9,5 oder 8,5 x 19Zoll ohne ziehen???

Mannitu

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Sonntag, 1. Oktober 2006, 13:22

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So bekomme hoffentlich demnächst das Nulla-Osta von Fiat, damit ich mir in Italien endlich mal die 19 Zoll Felgen eintragen lassen kann...

Bekomme entweder 235/35 ZR19 oder 245/35 ZR19...entscheidet eben Fiat..
Jetzt wollte ich Euch fragen welche Felge bekome ich überhaupt ohne Prob. drunter, die Kante kann natürlich gebördelt werden.

Daten zur Felge (Dachte an 8,5 vorne und 9,5 hinten) die Reifen bekomme ich ja beide ohne Probleme drauf oder?

8,5x19 ET 32, 35, 40
9,5x19 ET 32, 35, 40

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crossshot

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Sonntag, 1. Oktober 2006, 15:38

komplizierte sache in italien was?

ich denke das mit den felgen kommt drauf an wie tief er ist! wie tief ist er denn?

gruß chris

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Indy

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Sonntag, 1. Oktober 2006, 18:27

Also normalerweise ändert sich der Aussendurchmesser nicht wirklich bzw. nicht viel. Schau mal im Internet, da gibts Tabellen, mit den Aussendurchmessern der Reifen. Aber ich glaube bei 19-Zöllern ist ein 35er Querschnitt zu viel. Weil du bei 18-Zöllern teilweise bloß nen 35 Querschnitt hast. Wohl eher dann schon nur noch 30er Querschnitt. Aber mit ner großen Einpresstiefe glaub ich dürftest du dir das Ziehen von den Kotflügeln sparen. :wink:

Gruß
Martin (verdammt, schon wieder über den Nick von meinem Schatz gepostet *grrr*)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Indy« (1. Oktober 2006, 18:28)

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Mannitu

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Sonntag, 1. Oktober 2006, 20:23

Zitat

Original von crossshot
komplizierte sache in italien was?

ich denke das mit den felgen kommt drauf an wie tief er ist! wie tief ist er denn?

gruß chris

Habe ein KW-Inox Gewindefahrwerk drinnen, die Tiefe dürfte das kleinste problem sein.....

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Sonntag, 1. Oktober 2006, 20:45

bei 8,5x19 et 21 mit 215/35 musst du bördeln und je nach dem wie tief du bist etwas ziehen. bei 225 musst du auf jedenfall ziehen. 235 geschweige denn 245 sehen auf einer 8,5 felge scheiße aus und du wirst auf jedenfall ziehen müssen. das innenradhaus muss dann auch raus. auf einer 9,5 geht das dann wieder.

hier in deutschland kann man wegen der tachoabweichung auch nur 215 draufziehen. Wie das in Italien ist weiß ich jetzt nicht.

kannst natürlich auch den tacho anglechen lassen. Dann werden aber alle anderen reifengrößen ausgetragen. (alles auf D bezogen)

gruß
dimitri

Gruß
Dimitri

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Mannitu

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Sonntag, 1. Oktober 2006, 21:29

Zitat

Original von Puntodrom
bei 8,5x19 et 21 mit 215/35 musst du bördeln und je nach dem wie tief du bist etwas ziehen. bei 225 musst du auf jedenfall ziehen. 235 geschweige denn 245 sehen auf einer 8,5 felge scheiße aus und du wirst auf jedenfall ziehen müssen. das innenradhaus muss dann auch raus. auf einer 9,5 geht das dann wieder.

hier in deutschland kann man wegen der tachoabweichung auch nur 215 draufziehen. Wie das in Italien ist weiß ich jetzt nicht.

kannst natürlich auch den tacho anglechen lassen. Dann werden aber alle anderen reifengrößen ausgetragen. (alles auf D bezogen)

gruß
dimitri

Also mit den 235/35/19 habe ich eine abweichung von 3,49% und 5% sind erlaubt..

Kann man hier nachprüfen Testprogramm
Noch eins

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Montag, 2. Oktober 2006, 19:01

dann würd ich auf jedenfall 235 nehmen wenn du nicht kleiner darfst von fiat aus.

in Deutschland ist leider keine Abweichung nach oben hin erlaubt

Gruß
Dimitri

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 20:06

Zitat

Original von Puntodrom
dann würd ich auf jedenfall 235 nehmen wenn du nicht kleiner darfst von fiat aus.

in Deutschland ist leider keine Abweichung nach oben hin erlaubt

Dürfen sicher, aber die 235-35-19 sind die billigste und größte Reifenwahl, d.h. 4 Reifen kostet in etwa 650€ (Falken) bei den anderen Größen bin ich dann schon auf 800 bis 1000€ :wink:

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9,5 oder 8,5 x 19Zoll ohne ziehen???

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