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Mein Stilo: Stilo 2.4 GT. 4. Stilo. Ich fahr eben gern mit Stil :D
Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf
Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Mein Stilo: Stilo 2.4 GT. 4. Stilo. Ich fahr eben gern mit Stil :D
Durch die Modelpolitik von Fiat wird mein nächstes Auto aber vermutlich kein Fiat mehr werden.
Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
Zitat
Zitat von »Gelber Abarth«
Durch die Modelpolitik von Fiat wird mein nächstes Auto aber vermutlich kein Fiat mehr werden.
Mein Stilo: 2.4l Selespeed, Original Luftfilterkasten zum Cold Air Intake umgebaut, Luftversorgung vom Luftfilter zur DK optimiert, Drosselklappe bearbeitet, Zylinderkopf bearbeitet (inkl. Ventilform Optimierung), Lancia Kappa 2-4l Krümmer, Metall kat, Selbstgebaute 2,5" Auspuffanlage
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Durch die Modelpolitik von Fiat wird mein nächstes Auto aber vermutlich kein Fiat mehr werden.
Mein Stilo: 1.6l 16V, MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+, Licht-/Regensensor, Standheizung (Webasto), AHK
Mein Stilo: Stilo 2.4 GT. 4. Stilo. Ich fahr eben gern mit Stil :D
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Profi
Dabei seit: 7. Juni 2010
Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn
1. Bitte nicht gleich alle über einen Kamm scheren1. Ich hab so das Gefühl, daß Fiatfahrer danach gerne an Kundendiensten und Pflege sparen.
2. Durch die Modelpolitik von Fiat wird mein nächstes Auto aber vermutlich kein Fiat mehr werden.
Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!
500L Trekking
Sorry, aber das Auto find ich nicht schön. Sowas würde ich nicht kaufen. Da ist der kleine 500er einfach unantastbar für meinen Geschmack.1. Ich hab so das Gefühl, daß Fiatfahrer danach gerne an Kundendiensten und Pflege sparen.
2. Durch die Modelpolitik von Fiat wird mein nächstes Auto aber vermutlich kein Fiat mehr werden.
Nehmt mal den 500L Trekking!
Eine Front die den 500 Abarth Kongurenz macht!
Dazu passende Radhäuser wo endlich mal Gescheite Teifbettfelgen rein könnten! nicht diese möchtegern Tiefbettfelgen die man auf einen Grande Punto, Punto Evo oder Punto 199 bekommt! Da helfen auch keine 2cm Verbreiterungen vom Abarth!
Hinzu ist auch hier der T-Jet Verfügbar!....
Bischen Teifer (ja, ich weiß..) und das Teil hat was!
Von daher Fiat´sche grüße
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Mein Stilo: 1.2, 5 türig und 1.6 MW mit BRC Sequent 24 Autogas
Mein Stilo: Stilo Trofeo 1,6 5-türig
Das Stilo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Dieser Werbeplatz ist frei!