No-Body
So ich habe ein kleines Video über die Politur meiner Bella gemacht.
Optimal sollte eine Poliermaschine mit weniger Drehzahl verwendet werden. Allerdings hatte ich so ein "Profigerät" aktuell nicht zur Verfügung
video
Fabian
öhhm du hast wirklich so deinen stilo poliert?
lol
1. wie hast du danach ausgesehen?
2. wie willst du die rumgespritzte politur danach wieder aus da plaste entfernen?
3. sorry aber so wie du poliert keiner sein auto...
man tut die politur zuerst auf das polierpad der maschine und nicht aufn lack (wenn man es mit da maschine macht), erspart spritzer und die politur wird besser verteilt...
man geht auch nicht so schnell schnell drüber (weiss jetzt nicht ob zu show zwecken), für eine anständige politur braucht man zeit...
wenn ich meinen polier hock ich locker mal 3 stunden dran (ich poliere von hand)
deine maschine dreht auch viel zu schnell --> kann zu erwärmung führen und hässliche "wolken" geben
soll jetz nix gegen dich sein, aber wenn einer deiner "anleitung" hier folgt, wird er sich hinterher wundern wieso sein auto so verhunzt aussieht
grüße
der der seinen stilo nicht mehr polieren muss
No-Body
Hey danke dir für deine gute belehrung.
Logisch das der film nur für demo und kein 1:1 war.
Kann ja schlecht so lange Filme laden.
Und wenn ich die Politur auf den Pat mache dann sieht keiner wie viel ich an Politur nur brauche.
Es gibt aber auch Polituren die nur mit der Maschine die gewünschten ergebnisse erbringen, da kannst du mit der hand dir einen "Wolf" poliren.
Aber Wie gesagt
Danke dir nochmal
Fabian
| Zitat: |
Original von No-Body
Und wenn ich die Politur auf den Pat mache dann sieht keiner wie viel ich an Politur nur brauche.
Es gibt aber auch Polituren die nur mit der Maschine die gewünschten ergebnisse erbringen, da kannst du mit der hand dir einen "Wolf" poliren.
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hättest vorm "ansetzen" n bild vom pad mit politur drauf gemacht
ja die nehm ich ja net her, da ich ja nur handpolitur gemacht hab bei meinem
No-Body
Na dann Freue ich mich ja schon auf deine Anleitung über "Hanpolitur von Fabian"
Werde bestimmt einen unterschid fest stellen.
Sam
Als ich neulich nen Kratzer in ner Autoaufbereitungs-Werke wegmachen lies, sind genau die gleichen Komponenten wie im Video verwendet worden. Ebenso hat die Fachfirma mehrere kleine Punkte Schleif/Polierpaste auf der Haube verteilt und danach mit dem Pad verteilt, aber mit bischen weniger Umdrehungen. Ansonsten völlig richtig gearbeitet.
Die 3M Sachen sind echt unschlagbar! Das legt sich halt auch auf den Preis aus, aber mit den richtigen Pads und ner guten Flex bekommt man hammergeile Endresultate. Gerade ein schwarz lackiertes Auto, wie ja meiner zur Hälfte auch, sieht wie neu lackiert aus. Allerdings sollte man so extrem polishing nicht so oft machen 3-5 mal pro Jahr!
No-Body
Richtig Sam.
Nur leider habe ich eine " bilige " fles wie ihr seht die geht nicht langsamer
Habe einfach nicht das Geld für Profi Flex.
Aber danke dir für deine Bestätigung
Merlin74
Also ich finde die Idee mit dem Video erstmal ziemlich geil Gerd!
Dann hast Du dich ja wirklich so richtig in Unkosten geschmissen mit dem ganzen Politur-Zeugs.Habe ich richtig gelesen...80,-€ ???
Dazu noch die Poliermaschine und Zeit!Obwohl ich denke bei richtiger Anwendung der Maschine spart man auch Zeit!
Bin auch überzeugt,daß deine Bella jetzt wieder ausschaut wie neu!
Ich muß an unseren MW auch unbedingt mal ran!Die Hecke an meiner Garage ist zu lang geworden.Beim rein und rausfahren hört man schon auf der rechten Seite immer den Lack quitschen
Aber back to topic....Respekt für deinen Einsatz!!
Werde mir wohl auch mal alle diese Produkte mal nach und nach zulegen!
Gruß Jens
Haggy-Beer
das sieht doch echt schon profi mäsig aus.
dafür das du die "falsche flex" hast ist das ergebnis super geworden.
wann kommst du zu mir weiter machen?
No-Body
Ja mit der Flex werde ich woll doch mir eine Bessere zulegen müssen.
Mann kann ja demnächst mal ein Autowasch Treffen mit Polieren machen
No-Body
So, ich will euch mein Ganzes ergebnis nicht vorenthalten.
Das ist meine Saubere Bella.
Man achte auf die Wolken auf der Motorhaube.
Keine Kratzer, Wolkenbildung, Hollogramm, Waschstraßen spuren mehr im Lack.
Ich bin absolut überzeugt von den 3M Produckt.
Das Auto spricht für sich
Merlin74
Servus Gerd,
da bin ich aber jetzt von den Fotos her auch sehr überzeugt!
Wenn ich also mal viel Zeit und besonders,viel Geld über habe, werde ich das auch mal in Angriff nehmen!!
Dein stilo gefällt mir schon allein wegen der Farbe sehr gut.Nur so schick poliert schaut er noch viel geiler aus!!!!
Respekt!! Auch nochmal für die Umsetzung der Idee des Videos!!
Gruß Jens
felix4389
3m produkte??? dass sagt mir jetzt ja mal herzlich wenig... ich dachte dass mein sonax nano kram schon das non plus ultra ist, aber dem ist anscheinend nicht so....denn an die bilder komm ich nicht ganz ran, vom lack her... aber ich denke auch dass der lack neuer ist als meiner!....
ach und eins noch: sach mal gerd hast du dein heckschürze selber bearbeitet (das gitter meine ich) oder das in der werke machen lassen.. hab mich an meine noch nicht ran getraut....und hast du dir schon die e-mail angesehen???
mfg Felix
Stefan
3M Hab ich auch immer heimlich von meinen Lackern gemopst

Das ist allererste Sahne!!!
No-Body
Genau.
Das habe ich mir gestern in Brühl auf dem treffen gekauft.
Ist zwar was teurer als mein 3M aber noch besser.
Werde es am WE testen und euch dan einen Bericht geben.
So, ich kletter jetzt immer Höhr auf der Material leiter.
Jetzt bleibt nur noch ein Material über dan habe ich das Beste der besten sachen.
Meguiar's ist schon der Merzedes unter den Polituren.
@ felix4389
Ist die orginale Stosi und habe ich selber gemacht.
Schablone aus Pappe angefärtigt und auf das gitter übertragen, ausschneiden und anbringen.
Meiner ist 5,5 Jahre alt
@ Stefan
Du Dieb
@ Merlin74
Danke dir aber dan bekommen wir mit deinen Lack auch hin.
K_1.6
wie hoch sollte man die umdrehungen einstellen?
raptor
| Zitat: |
Original von K_1.6
wie hoch sollte man die umdrehungen einstellen? |
kommt darauf am mit welchen mitteln
schleiffpölitir bis hin zur hochwaxpolitur
und ob du ein fell oder schwamm benutzt
und den durchmesser der scheibe
ich sag mal ein mittelwert liegt bei 1300U/pm
und BITTE wenig bis gar keinen druck ausüben
noch fragen?

raptor
No-Body
| Zitat: |
Original von K_1.6
wie hoch sollte man die umdrehungen einstellen? |
Was hast du denn für eine Maschiene?
Flex oder eine 2 Hand poliermaschiene?
Kommt auch drauf an was du verarbeitest an material.
Aber mit 800-900 kommst du hinn.
nicht zu viel sonst kann der Lack sehr schnell heis werden und du bekommst Wolken oder Kratzer rein weil die politur zu heis wird.
Das wieder weg zu bekommen ist wansinig schwer und nur mit guten material und Maschine wieder hin zu bekommen.
Gibt genug Material was man mit der Hand machen kann / soll.
Nur wenn drauf steht das du das NUR mit der Maschiene machen solst braucht man eine