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Sonntag, 28. Februar 2010, 14:22

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Fiat hat das gleiche Problem wie Opel, Ford und manch´andere Hersteller. Fehlende Kontinuität bei der Produktlinie und den Namen. So hat Opel die klassischen "Deutschen" Marinenamen zugunsten der Weltnamen abgeschafft und zugleich die Obere Mittelklasse, sozusagen die Imageträger, über Bord geworfen (Admiral, Senator, Kapitän, zuletzt dann auch den Rekord, den Ascona und den Kadett). Geblieben sind dann Vectra und Astra. Das Ende ist bekannt. Nur wurden die jetzt "gerettet" und und das Siechen unnötig verlängert. Kein Mensch brauchte mehr Opel.

Bei Ford waren es Granada, Consul und Taunus. Und kaum hatte sich der Sierra etwas eingespielt, kam der Mondeo, statt des Escort der Focus. einzig der traurige Fiesta ist geblieben. Und gepunktete Plüschpolster und Hartplastikeinlagen, die Wertigkeit austrahlen sollen. Vom Scorpio will ich gar nicht reden...

Oder Toyota: die haben das erfolgreichste Modell, den Corolla, einfach abgeschafft - wer denen das empfohlen hat?

Und bei Fiat hat man in den 90ern mit dem Croma die Mittelklasse abgeschafft und halbherzigen Autos wie dem Marea versucht, sich dort über Wasser zu halten. Das völlig zurückgebliebene Werkstätten- und Vertriebsnetz tun das Übrige zum Niedergang. So hat man auch Lancia ruiniert. Und bei Alfa hätte man es auch fast geschafft.

Fiat braucht endlich wieder eine Mittelklasse, die sich mit einem Passat messen kann. Als Stufenheck und als Kombi. Und etwas gescheites darunter, also größer als der Bravo, aber auch einen Kombi. Stattdessen bekommen wir einen Punto Stufenheck als Idea und einen potthäßlichen Doblo als Malibu...

Ich will nicht unken, aber ich fürchte, auch wenn wir es nicht wahrhaben wollen, dass die Tage von FIAT einfach gezählt sind. Wir können um jeden Tag froh sein, wo das noch weiter geht (wegen der Ersatzteile meine ich). Die Leute kaufen sich heute einen Hyundai, 7 Jahre Garantie, italienisches Design, günstiger Preis. Das hat Zukunft. Und wer Geld hat, kauft sich eben einen Audi oder einen BMW.

Es ist so! Nicht mal in Italien kaufen sie die eigenen Autos.

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