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Fabian

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Sonntag, 30. Juli 2006, 21:36

Nach 1,5 Monaten Rechnung

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Hallo leute,

ich hab da mal n kleines Problem.

Ich hatte meinen Stilo am 12.06 zum 2. Kupplungstausch in da Werkstatt (60000km). Der erste Kupplungstausch war bei ca 40000km... (wann weis ich nimma)

Kupplung wurde getauscht, ich hol mein auto ab, und sag muss ich was bezahlen, kam als antwort ja nur des defekte birnchen.

Gestern kam dann die Rechnung meiner Werkstatt über 588,88€ für den Kupplungstausch.

Mit dem Text:
____
Die Kupplung ist ein Verschleissteil und wird nicht von FIAT übernommen.

Wir bitten um Bezahlung.
____


Ist das so rechtens?
Die müssen mir ja vorher sagen was es kostet...
Ich hab auch noch gesagt wenn irgendwas kostenpflichtige defekt ist, sollen se anrufen, ham se auch getan da war aber nie die Rede von der Kupplung.

Was kann ich machen?

Ciaoi Fabian
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Hajö

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Sonntag, 30. Juli 2006, 21:42

Hallo Fabi,

dass is ja mal richtig übel!!! :(

War das auf Garantie oder Kulanz?

Falls Kulanz sollte Deine Werke es vorger klären...

Aber was nun machen, würde ich im Zweifelsfall mit nem Anwalt besprechen, sofern Du ne Rechtsschutz hast.

Hoffe Du kriegst da noch was hin!

Gruß
Hajö :)

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).


crossshot

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Sonntag, 30. Juli 2006, 21:45

war bei mir auch so, mit meiner stoßstange! sollte auf einmal 188 € mehrbezahlen als vereinbart war!

ich könnte das ganze mit einem vernüftigen gespräch mit dem klären, der mit damals gesagt hat, was es kostet! war in meinem fall der werkstatt-meister!

Ich würde zu deiner werkstatt gehen und das ansprechen und zur not mitm chef sprechen!

für die zukunft: lass dir sowas schriftlich geben!

was aber eingentlich ein witz ist mit dem verschleißteil. wenn ich das so lese hat deine kupplung gerade mal 20tkm gehalten?! sorry aber des schaffste wahrscheinlich mit täglichen burn outs nicht :wink: zum vergleich, ich habe seit 142tkm die gleiche kupplung!!!!

gruß Chris
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Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Fabian

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Sonntag, 30. Juli 2006, 21:46

meiner is BJ 09/04 sollte also noch in den 2jahren garantie sein oder? die andere kupplung ist kein halbes jahr vorher reingekommen...

ich hab ihn zur Garantiereparatur hingebracht.

des mein ich auch das die sowas vorher abklären sollten...

ich komme ja auch aus dem servicebereich, wir mussten sowas immer vorher abklären...

rechtsschutz hab ich (wer keinen hat is schon fast selber schuld), werd den bemühen falls mir die werke da blöd kommt morgen

werd des morgen mal versuchen in nem persönlichem gespräch zu klären, schau ma mal

@chris: die neue macht auch schon wieder zicken, grad mal 5000km drin :(
trennt nicht mehr richtig....

Edith vom Fabi sagt: ich weis wie man auto fährt, bei meinen anderen autos hat die immer gehalten...
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crossshot

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Sonntag, 30. Juli 2006, 21:57

naja und selbst wenn du so fährst wie ich am anfang, sollte das die kupplung abkönnen!
ich hab den stilo mit 120tkm von meinem dad bekommen und hab meinen schein seit dez. 05. ich glaub ich hab die kupplung am anfang schon ziemlich hart rangenommen, wie ich noch nicht so genau wusste wie das alles geht und sie funktioniert immer noch, selbst vollgas einen 20%igen berg macht die noch ohne zicken!

entweder ist bei dir sowieso irgendwas nicht so wie es sein soll, oder die sind einfach zu doof sowas zu reparieren!
hast vielleicht nen alten hasen in deiner näheren bekanntschaft der vielleicht schon seit 30 jahren autos repariert?
mein "spezel" den ich habe, der hört mit einem ohr hin und sagt mir dann was kaputt ist! dann wird noch kurz geguckt und gleich handangelegt :)

gruß chris
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Fabian

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Sonntag, 30. Juli 2006, 22:03

Zitat

Original von crossshot
entweder ist bei dir sowieso irgendwas nicht so wie es sein soll, oder die sind einfach zu doof sowas zu reparieren!
hast vielleicht nen alten hasen in deiner näheren bekanntschaft der vielleicht schon seit 30 jahren autos repariert?
mein "spezel" den ich habe, der hört mit einem ohr hin und sagt mir dann was kaputt ist! dann wird noch kurz geguckt und gleich handangelegt :)


der meister is als bester fiat meister deutschlands ausgezeichnet worden, ich glaub der versteht sein handwerk schon...

haben bis jetz auch alle fehler tadellos behoben...
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flabbs

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Sonntag, 30. Juli 2006, 22:45

Da ist aufjedenfall Garantie drauf! Grade wenn die Kupplung erst getauscht wurde.
Gibt ja sowas wie ne Garantie auf neue Teile. Kann ja nicht sein, dass es Teil nach 3 Monaten durchschmurgelt was theoretisch 100.000km halten müsste, AUCH WENN es ein Verschleißteil ist (aber erst nach dementsprechender Abnutzung).

Hatte bei meinem Punto einen Kupplungswechsel bei 115.000km und es stellte sich in kaltem Zustand ein merkwürdiges Ruckeln ein.

Also bei 126.000km nachschauen lassen bei der Inspektion und die wurde nachm halben oder Dreiviertel Jahr auf Garantie nochmalst getauscht.

Die meinten bei Garantie wie da hats eh keinen Sinn nachm Fehler wirklich zu suchen, gleich tauschen.


Kann das Verhalten auch nicht wirklich erklären...

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mausi

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Sonntag, 30. Juli 2006, 22:52

verscheißteile haben normalerweise keine Garantie drauf

p.s.: was lernen wir wieder mal daraus: immer schönen nen Auftrag unterschreiben, bevor man sein "Baby" in ne Werke bringt, dann kann sowas nich passiern...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mausi« (30. Juli 2006, 22:58)


flabbs

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Sonntag, 30. Juli 2006, 23:53

Wenns aber nen Defekt ist, der mit Verschleiss rein GAR nichts zu tun hat, und das sollte hier der Fall sein (ne Kupplung hält ja normal länger als nen halbes Jahr) hat man da sehr wohl Garantie drauf!
Sonst hätte mir Fiat wohl nicht meine Kupplung unentgeltlich nach nem halben / dreiviertel Jahr getauscht!

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mausi

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Montag, 31. Juli 2006, 00:25

Beispiel:

nen Dieselfilter...

wenn dir im Winter der Diesel versultzt (sprich: nimmer genug flüssig is), und du lässt nen neuen Filter reinmachen, was du musst, sonst springt die Karre nich mehr an, darfst den Filter auch selbst zahlen, obwohls nix mit Verschleiß zu tun hat...

mezqal

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Montag, 31. Juli 2006, 02:01

Fabi, hi,

die muessen Dich drauf hinweisen das es kosten wird. Ich glaube aber mal gelesen zu haben, das in den garantiebestimmungen irgendwo klar drinsteht das zb Autoglas und Kupplungen ausdruecklich NICHT der Garantie unterliegen.... Bin mir aber nicht sicher.

Trotzdem is das vonner Werke nich korrekt wenn du hingehst und sagst das is ja ein garantiefall, sie dann loslegen und Dir zum Schluss ne fette Rechnung schicken. Die haetten bei Annahme des Autos schon drauf hinweisen muessen... Und wenn ne Fachwerke die Garantiebestimmungen des eigenen Konzerns nicht kennt, dann is das mehr als Ouch... :evil:
Der Schein vom Sein scheint Sein zu sein......

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Fabian

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Montag, 31. Juli 2006, 09:15

Zitat

Original von mausi
p.s.: was lernen wir wieder mal daraus: immer schönen nen Auftrag unterschreiben, bevor man sein "Baby" in ne Werke bringt, dann kann sowas nich passiern...


ich hab nen unterschriebenen garantieauftrag da, da steht sogar drauf falls kosten entstehen, anrufen... ich lass nix ohne auftrag machen...

also muss ich nix lernen...
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mausi

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Montag, 31. Juli 2006, 12:08

@ Fabi

sorry, wusst ich nich
wennde nen Auftrag hast, würd ich damit zum Anwalt gehn, weil des kann dann nich sein
Rechtsschutzversicherung haste ja, denk ich ma (war grad zu faul, die ganzen Beiträge nochmals zu lesn)

viel glück!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mausi« (31. Juli 2006, 12:12)


Bam²

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Dienstag, 1. August 2006, 22:55

... würde ich auch nicht bezahlen. Rechtsschutz ist schon mal OK, zumal der Auftrag ja anscheinend korrekt schriftlich vorhanden ist. Noch eine "Steigerung" wäre, wenn der Beleg des ersten Austauschs noch vorliegen könnte. Eine defekte Kupplung nach 20TKm ist nunmal kein Verschleiß. Bei "normaler" Fahrweise sollte eine Kupplung heutzutage 150 - 200TKm durchhalten... Selbst bei "extremer" Fahrweise bekommt man eine Kupplung nicht innerhalb von 20TKm verschlissen.

Gruß,
Andreas

Mein Stilo: 1.4 / 16V 5-Türer in "Ferrari-rot" und 390,- zu teuer... Ansonsten: Fiat Barchetta, Yamaha XV-750 Virago


Fabian

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Mittwoch, 2. August 2006, 09:24

hab den alten beleg gefunden, kupplung is kein halbes jahr alt, und war knappe 11000km drin...

jetz kümmert sich der außendienst von fiat drum, der macht die oder nächste woche n termin mit mir aus und dann mal schauen...
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Mittwoch, 2. August 2006, 10:12

na dann viel glück dabei

autoturmass

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Freitag, 11. August 2006, 15:13

RE: Nach 1,5 Monaten Rechnung

Hallo,
hatte auch ein Kupplungsproblem, bei 60 000 km war keine Steigung mehr zu befahren, der Schaden kam ziemlich schnell. Bei 67000 km war der nächste Durchrutscher. Wie sich herausgestellt hat, war die Befestigung der Schwungscheibe öldurchlässig. Mit Öl auf der Kupplungsscheibe hält keine Kupplung. Habe zur Vorsicht aber den Ausbau/Zustand per Fotoserie dokumentiert. Die Schwungscheibe wurde getauscht und die Befestigungsschrauben mit Silikon gesichert. Problem war der 2. Werkstatt bekannt. Der erste Tausch war für die
Katz. Mein Problemauto war eine Multijet - Rakete.
Ist sonst ein Klasseauto.
Gruss
autoturmass

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Fabian

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Freitag, 11. August 2006, 15:31

RE: Nach 1,5 Monaten Rechnung

Zitat

Original von autoturmass
Mein Problemauto war eine Multijet - Rakete.


des selbe problem hatte ich bei der ersten kupplung auch, das öleintritt da war...

hmm sollte mir das zu denken geben?!

ich hab immernoch nix von fiat gehört, bis ende nächster woche haben se n ultimatum...
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