einfach auf machen und den alten Filter raus.

Denn neuen Filter einsetzten und die 2 Spanklammern wieder schliesen.
Ende

Hehe,

H'Aste dir meinen Rat mit dem K&N zu herzen genommen
Und is hörbar was?!?

MFG MArk

Klang ist etwas dumpfer geworden.
Auch das Fahrverhalten ist minimal besser geworden.
Kann aber auch nur an dem neuen Filter liegen

No-Body's Anleitung für den Austausch des Luftfilters beim 1.6er im PDF-Format.

Zum Eintrag in der Datenbank

Zitat:

Original von No-Body Klang ist etwas dumpfer geworden. Auch das Fahrverhalten ist minimal besser geworden. Kann aber auch nur an dem neuen Filter liegen

So und jetzt noch die ganzen Resonantoren verschliessen udn dann wird der nomal dumpfer und n bissle lauter

WO BEFINDEN SICH DENN BEIM 1,6ER DIE RESONATOREN; BITTE MIT BILDERN WENNS GEHT

und wie verschließ ich die denn richtig??

Ja manches ist beim Stilo schon schwer Da ist ne Birne wechseln noch leichter Ja, ja Ironie ist was schönes

Zitat:

Original von King_Cobra WO BEFINDEN SICH DENN BEIM 1,6ER DIE RESONATOREN; BITTE MIT BILDERN WENNS GEHT und wie verschließ ich die denn richtig??

würde mich auch interresieren

Servus,

mich würde auch interesieren wo diese Resonatoren sind und wie bzw. wieso man die verschließt. Also Mark, wird zeit dass du mal was erzählst

Gruß André