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Italo-Welt
  • »Martin758« ist männlich

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21

Montag, 21. Juli 2008, 18:26

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das waren die teile^^ einbau haben wir selber gemacht:P:P^^

Mein Stilo: 1,9 JTD 115 Wunderschön Gelb :) *g*


STTS

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  • »STTS« ist männlich

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22

Donnerstag, 24. Juli 2008, 23:09

Zitat

Original von netnite

Zitat

Original von Martin758
also ich hab 300 euro für zahnriemen+wapu und bremsen VA komplett gezahlt.

:)

MFG Martin


Spitzenpreis. Freie Werkstatt oder Werke?

Also ich habe heute abend nen nagelneuen Zahnriemensatz für meinen 1900er JTD bei Ebay ersteigert mit Umlenkrollen :D:D:D für grade mal knapp 23 Euro.


1.6 Kostenvoranschlag ohne WaPu jeweils bei FIAT
~290 Euro Ost
~440 Euro West

Mein Stilo: 1.6 Linea Sport Schwarz | Tempomat angeschraubt | K&N Einleger | Autogas Prins VSI + 70l


Maglite

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  • »Maglite« ist männlich

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23

Dienstag, 29. Juli 2008, 21:13

RE: Viel zu Teuer? Zahnriemen und Wapu!

Da gibt es nur eins:) selber machen.. Mich hat der ganze spass grad mal etwa 200 Euro gekostst

Gruss

toni montana

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24

Dienstag, 5. August 2008, 15:13

Hallo zusammen!

Mein 1,9 JTD ist gerade in der 120T'er Inspektion. Zahnriemen wird auch mitgemacht. Bin auf den Gesamtpreis mal gespannt - letzte Inspektion blieb mit knapp 260 € noch im Rahmen!

Werde morgen mal kurz Bescheid geben!

Mein Stilo: 1,9 JTD 3T 116 PS 200 TKM


toni montana

Anfänger

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25

Mittwoch, 6. August 2008, 14:27

784 €
- Keine Probefahrt gemacht
- Kennzeichenbeleuchtung nach Reparaturversuch defekt - muss jetzt neu
- Angeblich Bremsscheiben vorn fällig inkl. Klötze

Ist ja doch kein soooo billiges Auto!

Mein Stilo: 1,9 JTD 3T 116 PS 200 TKM


crossshot

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26

Mittwoch, 6. August 2008, 16:05

700 EUR plus minus ist doch ok und liegt völlig im Rahmen.

Bei mir ist jetzt am 12. August der 240.000er Kundendienst dran - also auch Zahnriemen und WaPu und mit ca. 700 EUR veranschlagt.

Nicht schimpfen sondern von vorherein an sowas denken!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Cameron

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27

Freitag, 26. September 2008, 11:06

So, es ist geschafft! Der Zahnriehmen meiner Bella ist nun auch gewechselt.
Bei 90.000Km, Baujahr 2001

Was wurde gemacht:

Zahnriehmen
Keilriehmen
Rollen u. Dichtungen
Zündkerzen
Wasserpumpe
und natürlich, da ich einen 1.8L fahre auch der :shock:Phasensteller!
Endlich keine Nähmaschiene mehr #lach# mal schauen wie lange der hält! ;-)

Da ich den Phasensteller selber besorgt habe, hat mich der Spaß knapp 720€ gekostet.
(freie Werke)

Gruß, Cameron

Mein Stilo: 3T, 1.8L, fahrender Mülleimer


stilinski

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28

Freitag, 26. September 2008, 12:00

Zitat

Da gibt es nur eins selber machen.. Mich hat der ganze spass grad mal etwa 200 Euro gekostst

und die nockenwellenfeststeller und das spannwerkzeug, wo krieg ich das her ?

Mein Stilo: 1.6 dyn, 5T, Skywindow, Scheibentönung by Nachtigall


Mannitu

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29

Freitag, 26. September 2008, 15:25

Hatte dieses Monat die 90.000 Inspektion und mir wurde da eben gesagt das ich den Zahnriemen wechseln muss da der Stilo im Dezember 5 Jahre alt wird.

Hat der Abarth auch den Phasenversteller?
Was sollte ich alles gleich mitwechseln? Zahnriemen, Wapu ...?
Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.



Hab keine Homepage

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder


Sam

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30

Freitag, 26. September 2008, 17:02

Sagt mal, ist das nicht eh immer ein Komplettset? Ich meine, wenn man Zahnriemen bestellt, dann ist da auch die WaPu dabei und Spannrollen. Weil die sollten doch immer gleichzeitig gewechselt werden?
Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum
to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


OliGT

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31

Freitag, 26. September 2008, 17:56

Zitat

Original von Sam

Sagt mal, ist das nicht eh immer ein Komplettset?
Ich meine, wenn man Zahnriemen bestellt, dann ist da auch die WaPu dabei und Spannrollen. Weil die sollten doch immer gleichzeitig gewechselt werden?


Natürlich nicht!!!!!!! :!:
Wenn du neue Zündkerzen bestellst, dann ist ja da auch kein neuer Motor mit dabei! :-D :-D
Es bleibt schließlich jedem Kunden selbst überlassen, was er beim Riemenwechsel alles mitgetauscht haben möchte.

Übrigens habe ich meinen vor zwei Wochen wegen einer Reklamation (habe noch Garantie) an der Klimaanlage in der Werke gehabt. Da rief mir der Werkstattmeister an und meinte, daß er mir anbieten könnte den Riemen jetzt schon zu tauschen, da er sowieso aufgrund einer defekten Klimaleitung viel abbauen müsse, und es dann für mich wesentlich günstiger wäre. Obwohl der Riemen erst in einem Jahr fällig gewesen wäre, habe ich eingewilligt.
Heute habe ich die Rechnung bekommen : 317,45 Euro :!: Ich glaub ich geh jetzt einen saufen!!! :-D :-DGünstiger hat sich noch keiner hier nen Riemen an nem 2,4er gewechselt bekommen. ;-)


Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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