stilo.info

Wie stark sind sie denn abgefahren, im Vergleich zur Mitte der Lauffläche? Ich habe das gleiche Problem, allerdings nicht so stark. Ich hatte an der Hinterachse noch ca. 2,5mm Profil mittig, aber innen blank. War aber auch nur auf der Fahrerseite so heftig.

Mir wurde auch gesagt, man könnte an der HA nichts verstellen. Momentan lebe ich damit. ;-)

Man könnte es höchstens über den Reifendruck probieren - Etwas erhöhen, aber ob das eine Dauerlösung sein kann? Zumal zu hoher Reifendruck auch nicht gut ist!

Könnte doch an der Tieferlegung liegen, das der Sturz sich verändert, hast ja das KW recht weit unten.

Aber die Starrachse is schon was, selbst mein oller 1er Punto hatte Einzelradaufhängung :twisted:

Zitat

Original von Sash



Könnte doch an der Tieferlegung liegen, das der Sturz sich verändert



Aber die Starrachse is schon was

Obacht jetzt nichts durcheinander bringen! ;-)
Hätte der Stilo wirklich ne "Starrachse", dann könnte sich durch die Tieferlegung an der Achsgeometrie garnichts ändern! :idea:
Fakt ist aber, er hat ne Verbundlenkerhinterachse!!!! (Ist ne Art Zwitter zwischen starr und Einzelradaufhängung)
Die Aufhängung des alten Punte war (Einzelradaufhängung) quer zur Fahrtrichtung. Das heißt, die Räder beschreiben beim Einfedern einen Kreis, mit Mittilpunkt zur Fahrzeugmittelachse, nach oben! Folglich wir der Sturz mit stärkerer Einfedertiefe (Tieferlegung) immer negativer!
Die Achse des Stilo federt aber längsachsial, das bedeutet der Drehpunkt liegt (gedacht) genau vor dem Rad.

Also eigentlich dürfte durch Tieferlegen sich nichts verändern. Ich schau mir das mal bei Gelegenheit genau an!


Mfg Oli

hinterachse erneuern. gruß

Zitat

Aber die Starrachse is schon was, selbst mein oller 1er Punto hatte Einzelradaufhängung Twisted Evil

ja die Einzelradaufhängung beim Punto ist aber auch der Größte Schrott.Wie oft die Verrecken und der Ausbau macht alles andere als Spaß

Bin froh das Fiat das bei den folgenden Puntos geändert hat....

MfG Armin

Habt ihr eigentlich mal über euren Reifendruck nachgedacht? Wenn es nur einen Reifen betrifft und der innen und außen unterschiedlich abgefahren ist, würde ich zuerst mal den Druck checken.

Zitat

Original von Pennah

Zitat

Aber die Starrachse is schon was, selbst mein oller 1er Punto hatte Einzelradaufhängung Twisted Evil

ja die Einzelradaufhängung beim Punto ist aber auch der Größte Schrott.Wie oft die Verrecken und der Ausbau macht alles andere als Spaß

Bin froh das Fiat das bei den folgenden Puntos geändert hat....

MfG Armin

Naja, wenn man das Lager tauscht schon, aber der ganze Schenkel is doch schnell gewechselt, und teuer is der auch nit, um die ~70,- pro Seite :-)

hi kappo, ich möchte ein nachtrag schreiben. bist du dir sicher das die reifen die ganze zeit ander hinterachse montiert waren? gern werden bei inspektionen die etwas innen abgefahrenen reifen/räder nach hinten genommen. später sieht das ganze dann spektakulär aus. ich habe gerade den sommerreifen hinten links entsorgt, weiß aber genau dass der vorher bereits innen stärker abgefahren war ( noch aus vor meiner zeit). die abnutzung meiner neuen winterpneus und der zum nächsten fälligen neuen sommerr (üps, die kommen ja nach vorn) werde ich beobachten. gleichwohl gabs in früheren zeiten vereinzelt qualitätsprobleme mit der ha. gruß

das prob kommt nicht von vorn. wenn die wirklich hinten ablaufen liegts auch an hinten. tiefes fzg durch viel beladung oder tieferlegung kann sicherlich auch eine rolle spielen. ich beobachte bei mir. gruß