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Reifen Frage...

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crossshot

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Montag, 6. Mai 2013, 22:27

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Im Gutachten muss irgendwo stehen, wie groß der Verstellbereich ist und wo dieser am Stoßdämpfer gemessen wird. Das ist die Maßgabe für den TÜV. Leider gibt es das Gutachten nicht auf der AP Seite, sonst hätte ich es dir rausgesucht.

Mal als Beispiel ein Gutachten von H&R
http://www.h-r.com/includes/download.php…./bin/29284.pdf

Dort steht z.B. auf Seite 2 folgendes

Zitat

Einstellung (Abstandsmaß zwischen Mitte der oberen Federbeinbefestigungsschraube und der
Oberkante des unteren Federtellers)

bis 950 kg zulässige Vorderachslast : 175 – 195 mm
mehr als 950 kg zul. Vorderachslast : 180 – 200 mm
Fahrzeugausführung ‚Abarth’ u. 1,9 JTD : 170 – 190 mm

Im oberen Teil ist beschrieben wie gemessen werden muss und im unteren Teil steht der zulässige Verstellbereich. Wenn du dich in diesem Bereich bewegst, genügt eine Abnahme nach §19 - alles darüber oder darunter ist automatisch eine Einzelabnahme. Das aber eben nur als Beispiel.

Das was ich dir mit Radnabe bis Kotflügelkante gesagt habe, ist ein Anhaltpunkt wie tief du deinen Stilo relativ bedenkenlos schrauben kannst. Dieses Maß trägt der TÜV auch üblicherweise in die Eintragung, damit eine nachträgliche Verstellung sofort auffällt.
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Dienstag, 7. Mai 2013, 13:50

Ok habe grad mal geguckt im Gutachten,

habe das gefunden.
»Marcel01« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_1984.JPG
  • IMG_1985.JPG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marcel01« (7. Mai 2013, 13:59)

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Dienstag, 7. Mai 2013, 14:20

Dann wird alles unter 340mm Kotflügelkante eine Einzelabnahme :D
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Dienstag, 7. Mai 2013, 14:45

Das heist wenn ich jetzt z.B messe da kommt dan xyz mm raus,

Dan bau ich das ein schraub felge runter und mache es dan auf mas von Radnabe bis Kotflügel kannte 335mm dan wird das ganz normal abgenommen ?


Oder wie sollte ich das den am besten Messen wenn es eingebaut ist ?


bei dem Bild steht ja min. 340mm vorne und hinten min.330mm
»Marcel01« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_1984.JPG

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Dienstag, 7. Mai 2013, 14:56

Naja, wenn du es eingebaut hast und stellst es auf 335mm (vorne) ist es automatisch eine Einzelabnahme, weil unter 340mm und diesen Bereich deckt das Gutachten nicht ab. Würdest du auf 340mm oder 350mm gehen, wäre es eine normale Abnahme.

Mach dir aber keinen Kopf, die Einzelabnahme ist nichts schlimmes. Kostet nur eben etwas mehr. Sollte aber keinesfalls über 80 EUR kosten, sonst ist es Abzocke!
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Dienstag, 7. Mai 2013, 18:05

Bekommt man den eine einzelabnahme einfach so oder muss ich da die Kanten umlegen oder gar eventuell raus ziehen ?


Ok , ich werde das Freitag einbauen und danach sofort berichten :)


Ist den meine variante richtig mit dem einbauen Felgen drauf und dan von Radnabe bis Kotflügel Kante messen ?

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Dienstag, 7. Mai 2013, 18:09

Radnabe bis Kotflügelkante ist eine anerkannte Messmethode. Das Gewindefahrwerk meines alten Stilos wurde so eintragen. Das ist vor allem für Polizisten bei Kontrollen sehr einfach selbst zu messen um festzustellen ob das Gewindefahrwerk nachträglich verstellt wurde.

Ich hatte 8x18" mit 225/40 R18 und wie gesagt Radnabe bis Kotflügelkante 32,5cm. Es wurde ohne Probleme abgenommen und es wurde nichts an der Karosserie bearbeitet ;)
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Dienstag, 7. Mai 2013, 19:30

Ok super danke dir :)

aber die 18er ganz normal eingetragen ??:)

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Dienstag, 7. Mai 2013, 19:31

Korrekt, die 18" waren eine normale Abnahme.
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Dienstag, 7. Mai 2013, 21:25

ok dann Danke für eure Hilfe , und ich werde Freitag berichten wenn das Fahrwerk drin ist und alles :)

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Dienstag, 7. Mai 2013, 21:32

Habe gerade noch vorher/nachher gefunden mit org. 16" und ein Bild mit 18"

Das war aber nicht mit Gewindefahrwerk sondern mit BeBe Federn (gibt es nicht mehr) 65/50mm
»crossshot« hat folgende Bilder angehängt:
  • novi_2.jpg
  • tief_1.jpg
  • stilo_n7_vk.jpg
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Mittwoch, 8. Mai 2013, 10:45

Da hat sich ja ganz schön was getahn in der tiefe vorher/nachher

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