Italiatec

AiG

Profi

  • »AiG« ist männlich
  • »AiG« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 639

Dabei seit: 1. April 2006

Danksagungen: 634

  • Nachricht senden

1

Montag, 5. Dezember 2011, 12:31

Performance-Modul "Gaspedalstellung"

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Mein Abarth ist weg, deshalb verkaufe ich ein von mir sehr! lieb gewonnenes Tool: ein Elektronik-Modul, dass ans Gaspedal angeschlossen wird. Das System funktioniert per Plug-and-play. Einfach originaler Stecker ab, dazwischen klemmen und STAUNEN!

Das Gerät ist ein Unikat und speziell für den Abarth programmiert. Die Feinjustierung erfolgt ganz simpel über eine Einstellschraube im Gerät. Der Käufer bekommt das Gerät von mir voreingestellt. Mit dieser Einstellung habe ich die beste Erfahrung gemacht.

Der neue Besitzer wird sich wundern, was mit seinem Auto passiert :twisted:

Festpreis: 200 Euro.
»AiG« hat folgende Bilder angehängt:
  • Foto2.jpg
  • Foto.jpg
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)


Mystical

Schüler

  • »Mystical« ist männlich

Beiträge: 65

Dabei seit: 10. Februar 2009

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

2

Montag, 5. Dezember 2011, 13:05

Da ich keinen Abarth habe würde ich gern Interesse halbe wissen was dann mit dem Auto passiert ;))
Legt dir das Leben steine in den Weg, bau dir was schönes draus
--- LG Mystical --- 8-)

Mein Stilo: 1.8 16V Schwarz Matt Teilverklebt, Raggazzon ESD, ZL in WF, 30mm Eibach Federn


AiG

Profi

  • »AiG« ist männlich
  • »AiG« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 639

Dabei seit: 1. April 2006

Danksagungen: 634

  • Nachricht senden

3

Montag, 5. Dezember 2011, 15:00

Extrem! verbessertes Ansprechverhalten über das komplette Drehzahlband :shock:
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)


  • »klingl_dingl« ist männlich

Beiträge: 614

Dabei seit: 10. Oktober 2007

Wohnort: 38723 Seesen

Danksagungen: 253

  • Nachricht senden

4

Montag, 5. Dezember 2011, 19:46

ich glaube durch solche module wird die stellung der drosselklappe verändert! und sofern ich das verstanden hab, wird einfach nur die öffnung der Klappe "vorgezogen" das heißt bei 1/4 durchtreten des Gaspedals öffnet die Drosselklappe sage ich mal schon zur hälfte!!! daher hast du das gefühl eines schnelleren ansprechverhaltens des autos! soweit ich weiß, aber eben nur bis die drosselklappe voll geöffnet ist...weiter gehts einfach net auch net mit dem modul!!

verbessert mich, wenn ich da falsch liege!!

gruß Michi ;)

Mein Stilo: ...dunkelblauer 3-türer | 1.8 16V 133PS | Klimaautomatik | Dachkantenspoiler | Eibach Sportsystem 50/30 | Spurplatten HA 15mm/Seite | Musik-Anlage | Serien 16" mit Pirelli P7 205/55/16


Kharox

Schüler

  • »Kharox« ist männlich

Beiträge: 142

Dabei seit: 6. August 2011

Wohnort: Rendsburg

Danksagungen: 30

  • Nachricht senden

5

Montag, 5. Dezember 2011, 22:02

Ist das schädlich für den Motor oder das Getriebe?
Ist das zugelassen?

.. Ist der Preis VHB? :D


lG,
Stefan

Mein Stilo: Fiat Stilo Abarth Selespeed


AiG

Profi

  • »AiG« ist männlich
  • »AiG« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 639

Dabei seit: 1. April 2006

Danksagungen: 634

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 6. Dezember 2011, 19:22

Es ist nicht schädlich ... mein Auto fuhr seit 3 Jahren damit. Eher flog :lol:

Der Preis ist Fest. Warum? Weil das Ding 500 Euro kosten würde. Und: weil ich weiß was das Ding kann! Der künftige Anwender wird die 200 Euro nicht bereuen ;-) Dafür stehe ich mit meinem Namen.
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)


  • »klingl_dingl« ist männlich

Beiträge: 614

Dabei seit: 10. Oktober 2007

Wohnort: 38723 Seesen

Danksagungen: 253

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 13:27

ist zugelassen und auch weder schädlich für motor oder getriebe!!

gruß Michi ;)

Mein Stilo: ...dunkelblauer 3-türer | 1.8 16V 133PS | Klimaautomatik | Dachkantenspoiler | Eibach Sportsystem 50/30 | Spurplatten HA 15mm/Seite | Musik-Anlage | Serien 16" mit Pirelli P7 205/55/16


Kharox

Schüler

  • »Kharox« ist männlich

Beiträge: 142

Dabei seit: 6. August 2011

Wohnort: Rendsburg

Danksagungen: 30

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 8. Dezember 2011, 22:35

Okay, danke für die Infos.

Ich werde dir nächstes Wochenende ne PM schreiben wenn es dann noch nicht vergriffen ist.

lG,
Stefan

Mein Stilo: Fiat Stilo Abarth Selespeed


  • »yellowstilo« ist männlich

Beiträge: 622

Dabei seit: 7. August 2006

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 404

  • Nachricht senden

9

Freitag, 9. Dezember 2011, 08:08

Zitat

Original von AiG
Extrem! verbessertes Ansprechverhalten über das komplette Drehzahlband :shock:



Na ja extrem.... es wird nur ein kleineres teil der ganze pedal-bewegung benutzt um die drosselklappe von 0 bis 100% zu oeffnen.
Also das ansprechverhalten im unteren bereich verbessert weil die drosselklappe sich weiter oeffnet aber bei 60 bis 70% gaspedalstellung passiert nichts mehr weil die drosselklappe schon voll offen ist.
Ist nicht immer ein vorteil, im stau ist eine bessere regulierung im unteren bereich zu bevorzügen...
Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - DTS gewindefahrwerk , Sedox tuning , Birba weisser Abarth tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN ,Connect Nav+, B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM, lederverkleidung, OBD infodisplay

Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - koni's ,Birba weisser tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN , B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM


AiG

Profi

  • »AiG« ist männlich
  • »AiG« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 639

Dabei seit: 1. April 2006

Danksagungen: 634

  • Nachricht senden

10

Freitag, 9. Dezember 2011, 16:36

Zitat

Na ja extrem.... es wird nur ein kleineres teil der ganze pedal-bewegung benutzt um die drosselklappe von 0 bis 100% zu oeffnen. Also das ansprechverhalten im unteren bereich verbessert weil die drosselklappe sich weiter oeffnet aber bei 60 bis 70% gaspedalstellung passiert nichts mehr weil die drosselklappe schon voll offen ist. Ist nicht immer ein vorteil, im stau ist eine bessere regulierung im unteren bereich zu bevorzügen...


Immer wieder die Neider! Du weißt doch überhaupt nicht, wie sich die kleine feine Box bemerkbar macht! Du hast das Ding noch nie an einem Abarth testen können. Was soll die Unkerei? Das hier ist ein Verkaufsthread ... hier haben Leute die einen Artikel schlecht reden wollen nichts zu suchen.

Ich selbst habe vor langer Zeit zu dem Thema einen Thread und eine Diskusson angstoßen. Dort wurde allles bis ins Detail totkritisiert.

Nochmal: Ich kenne den Stilo Abarth 5 Jahre OHNE dies Box, und 3 Jahre mit ihr. Und ich bereue jeden einzelnen Tag der vier Jahre zuvor ohne diese Box!

Das Gerät macht sich nicht nur beim Anfahren bemerkbar, sondern über das komplette Drezahlband. Und das Ergebnis beachtlich.


EDIT:

Vollkommen richtig Andreas :!: Alle weiteren Beiträge die mit dem Thema nix zu tun haben werden NICHT freigegeben bzw. gleich gelöscht. PUNKT :!:
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (9. Dezember 2011, 22:33)



AiG

Profi

  • »AiG« ist männlich
  • »AiG« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 639

Dabei seit: 1. April 2006

Danksagungen: 634

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 13. Dezember 2011, 10:18

Verkauft!

Löschen oder schließen ;-)
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link