Hallo Manu
Lass bloß die Finger von der Kiste!!!
Ich habe bis Februar 2008 auch einen 156 gefahren ( allerdings nen Selespeed).
Entgegen aller Behauptungen hier im Forum zum Thema Abarth und Selespeed, muß ich sagen, war das Selespeed bei meinem Alfa das einzige an dem Auto, was Funktioniert hat!!!!!!!!!!!!
Falls du ihn doch kaufen willst, sind hier die bekannten Risikofaktoren:
1) 2,0TS bis Baujahr 2000 mit 155PS und nur Euro2 Abgasnorm!!!
=> Diese Motoren hatten Anfangs(bis Bj2000) Probleme mit den Kurbelwellen!!
=> Es häufen sich bei diesen Modellen kapitale Motorschäden durch
abgerissene Pleuel!!!Und es kündigt sich auch nicht an, da die Schwachstelle
der Verbindungsbolzen am Pleuellager zur Kurbelwelle ist,
der spontan unter Belastung abbrechen kann!!!!!
2)Die Vorderachse ist eine sogenannte Doppelquerlenkerachse!
=> D.h. es gibt einen unteren Querlenker und einen Oberen( siehst du beim Blick
zwischen Rad und Kotflügel; es ist der Gelenkarm mit der Gummikappe
drauf.
=> Die Lebensdauer der oberen QL liegt irgendwo zwischen 20 und 75 TKM!!!
Und sie knarzen auch im Neuzustand schon so, als würde jederzeit die
gesammte Vorderachse abfallen!!!! Tieferlegung und breite Reifen
beschleunigen den Verschleiß der oberen QL!!!!!!!!!
=> Ein Tausch mit anschließender Spureinstellung liegt bei ca.500Euro
3)An der Hinterachse machen die Silentbuchsen Probleme!!!!
=> Lebenserwartung ca.25 bis 70 TKM!!!!! Das "Ausschlagen" der Silentbuchsen
hat zur Folge, daß die Zugstreben der Hinterachse "luft" bekommen
Folge: die Hinterachse klappert!!!!!!!!
=> Tausch mit Spureinstellung ca. 400Euro!!!!
4)Der Zahnriemen muß alle 60TKM oder 4 Jahre erneuert werden. Bei 120TKM
kommt auch die Wasserpumpe noch dazu.
=> Preis ca. 750Euro!!!!!!!
5)Alle 100TKM müssen die Zündkerzen gewechselt werden!
=> Preis ca. 350Euro
6)Der Luftmassenmesser kann nahezu mit jedem Zahnriementausch mit gewechselt
werden, da er nicht viel länger als 60TKM hält!!!
=> Preis ca. 250Euro
7) Die Drosselklappe verschmutzt ständig aufgrund von Öldämpfen aus der
Kurbelgehäuseentlüftung!!!!Die führt dazu, daß das Fahrzeug ruckelig wird
und im Standgaß aus geht!!! Hir reicht meißt das Reinigen der DK!!!!
Die Qualität der Sitze ist mehr als mieß, bereits bei 75TKM sind die Seitenwangendes Fahrersitzes meißt am Ende!!!!!!
Das Auto ist optisch eine absolute Wucht, auch ich drehe mich immer noch ein wenig wehmütig nach einem vorbeifahrenden 156er um!
Als Fazit kann ich nur sagen: Alfa hat beim 156er versucht, mit 3.Klassigem Material ein 1.Klassiges Auto zu bauen!!!!!Optisch war es ein voller Erfolg!!!!
Mfg Oli