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Mein Stilo: Stilo Wagon 1,8 16 V,Sonnenfaltdach
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SveN« (5. Oktober 2011, 17:38)
Mein Stilo: 1.6, BJ:12/04, 3-Türer, silber • Dunlop SP Sport Maxx 215er/17" • Remus-ESD 2x 82x67mm • Eibach 30/30 Federn • getönte Scheiben • 17" orig. Alus • Dual-Zonen-Klima • orig. mp3-Radio • Navi: Google Nexus 4 mit Navigon App :)
Mein Stilo: Stilo Wagon 1,8 16 V,Sonnenfaltdach
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »libra« (22. Oktober 2011, 11:23)
Mein Stilo: Modifizierter 1.9 JTD musste gehen, jetzt Audi A6 B4 Avant
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SveN« (8. Oktober 2011, 18:27)
Mein Stilo: 1.6, BJ:12/04, 3-Türer, silber • Dunlop SP Sport Maxx 215er/17" • Remus-ESD 2x 82x67mm • Eibach 30/30 Federn • getönte Scheiben • 17" orig. Alus • Dual-Zonen-Klima • orig. mp3-Radio • Navi: Google Nexus 4 mit Navigon App :)
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Zitat
Original von Favole24
nicht zu 100% zum thema passend, aber ich hab gelesen das bei manchen autos der orginal schlüssel nicht mehr geht wenn man mit dem reserveschlüssel aufsperrt und fährt?! Ist das beim Stilo auch so? also das man den schlüssel neu codieren muss wenn man mal den reserve nimmt??
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (8. Oktober 2011, 18:39)
Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!
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